鎮海區駱駝街道地處甯紹平原，
位於甬江之北，
東連鎮海，
西接慈溪，
南通甬江，
北通“三北”，
329國道縱貫南北，
姚江水系中大河橫穿東西，
為往來之孔道行旅之要津。
清代中葉，
已是商場日繁，
商貿雲集，
車船相集於其上，
舟由艫銜接於其下。
綜合經濟實力名列全區前茅。
根據寧波大都市發展戰略，
駱駝作為寧波中心城三江片的組成部分，
其未來的發展功能定位為：寧波三江片北部中心區。
隨著杭州灣大橋、舟山跨海大橋、繞城高速、世紀大道、輕軌鐵路的相繼建成， 區位優勢更加凸現， 目前街道上下正全力構建總用地面積22平方公里、人口25-30萬的鎮海新城片區和總用地面積10.4平方公里的機電工業園區， 全力推進駱駝的城市化、工業化進程， 促進產業和人口的集聚， 開發融區域行政、機電工業、現代居住、商貿物流市場於一體的佈局有序、產業人口合理集聚的新城區。
“兩軸線就是以329國道、鎮駱—汶駱路兩條穿鎮道路為南北、東西軸線進行沿路開發，
使之成為商業功能完善的城市道路。
“三區塊”就是汶駱公路以北、繞城高速以南、329國道兩側及以西區塊、世紀大道東西兩側區塊近2.5km2的商貿物流區塊。
地名由來
傳說之一
駱駝過去只是一百多戶人家的農村， 一條大河自西向東把它分割成兩個村莊， 河上僅有一座獨木橋， 交通十分不便。 於是大家籌資建了一座牢固的石拱橋。 那座橋建成之際， 剛巧遇到一個商人牽著一匹駱駝經過。 那時， 在江南見到異域的龐然大物———駱駝，
傳說之二
當時建好這座橋後， 向百姓徵集橋名。 因為它是拱形的， 頗似駝峰， 就有人建議取名駱駝， 不僅形似， 還有取駱駝吃苦耐勞、負重致遠的品格。 而駱駝人民確實如駱駝般勤勞勇敢、踏實肯幹， 於是此名得到了公認。
傳說之三
駱駝過去地域上屬於慈東地帶，
從慈城東門觀莊橋起，
一路數來，
駱駝橋是第六座大橋，
因而被稱為“六大橋”。
後來，
人們覺得“六大”這個名字太不起眼了，
按方言讀法諧音“駱駝”，
因而就有了駱駝橋的稱呼。
傳說之四
過去，
老百姓頭腦中地域觀念很重，
總希望自己的家鄉能出人頭地。
那時，
駱駝和相鄰的貴駟兩地百姓相互爭勝是常事，
都想將對方壓下去一頭。
據說貴駟橋造橋時候是希望當地出高官，
乘騎著高頭大馬，
光宗耀祖，
威風赫赫，
鄉紳們便將橋名取為“貴駟”。
“駟”是四馬所駕的車，
能乘四馬所駕的車當然是大官。
駱駝橋人就賭氣，
也出資建造一座不亞於貴駟橋的石橋。
因為貴駟那兒產鹽，而駱駝是吃鹽的，就叫它駱駝橋，將貴駟的風水吃掉。
最美傳說
不過，我覺得最可靠，最有說服力的，當然也是最美好的是這樣的傳說故事。
很久很久以前，在老街臨河的北岸有一爿中藥鋪，藥鋪的主人姓駱，他積善行德，救治了無數貧民百姓。河的南岸有一間豆腐作坊，作坊的主人是個小駝背，靠著他的勤勞誠信，也稍有積蓄。兩家人都有濟蒼生惠桑梓的願望，看到四鄰八舍來藥店來豆腐作坊都要繞遠路，深感不安。於是在某一天，兩人做完生意，隔著河聊起天來，聊著聊著就想到如果有一座橋，就不用隔河而望了。於是就商量搭建一座石橋，給鄉鄰們帶來一點方便。不久，這座石橋就在鄉親們的幫助下建成了。老百姓感念他們的恩德，也教育後代“滴水之恩，湧泉相報”，於是取藥鋪老闆的姓和豆腐作坊主人的“駝”字，在橋上篆刻“駱駝橋”三個大字。既是感激他們，也希望通過這座橋，馱著人們的希望開創美好生活。
因為貴駟那兒產鹽，而駱駝是吃鹽的，就叫它駱駝橋，將貴駟的風水吃掉。最美傳說
不過，我覺得最可靠，最有說服力的，當然也是最美好的是這樣的傳說故事。
很久很久以前，在老街臨河的北岸有一爿中藥鋪，藥鋪的主人姓駱，他積善行德，救治了無數貧民百姓。河的南岸有一間豆腐作坊，作坊的主人是個小駝背，靠著他的勤勞誠信，也稍有積蓄。兩家人都有濟蒼生惠桑梓的願望，看到四鄰八舍來藥店來豆腐作坊都要繞遠路，深感不安。於是在某一天，兩人做完生意，隔著河聊起天來，聊著聊著就想到如果有一座橋，就不用隔河而望了。於是就商量搭建一座石橋，給鄉鄰們帶來一點方便。不久，這座石橋就在鄉親們的幫助下建成了。老百姓感念他們的恩德，也教育後代“滴水之恩，湧泉相報”，於是取藥鋪老闆的姓和豆腐作坊主人的“駝”字，在橋上篆刻“駱駝橋”三個大字。既是感激他們，也希望通過這座橋，馱著人們的希望開創美好生活。