日本記者在華體驗特斯拉計程車：貴州成為亞洲特斯拉最大市場

日媒稱， 當日本記者坐進美國名牌電動汽車特斯拉“Model S”後， 身穿白上衣、戴白手套的專車司機熱情地詢問道：“謝謝乘坐。 車內溫度合適嗎？想喝點什麼？”。

接過一瓶礦泉水後， “Model S”緩緩開動。

據《日本經濟新聞》10月16日報導， 提供特斯拉專車出租服務的城市， 不是奔跑著很多日美歐高檔車的北京和上海， 而是中國內陸最為貧窮的地區之一貴州省的省會貴陽市， 這裡有據說是特斯拉在亞洲最大買家的貴州千禧綠色環保計程車服務有限公司。

報導稱， 這家公司擁有150多輛特斯拉汽車， 向顧客提供可以通過智慧手機APP預約的租車服務， 平均租車費用是每10公里150元人民幣。 這個價格是普通計程車的3倍， 普通專車的2倍， 但由於“體驗舒適又利於環保”， 特斯拉專車非常受歡迎， 每天早晚的預約排得滿滿的。

三分之二的預約是商務用途， 即用來接送或接待客戶， 其餘的則是個人用途，

大多是在生日或結婚紀念日使用。 貴州省的人均國內生產總值不到日本的15%， 人均可支配收入只有約26萬日元（約合15121元人民幣——本網注）， 但貴陽不僅行駛著特斯拉轎車， 商業街上也有許多世界知名企業的商店， 如無印良品、H&M、星巴克等， 中國中產階級的消費需求已被切實培育起來。

在佳能中國公司工作十來年的副社長小澤秀樹指出：“由於互聯網普及， 消費的最新資訊瞬間就會傳遍中國的各個角落。 中國消費者充滿好奇心， 喜歡追趕全球最新潮的商品服務。 ”

報導稱， 在日本社會， 消費形態的變化和技術的普及是一步一步進行的， 而在中國市場則呈跳躍式發展。 電話方面， 固定電話被越過， 手機迅速鋪開。 許多人使用智慧手機，

通話大多通過APP來進行。 觀看電影或電視劇時， 中國也跳過了錄影機或DVD機時代， 直接進入網路時代。 飛躍式革新有很多優點， 現有的基礎設施和既得利益階層等守舊勢力不容易形成阻礙。

“正因為是在一張白紙上， 所以可以進行任何挑戰。 ”負責實施自動駕駛技術開發的中國網路巨頭百度公司的高管說。