10月1日開始駕考新規正式實施， 有關駕考通過率低、學員迎來“掛科潮”的說法不斷。 新規實施後， 駕考情況到底怎麼樣？10月13日， 記者採訪瞭解到， 不少考生被嚇退， 駕考合格率下降。
A參考學員減少了
當日， 記者在市駕考中心科目二候考大廳看到， 以往熙熙攘攘的場面不見了， 座椅空了很多；十幾個人緊張地看著監控視頻中的場上考生考試， 一部分學員在看手機。
科目三候考大廳的情況相似。
市駕考中心考官張強、姚傑均表示， 科目二和科目三每天均放出350個預約號。 “十一”之前， 報名參考者爆滿；假期後， 參考人數大幅減少。
科目二於10月9日正式開考， 9日至12日的報名參考人數分別為：28人， 76人， 35人， 142人。 與每天放的號相比， 均未過半。
科目三從10月6日開考。 10月6日， 從各駕校中選拔5名優秀學員考試， 結果4人合格。 7日至12日， 報名參考人數分別是：118人， 87人， 24人， 87人， 158人， 130人。
B合格率下降了不少
近幾天， 駕考的合格率較低。 其中， 9日到12日， 科目二考試合格率分別是32.1%， 27.6%， 40%， 38.7%。 而在國慶日前， 合格率在50%-60%之間。
科目三考試過程中， 從7日到12日（6日為特殊情況， 通過率80%）， 合格率分別是36.44%， 41%， 33.3%， 47%， 46.2%， 53.85%。 而國慶日前， 科目三合格率在70%-80%之間。
當日， 記者在科目二考場外看到， 一名學員垂頭喪氣走出考場。 “在倒車入庫環節， 車尾過線了， 被扣10分。 我想著不要緊， 還有90分。 誰知在坡道停車和定點起步環節， 車子停穩後車身離右側邊線超過50公分，
而在科目三考場， 徐女士兩次均因轉彎、超車時未打轉向燈直接掛科。
“在科目二考試的坡道定點停車和起步階段， 原來的規定是， 車停穩後， 車身距右邊線大於30公分扣10分， 新規是大於50公分即為不合格。 在倒車入庫階段， 新增車停穩後兩個車輪要越過起始線， 否則直接掛科。 這兩條， 大約把6成左右的學員擋在合格線以外。 ”張強、姚傑介紹。
科目三考試中， 及時打轉向燈並回位、靠邊停車離邊線不得大於50公分、類比燈光演示中臨時停車打雙閃等環節都是新增的， 哪一條做不到都直接掛科。 這幾個環節， 把不少學員擋在合格線之外。
C部分教練試考沒過關
正式開考前， 市駕考中心專門組織阜城17所駕校的30多名教練“試考”。
記者隨機採訪的十多名學員中， 多數學員稱“很難”， 只有兩人說“不難”， 其中以100分通過科目二考試的董姓女學員說：“教練教得細， 我們學得也認真。 ”
D學員過於緊張
在考場外， 一名剛掛科的男學員沮喪地說：“平時練得挺好的， 結果倒車入庫時‘領線’領錯了……”
兩位考官介紹， 駕考新規更接近實際。 倒車入庫環節， 以前的考試基本上都在新規定相同的時段內完成。 學員掛科較多， 原因之一是過於緊張。
昨日， 科目二和科目三考試的最新資料出爐：從13日到15日， 科目二參考人數分別為182人、105人、25人， 合格率分別為50%、31.4%、60%；科目三參考194人，
“學習要到位， 考試要放鬆。 另外， 有一個適應的過程， 最多一個月， 學員就不會覺得這麼難了。 ”兩位考官說。