北京的秋， 美得驚豔， 秋高氣爽， 盡是黃得透徹的葉子。
10月17日晚， 接受記者採訪的時候， 吳曉紅代表正在房間稍作休息。
這名來自長沙公交戰線的“老司機”告訴記者，
坐在高鐵上的吳曉紅代表對十九大充滿期待。
吳曉紅是湖南龍驤巴士有限責任公司八車隊的一名駕駛員， 談及此次赴京參加十九大的心情， 她覺得既激動又責任重大， 更多的還有期盼， “這五年來， 城市變化日新月異， 城市變大了， 變美了， 變強了。 市民的素質也在不斷提高， 不論是小汽車還是公車， 大都能禮讓行人、文明行車， 公車上的乘客能非常主動地給老年人讓座， 充分展現了長沙文明城市的形象， 也讓我們深刻感受到了這個時代的美好。 ”
行駛百余萬公里保持“三無記錄”
十米車廂， 同一條線路， 吳曉紅駕駛著7路公車， 每天往返于長沙火車站與汽車南站之間， 這一干就是24年。
24年裡， 吳曉紅行駛逾120萬公里，
7路公交線途經五一大道、韶山路等長沙市內最繁華的路段。 這條線， 單程有30個公車站， 路上有31個紅綠燈， 哪個位置地面有坑， 哪個路口行人、車輛多， 甚至哪個岔路口可能隨時會“飆”出一輛電動車， 她都了然於心。
“公交司機肩負的是乘客的生命安全。 ”因此， 吳曉紅給自己定了安全訣竅， “坐上車就不去想什麼時候下班， 切記慢速， 規範行車， 不追不搶， 寧願晚點下班也不趕時間回家， 做到平平安安就行。
多年來決不開帶“病”車上路
1991年高中畢業的吳曉紅， 最嚮往的工作是當一名司機。 “當時覺得開車特別神氣， 尤其是女司機，
誰料， 第一天出車， 吳曉紅就遭遇了車輛拋錨。 好強的她暗自下決心， 要學會修車。 以後的一年半時間裡， 她每天下班都跟車隊的修車師傅們去路上“撿車”， 對車輛的構造有了更深的認識。 她也從此養成了一個好習慣：出車前必須進行例行檢查。
依次閃亮車燈、仔細觀察各部件啟動後的運行狀況、查看油箱、調修電路、清掃車廂……吳曉紅說， 雖然每個步驟都做了幾千遍， 但公車的安全關係到每個乘客， 每次都不能馬虎。 多年來， 吳曉紅決不開帶“病”車上線路運行， 也從不將毛病遺留給接班駕駛員， 保證車輛每天都能正常營運。
對待乘客就像對待自己的親人
為了給乘客營造一個方便、舒適的乘車環境， 吳曉紅還主動在車上放置了意見簿、常用藥品、備用雨傘、報紙、方便袋等便民小用具。 “別小看這些常用藥， 關鍵時刻它們能救乘客的命。 ”吳曉紅說， 夏天有人因高溫中暑， 暈倒在車廂內， 她趕緊把平時備好的霍香正氣水拿來；遇到心臟不舒服的老人乘車， 她立馬拿出救心丸給老人服下……
20多年的行車經驗使她形成了一套自己的服務方法：文明用語、微笑待人、平和心態、禮字當頭。 有老人獨自乘車時， 吳曉紅總要問清老人的下車地點， 到站提醒老人下車， 並叮囑老人注意安全， 等老人平穩下車後再關門起步。 凡是乘坐過吳曉紅的車的老人， 總要稱讚一句， 這個妹子心地好，對我們像對自家老人一樣關照。
吳曉紅看起來是一個柔弱的女子，個頭不到1.6米的她與扒手作鬥爭時的機智果敢令人佩服。2011年9月，正逢開學，一位中學生上了吳曉紅的車，學費被扒手偷了。吳曉紅知道後，根據平時的經驗，推測扒手還在車上。於是，她當機立斷停下車，用揚聲器大聲喊：“這裡有位學生的錢包不見了，裡面有他要交的學費，哪位乘客撿了請還給他。”連喊幾聲見車內沒反應，她就改口說：“誰拿了錢包，就請丟在地上，不然我就打110。”於是，她拿出手機準備撥號。這時，有人發現地上出現了錢包，經檢查分文不少。
至今，吳曉紅都非常熱愛這份工作，她說：“每天開同樣的線路，遇見不同的乘客，相比其他職業，我的崗位十分普通。但只要乘客認可，我的工作就有意義。”
記者：郭薇燦
這個妹子心地好，對我們像對自家老人一樣關照。吳曉紅看起來是一個柔弱的女子，個頭不到1.6米的她與扒手作鬥爭時的機智果敢令人佩服。2011年9月，正逢開學，一位中學生上了吳曉紅的車，學費被扒手偷了。吳曉紅知道後，根據平時的經驗，推測扒手還在車上。於是，她當機立斷停下車，用揚聲器大聲喊：“這裡有位學生的錢包不見了，裡面有他要交的學費，哪位乘客撿了請還給他。”連喊幾聲見車內沒反應，她就改口說：“誰拿了錢包，就請丟在地上，不然我就打110。”於是，她拿出手機準備撥號。這時，有人發現地上出現了錢包，經檢查分文不少。
至今，吳曉紅都非常熱愛這份工作，她說：“每天開同樣的線路，遇見不同的乘客，相比其他職業，我的崗位十分普通。但只要乘客認可，我的工作就有意義。”
記者：郭薇燦