二戰中義大利由於匆忙參戰， 武裝部隊既未完成戰爭準備， 也未充分動員起來， 海軍部隊不僅戰略失策， 而且實力不足。 義大利海軍在戰爭爆發時雖然有6艘戰列艦， 但義大利軍艦與盟軍的同級艦相比， 速度快但裝甲薄， 防空火力較弱， 且夜戰訓練不夠， 義大利艦隊也被譏笑為“紙板艦隊”。
更糟的是義大利海軍沒有航空兵。 因此以戰列艦為主的義大利艦隊儘管在戰爭初期活動頻繁， 多次與英國海軍地中海艦隊交手， 但戰績不多。
1942年底起由於嚴重缺乏燃油， 義大利戰列艦更是在地中海上銷聲匿跡，
二戰期間在役的戰列艦共有7艘， 其中加富爾號在塔蘭托被英國海軍艦隊擊沉， 羅馬號更是被昔日盟友德軍炸沉。 而因佩羅號一直未完工。 其餘倖存的除凱撒號在戰後賠償給蘇聯外， 至60年代全部拆毀。
一、加富爾伯爵級戰列艦
加富爾伯爵級戰列艦(Conte Di Cavour Class)是義大利海軍建造的一級戰列艦。 同型艦3艘:加富爾伯爵號、朱利奧·凱撒號、萊昂納多·達·芬奇號。
加富爾伯爵級戰列艦
加富爾伯爵號
加富爾伯爵號， 建於拉斯佩齊亞造船廠， 1910年8月10日鋪設龍骨， 1911年8月10日下水， 1915年4月1日完成，
1940年7月9日在龐塔斯提洛海戰中， 該艦與凱撒號組成的戰鬥群與英國皇家海軍“H”編隊交火， 在凱撒號受傷後意艦隊撤出了戰鬥。 1940年11月11日英國海軍襲擊塔蘭托， 加富爾號被一條魚雷擊中並沉沒， 後打撈上來將大部分武備拆除。
1943年義大利投降時將其鑿沉， 後被德國人俘獲並用於阻塞航道。 1945年2月15日被炸沉， 戰後于1947年重新撈起， 1950-1952年拆毀。
朱利奧·凱撒號， 建于熱那亞謝斯特裡波內提的奧德羅造船廠， 1910年6月24日鋪設龍骨， 1911年10月15日下水， 1914年5月14日完成， 1933年10月至1937年10月在熱那亞進行大規模現代化改裝。 1943年9月9日駛往由盟軍控制的馬爾他， 隨後被扣留。
二戰結束後該艦曾重新命名為“Z11”號， 並於1948年12月15日作為戰爭賠償交給蘇聯，
1955年10月29日該艦在塞瓦斯托波爾停泊時發生猛烈爆炸並翻沉， 當時一般認為爆炸物是掃海後漏網的水雷， 但真正的爆炸原因至今可能仍是個迷。
萊昂納多·達·芬奇號
萊昂納多·達·芬奇號， 建于熱那亞謝斯特裡波內提的奧德羅造船廠， 1910年7月18日鋪設龍骨， 1911年10月14日下水， 1913年5月17日完成， 1916年8月2日由於爆炸事故沉於塔蘭托， 1919年9月17日重新撈起， 1923年3月26日拆毀。
主要參數：
排水量：標準23,619噸、滿載29,100噸
尺度：艦長全長186.4米、水線169米、艦寬28米、最大吃水10.36米
主機：蒸汽輪機、2軸、93,000馬力
續航力：3100海裡/20節、4800海裡/10節
航速：28節
裝甲：裝甲帶3.1-9.8英寸、主甲板0.5-4英寸、炮塔11英寸、司令塔3.9-11英寸
武備：2門三聯裝及2門雙聯裝12.6英寸/43.8倍口徑主炮、12門4.72英寸/50倍口徑副炮、8門3.93英寸/47倍口徑防空炮、16門37毫米及12門20毫米防空炮
艦員：1236
以上為1937年現代化改裝後的資料， 作為舊式戰列艦， 該級艦曾於1933-1937年進行大規模的現代化改裝， 改裝後面貌一新， 成為能與當時法國的敦克爾克級戰列巡洋艦對抗的高速戰列艦。
二、安德莉亞·多裡亞級戰列艦
義大利皇家海軍的一種無畏型戰列艦。同型艦兩艘:安德莉亞·多裡亞號(Andrea Doria)、卡約·杜伊利奧號(Caio Duilio)。
安德莉亞·多裡亞級戰列艦是加富爾伯爵級戰列艦的改進型，主要改進是縮短了艏樓，艦體中部主炮塔安裝位置降低一層甲板，提高了艦體穩定性，副炮改用152毫米口徑火炮，安裝在艦體兩舷，改變前主桅的佈置位置，挪至前部煙囪之前，提高通觀性能。該級艦1912年開工建造，1915-1916年完工。
雖然在第一次世界大戰中已經投入使用，但在與同盟國的對抗中並未看出這種戰列艦的作用。1937年至1940年，兩艘安德莉亞·多裡亞級戰列艦被進行現代化改裝，完成後在二戰期間用於護航，並參加了第一次蘇爾特戰役。
安德莉亞·多裡亞級戰列艦
主要參數：
排水量：標準23,887噸、滿載28,882噸（杜伊利奧號為29,391噸）
尺度：艦長186.9米、水線169米、艦寬28米、吃水10.4米
主機：蒸汽輪機、2軸、85,000馬力
續航力：4250海裡/12節
航速：27節
裝甲：裝甲帶3.1-9.8英寸、主甲板0.5-4英寸、炮塔11英寸、司令塔3.9-10.2英寸
武備：2門三聯裝及2門雙聯裝12.6英寸/43.8倍口徑主炮、12門5.3英寸/45倍口徑副炮、10門3.5英寸/50倍口徑防空炮、8門3.93英寸/47倍口徑防空炮、12門37毫米及16門20毫米防空炮
艦員：1495
以上為1937年改裝後的資料，作為舊式戰列艦，該級艦曾於1937-1940年進行大規模的現代化改裝。
安德莉亞·多裡亞號
該艦建於拉斯佩齊亞造船廠，1912年5月24日鋪設龍骨，1913年5月30日下水，1916年6月13日完成，1937年4月至1940年7月在的里雅斯特進行大規模現代化改裝，1941年2月參與截擊襲擊熱那亞的英國海軍“H”編隊，但未交火。1943年9月9日由塔蘭托駛往盟軍控制的馬爾他，隨後被扣留。1944年歸還義大利，作為練習艦使用。1957-1961年拆毀。
杜伊裡奧級早期線圖
杜伊裡奧級改裝後線圖
1940年11月11日英國海軍襲擊塔蘭托，該艦被一條魚雷擊中右舷，不得不搶灘救險。至1941年5月修復。1942年3月進行改裝。1943年9月9日由塔蘭托駛往盟軍控制的馬爾他，隨後被扣留。1944年歸還義大利，作為練習艦使用。1947-1949年曾充當艦隊旗艦，後再次用作訓練，1957-1961年拆毀。
二、弗朗切斯科·卡拉喬洛級戰列艦
該級艦計畫建造4艘，並陸續於1914年開工。後因義大利集中力量建造適合於在亞得里亞海活動的驅逐艦、潛艇和其他較小型艦隻，建造計畫於1916年全部停止。
1919年繼續首艦的建造工作，但1920年10月因資金原因再次停建，首艦卡拉喬洛號出售並於1921年拆毀，其餘3艘也同時拆毀。
卡拉喬洛級線圖
卡拉喬洛號，建於那不勒斯卡斯特拉馬爾的迪斯塔比亞造船廠，1914年10月16日鋪設龍骨，1916年停止建造，1919年重新啟動，1920年5月12日下水，1920年10月取消建造工作並出售，1921年拆毀。
主要參數：
排水量：標準29,400噸、滿載33,950噸
尺度：艦長212米、艦寬29.6米、吃水9.5米
主機：蒸汽輪機、4軸、108,000馬力
續航力：8,000海裡/10節
航速：29節以上
裝甲：裝甲帶最大11.8英寸、主甲板1.5-3.4英寸、炮塔5.9-15.6英寸、司令塔13.2英寸
武備：4門雙聯裝15英寸/40倍口徑主炮、12門6英寸/45倍口徑副炮、12門3.5英寸及多門13.2毫米防空炮、8具17.7英寸魚雷發射管
艦員：1480
四、維托裡奧·維內托級戰列艦
維內托級戰列艦，義大利建造的一種戰列艦，是一級充分體現義大利海軍在地中海作戰意圖的主力艦，航速較高，最大航速達到30節，續航力14節/4700海裡。
維托裡奧·維內托號戰列艦
主要參數：
排水量：設計35,000噸、標準41,167噸（利托裡奧號41,377噸，羅馬號和因佩羅號為41,650噸）、正常43,624噸（利托裡奧號43,835噸，羅馬號和因佩羅號為44,050噸）、滿載45,752噸（利托裡奧號45,963噸，羅馬號和因佩羅號為46,215噸）
尺度：艦長237.76米（羅馬和因佩羅為240.7米）、水線232.4米、艦寬32.95米、吃水9.6-10.44米
主機：蒸汽輪機、4軸、140,000馬力
續航力：4700海裡/14節、3900海裡/20節
航速：30節
裝甲：裝甲帶2.4-13.8英寸、主甲板0.5-6.4英寸、主炮塔3.9-13.8英寸、副炮塔1.4-5.3英寸、司令塔7.9-10.2英寸
武備：3門三聯裝15英寸/50倍口徑主炮、4門三聯裝6英寸/55倍口徑副炮、12門90毫米防空炮、10門雙聯裝37毫米及12門雙聯裝20毫米防空炮、1942年又增加4門雙聯裝20毫米防空炮、、3架Ro.43型水上飛機（後其中2架換成Reggiane Re2000型戰鬥機）
艦員：1872-1960
維內托號戰列艦
維內托號，1934年10月28日鋪設龍骨，1937年7月25日下水，1940年4月28日完成。同年8月加入義大利海軍，戰爭期間多次參加作戰行動並數次受損。
1943年9月9日與其姊妹艦駛往盟軍控制的馬爾他，隨後被扣留。戰後1947年10月回到拉斯佩齊亞，1948年1月退役，1948-1950年在拉斯佩齊亞拆毀。
利托裡奧號
利托裡奧號，建于熱那亞安薩多造船廠，1934年10月28日鋪設龍骨，1937年8月22日下水，1940年5月6日完成，1943年7月30日改名為義大利號（Italia）。二戰中，該艦多次參與行動，並多次受損。
1943年7月25日義大利投降後，該艦即改稱義大利號。9月9日與其姊妹艦駛往盟軍控制的馬爾他，在航行至薩丁島附近海域時，遭到昔日盟友德國空軍的猛烈襲擊，並被兩顆無線電控制的重鎊制導炸彈擊中而受傷，9月18日被盟軍扣留。戰後1947年2月回到西西里的奧古斯塔，1948年6月退役，後在拉斯佩齊亞拆毀。
當維內托號和利托裡奧號還在建造時，義大利已退出國際聯盟，並放棄了有關限制軍備的談判。義大利海軍認為，即使4艘舊式戰列艦現代化改裝完畢，再加上2艘新建的維內托級戰列艦，義大利海軍仍不具備足夠的力量對抗英法在地中海的海軍聯盟。因此，決定在維內托號的基礎上稍作改進，再建造2艘新戰列艦，即羅馬號和因佩羅號。
羅馬號
羅馬號，1938年9月18日鋪設龍骨，1940年6月9日下水，1942年6月14日完成。
該艦是義大利最後服役且最短命的戰列艦，由於燃油短缺，該艦從未執行過任何戰鬥任務，連出港活動也受到限制。
羅馬號
1943年6月5日在拉斯佩齊亞遭到美軍空襲，並被命中兩顆炸彈，23日再次遭到空襲，再次被命中2顆炸彈，在熱那亞修理後於8月13日返回拉斯佩齊亞。
1943年9月9日與其姊妹艦駛往盟軍控制的馬爾他，在航行至薩丁島附近海域時，遭到昔日盟友德國空軍的猛烈襲擊，分別被兩顆無線電控制的重鎊制導炸彈重創，最後斷成兩段並沉沒，其海上生涯僅持續了15個月。
因佩羅號戰列艦，該艦于熱那亞安薩多造船廠建造，1938年5月14日鋪設龍骨，1939年11月15日下水，1940年拖至布林迪西繼續未完成的建造工作。1942年1月22日，該艦依靠自己的動力航行至威尼斯，雖然尚未完工，但艦上已配備艦長和全體艦員，並具有對空和水面防禦的能力。後又航行至的里雅斯特，被遺棄給德國人。義大利投降後，曾被德國當作靶艦。1945年2月20日被盟軍飛機炸傷。戰後在威尼斯拆毀。
總結：
義大利投入戰爭時三軍備戰不足，被英軍夜襲塔蘭托後意國海軍更是沒了精神，此後再未恢復元氣。
義大利的戰爭潛力很差，資源也不足，舉例來說加富爾級等戰艦改裝時的320mm主炮是用原裝備的305mm炮銑成的；到了戰爭後期居然將戰艦用來充當兵營！可見意國海軍之窩囊。要說意國戰艦的優點就是其381mm/50倍口徑主炮的射程極長達到42,800米。
戰爭期間帝國號未能完工，後被德軍虜獲。愷撒號退役，加富爾號、羅馬號被航空兵擊沉。義大利號、威尼托號和愷撒號戰後被分別賠償給美、英、蘇戰勝國。
二、安德莉亞·多裡亞級戰列艦
義大利皇家海軍的一種無畏型戰列艦。同型艦兩艘:安德莉亞·多裡亞號(Andrea Doria)、卡約·杜伊利奧號(Caio Duilio)。
安德莉亞·多裡亞級戰列艦是加富爾伯爵級戰列艦的改進型，主要改進是縮短了艏樓，艦體中部主炮塔安裝位置降低一層甲板，提高了艦體穩定性，副炮改用152毫米口徑火炮，安裝在艦體兩舷，改變前主桅的佈置位置，挪至前部煙囪之前，提高通觀性能。該級艦1912年開工建造，1915-1916年完工。
雖然在第一次世界大戰中已經投入使用，但在與同盟國的對抗中並未看出這種戰列艦的作用。1937年至1940年，兩艘安德莉亞·多裡亞級戰列艦被進行現代化改裝，完成後在二戰期間用於護航，並參加了第一次蘇爾特戰役。
安德莉亞·多裡亞級戰列艦
主要參數：
排水量：標準23,887噸、滿載28,882噸（杜伊利奧號為29,391噸）
尺度：艦長186.9米、水線169米、艦寬28米、吃水10.4米
主機：蒸汽輪機、2軸、85,000馬力
續航力：4250海裡/12節
航速：27節
裝甲：裝甲帶3.1-9.8英寸、主甲板0.5-4英寸、炮塔11英寸、司令塔3.9-10.2英寸
武備：2門三聯裝及2門雙聯裝12.6英寸/43.8倍口徑主炮、12門5.3英寸/45倍口徑副炮、10門3.5英寸/50倍口徑防空炮、8門3.93英寸/47倍口徑防空炮、12門37毫米及16門20毫米防空炮
艦員：1495
以上為1937年改裝後的資料，作為舊式戰列艦，該級艦曾於1937-1940年進行大規模的現代化改裝。
安德莉亞·多裡亞號
該艦建於拉斯佩齊亞造船廠，1912年5月24日鋪設龍骨，1913年5月30日下水，1916年6月13日完成，1937年4月至1940年7月在的里雅斯特進行大規模現代化改裝，1941年2月參與截擊襲擊熱那亞的英國海軍“H”編隊，但未交火。1943年9月9日由塔蘭托駛往盟軍控制的馬爾他，隨後被扣留。1944年歸還義大利，作為練習艦使用。1957-1961年拆毀。
杜伊裡奧級早期線圖
杜伊裡奧級改裝後線圖
1940年11月11日英國海軍襲擊塔蘭托，該艦被一條魚雷擊中右舷，不得不搶灘救險。至1941年5月修復。1942年3月進行改裝。1943年9月9日由塔蘭托駛往盟軍控制的馬爾他，隨後被扣留。1944年歸還義大利，作為練習艦使用。1947-1949年曾充當艦隊旗艦，後再次用作訓練，1957-1961年拆毀。
二、弗朗切斯科·卡拉喬洛級戰列艦
該級艦計畫建造4艘，並陸續於1914年開工。後因義大利集中力量建造適合於在亞得里亞海活動的驅逐艦、潛艇和其他較小型艦隻，建造計畫於1916年全部停止。
1919年繼續首艦的建造工作，但1920年10月因資金原因再次停建，首艦卡拉喬洛號出售並於1921年拆毀，其餘3艘也同時拆毀。
卡拉喬洛級線圖
卡拉喬洛號，建於那不勒斯卡斯特拉馬爾的迪斯塔比亞造船廠，1914年10月16日鋪設龍骨，1916年停止建造，1919年重新啟動，1920年5月12日下水，1920年10月取消建造工作並出售，1921年拆毀。
主要參數：
排水量：標準29,400噸、滿載33,950噸
尺度：艦長212米、艦寬29.6米、吃水9.5米
主機：蒸汽輪機、4軸、108,000馬力
續航力：8,000海裡/10節
航速：29節以上
裝甲：裝甲帶最大11.8英寸、主甲板1.5-3.4英寸、炮塔5.9-15.6英寸、司令塔13.2英寸
武備：4門雙聯裝15英寸/40倍口徑主炮、12門6英寸/45倍口徑副炮、12門3.5英寸及多門13.2毫米防空炮、8具17.7英寸魚雷發射管
艦員：1480
四、維托裡奧·維內托級戰列艦
維內托級戰列艦，義大利建造的一種戰列艦，是一級充分體現義大利海軍在地中海作戰意圖的主力艦，航速較高，最大航速達到30節，續航力14節/4700海裡。
維托裡奧·維內托號戰列艦
主要參數：
排水量：設計35,000噸、標準41,167噸（利托裡奧號41,377噸，羅馬號和因佩羅號為41,650噸）、正常43,624噸（利托裡奧號43,835噸，羅馬號和因佩羅號為44,050噸）、滿載45,752噸（利托裡奧號45,963噸，羅馬號和因佩羅號為46,215噸）
尺度：艦長237.76米（羅馬和因佩羅為240.7米）、水線232.4米、艦寬32.95米、吃水9.6-10.44米
主機：蒸汽輪機、4軸、140,000馬力
續航力：4700海裡/14節、3900海裡/20節
航速：30節
裝甲：裝甲帶2.4-13.8英寸、主甲板0.5-6.4英寸、主炮塔3.9-13.8英寸、副炮塔1.4-5.3英寸、司令塔7.9-10.2英寸
武備：3門三聯裝15英寸/50倍口徑主炮、4門三聯裝6英寸/55倍口徑副炮、12門90毫米防空炮、10門雙聯裝37毫米及12門雙聯裝20毫米防空炮、1942年又增加4門雙聯裝20毫米防空炮、、3架Ro.43型水上飛機（後其中2架換成Reggiane Re2000型戰鬥機）
艦員：1872-1960
維內托號戰列艦
維內托號，1934年10月28日鋪設龍骨，1937年7月25日下水，1940年4月28日完成。同年8月加入義大利海軍，戰爭期間多次參加作戰行動並數次受損。
1943年9月9日與其姊妹艦駛往盟軍控制的馬爾他，隨後被扣留。戰後1947年10月回到拉斯佩齊亞，1948年1月退役，1948-1950年在拉斯佩齊亞拆毀。
利托裡奧號
利托裡奧號，建于熱那亞安薩多造船廠，1934年10月28日鋪設龍骨，1937年8月22日下水，1940年5月6日完成，1943年7月30日改名為義大利號（Italia）。二戰中，該艦多次參與行動，並多次受損。
1943年7月25日義大利投降後，該艦即改稱義大利號。9月9日與其姊妹艦駛往盟軍控制的馬爾他，在航行至薩丁島附近海域時，遭到昔日盟友德國空軍的猛烈襲擊，並被兩顆無線電控制的重鎊制導炸彈擊中而受傷，9月18日被盟軍扣留。戰後1947年2月回到西西里的奧古斯塔，1948年6月退役，後在拉斯佩齊亞拆毀。
當維內托號和利托裡奧號還在建造時，義大利已退出國際聯盟，並放棄了有關限制軍備的談判。義大利海軍認為，即使4艘舊式戰列艦現代化改裝完畢，再加上2艘新建的維內托級戰列艦，義大利海軍仍不具備足夠的力量對抗英法在地中海的海軍聯盟。因此，決定在維內托號的基礎上稍作改進，再建造2艘新戰列艦，即羅馬號和因佩羅號。
羅馬號
羅馬號，1938年9月18日鋪設龍骨，1940年6月9日下水，1942年6月14日完成。
該艦是義大利最後服役且最短命的戰列艦，由於燃油短缺，該艦從未執行過任何戰鬥任務，連出港活動也受到限制。
羅馬號
1943年6月5日在拉斯佩齊亞遭到美軍空襲，並被命中兩顆炸彈，23日再次遭到空襲，再次被命中2顆炸彈，在熱那亞修理後於8月13日返回拉斯佩齊亞。
1943年9月9日與其姊妹艦駛往盟軍控制的馬爾他，在航行至薩丁島附近海域時，遭到昔日盟友德國空軍的猛烈襲擊，分別被兩顆無線電控制的重鎊制導炸彈重創，最後斷成兩段並沉沒，其海上生涯僅持續了15個月。
因佩羅號戰列艦，該艦于熱那亞安薩多造船廠建造，1938年5月14日鋪設龍骨，1939年11月15日下水，1940年拖至布林迪西繼續未完成的建造工作。1942年1月22日，該艦依靠自己的動力航行至威尼斯，雖然尚未完工，但艦上已配備艦長和全體艦員，並具有對空和水面防禦的能力。後又航行至的里雅斯特，被遺棄給德國人。義大利投降後，曾被德國當作靶艦。1945年2月20日被盟軍飛機炸傷。戰後在威尼斯拆毀。
總結：
義大利投入戰爭時三軍備戰不足，被英軍夜襲塔蘭托後意國海軍更是沒了精神，此後再未恢復元氣。
義大利的戰爭潛力很差，資源也不足，舉例來說加富爾級等戰艦改裝時的320mm主炮是用原裝備的305mm炮銑成的；到了戰爭後期居然將戰艦用來充當兵營！可見意國海軍之窩囊。要說意國戰艦的優點就是其381mm/50倍口徑主炮的射程極長達到42,800米。
戰爭期間帝國號未能完工，後被德軍虜獲。愷撒號退役，加富爾號、羅馬號被航空兵擊沉。義大利號、威尼托號和愷撒號戰後被分別賠償給美、英、蘇戰勝國。