一直以來制約我國武器裝備發展的很重要的短板就是發動機。 特別是航空裝備更是如此。
前不久， 有傳聞關於殲20是否換裝國產發動機的爭議， 在網上持續了很長一段時間， 而此前中國院士坦言國產航空發動機比國外先進水準還有20年差距， 但是中國也有一個優勢。
航空發動機一直被稱為現代工業皇冠上的明珠
航空發動機一直被稱為現代工業皇冠上的明珠。 一個國家可能會造火箭、造航母但是不一定能製造高性能的軍用航空發動機。
如果按技術實力劃分， 美俄是軍用航發第一梯隊， 英法是第二梯隊， 而我們則屬於第三梯隊， 當然也還有很多的國家排在我們後面。
目前全球航發技術最領先的美國， 美國在二戰後本身一直是頂級人才的聚集地， 此外美國非常有錢， 有錢才能進行各種新技術實驗， 這對於軍火研發至關重要。 有錢有人，
先進戰機都必備先進發動機
而除美國外其他國家， 我國也在內， 大多數都缺錢， 經費緊張， 多年做不了幾個項目， 新技術實驗和探索進行的少， 人才也培養的少， 自然被美國遠遠的甩在後面。
但是今天我國也正在逐步具備美國一樣的實力。 我國今天經濟實力世界第二， 軍工研發投入大幅增長， 軍工研發實力也基本位居世界第二。 院士說我國航空發動機技術與世界頂尖水準差距20年， 但同時也說中國今天的發展速度為世界第一， 未來追上世界頂尖指日可待！這句話很多業內專家都深表認同， 同時也看到了希望。
我國航發研發進度飛快
今天我們已經先後研製出了渦扇5、渦扇6、渦扇8、秦嶺、太行等多種型號的軍用發動機， 雖然性能不是世界頂尖， 但中國航發董事長說過， 太行是我們第一代自主研發出來的產品， 可能不先進， 但是我們接著幹第二代、第三代， 通過不斷做研發突破， 我們的設計、製造及人才隊伍的水準就會快速提升。 之後保持不斷投入， 隨著代際遞增， 就有可能追上美國， 最終肯定會與美國航發技術比肩。
回想我國航空工業歷程， 從第一代殲5上天。 到如今殲二十投入服役， 中國航空路上有成功的歡呼也有失敗的痛苦， 唯一不變的是我國全體科研工作者持續不斷的努力。