無人駕駛是最近一兩年比較火熱的一個概念，
之所以火熱，
是因為很多公司在研究它，
而且有些公司已經拿出了切實的成果。
在國際上，
主要是穀歌和特斯拉。
而在國內，
百度應該是走在無人駕駛最前列的公司了。
2017年的4月19日， 百度公佈了一項名為“Apollo(阿波羅)”的新計畫， 該計畫的核心就是無人駕駛。 百度作為國內無人駕駛領域的領導者， 將自己在人工智慧領域的優勢全部開放， 旨在説明車企快速搭建一套屬於自己的完整的自動駕駛系統。
百度這種開放的姿態有點兒像谷歌把安卓開源了一樣， 李彥宏很明顯是想做自動駕駛領域的“安卓”系統。 試想， 如果日後各個車企上集成的都是百度的無人駕駛系統， 那百度的營收、實力和市值恐怕會超乎想像的厲害。
當然， 由於國內複雜的路況環境， 很多網友認為在國內想要實現無人駕駛還有很長一段路要走。 這也確實是現實情況， 但科技發展的速度總是超越人的預計：這不， 昨天百度和廈門金龍公司簽了一份協議， 雙方將在明年研發無人駕駛微循環車。
據悉， 這款雙方聯合研發的無人駕駛微循環車， 能夠實現特定場景下的完全無人駕駛。
按照百度的規劃：2018年年底將開放特定區域高速和城市道路自動駕駛， 2019年年底將公佈高速和城市道路自動駕駛Alpha版，