無人便利店還沒弄出個名堂， 電商巨頭又盯上了加油站。
10月16日， 京東和中國石化銷售有限公司簽署戰略合作協定， 擁有3萬多座加油站和2.5萬個便利店的中國石化，
劉強東盯上加油站， 馬雲也不敢怠慢。 近日， 阿裡巴巴董事局主席馬雲宣佈， 阿裡將在杭州建立首座“智慧加油站”， 將無人超市的經營模式應用於加油站中。
面對無人經濟、智慧經濟的飛速發展， 這些電商巨頭都不淡定了。
馬雲和劉強東盯上“兩桶油”
無論是馬雲自建智慧加油站， 還是京東與中國石化達成合作， 或許都預示著智慧加油站真的要來了。
就京東和中石化的合作來看， 京東的品牌專區和專櫃將入駐中石化旗下2.5萬家便利店， 銷售價格與京東線上零售價格同步；中石化的自營產品也將在京東商城拓展線上管道， 通過“京東新通路”提供的終端網路、倉配支援、資料共用等功能實現全管道零售。
除此之外， 京東AI與大資料部還將提供京東智慧門店解決方案。 據悉， 這個解決方案智慧的地方在於， 具備刷臉支付、智慧商品貨架以及流量分析等重要能力。
再來看看阿裡要建的這個“無人智慧加油站”。
儘管阿裡對外宣稱“無人”， 但中國石油方面表示， 加油站不可能空無一人， 否則難以應對緊急事件或安全事件等。
無人經濟風來了？
去年， 亞馬遜推出Amazon Go， 自此以後， 國內便掀起了一股無人零售的浪潮。
今年7月， 國內電商巨頭紛紛推出無人便利店。 公開資料顯示， 2017年中國無人零售商店交易額預計將達到390億元， 無人零售商店也將在未來幾年迎來紅利期。
近期， 京東物流首個全流程無人倉正式亮相。 據瞭解， 該無人倉實現了從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統的智慧化和無人化。
對於無人經濟的未來， 有專家表示， 依託技術條件進步實現了無人經濟， 去掉了人這個不可控變數之後， 不依靠人的產業模式就可以實現線下商業模式的低成本的快速複製和爆發性增長。