（誒小夥子， 你那什麼車啊！）
Uzi和銷售人員
保時捷911 Carera S
作為一個名符其實的門外漢， 助手哥去網上搜索了一圈， 發現這款保時捷跑車在國內的報價為150萬人民幣， 當然， 如果算上後續車牌保養費用的話， 價格更是高到離譜， 所以Uzi理所當然的又成了風雲人物， 不少看熱鬧不嫌事兒大的網友開始點評了起來， 其中更是有人將Uzi買車和死亡宣告買車這兩件事“聯繫”了起來。
說實在的， 有不少粉絲其實在昨天就已經跟助手哥留言了， 想讓我談談Uzi買車這件事， 並非我不樂意， 但在助手哥看來， 這件事再正常不過了， 對於Uzi而言， 他買車和你高中畢業父母催著你去考駕照其實是一個量級的……
如果你聽不明白的話， 我可以再說直白一點：
“Uzi現在很有錢，
掰著指頭算一算其實就知道了， 1997年3月29日出生的Uzi滿打滿算已經20歲了， 用咱們普通老百姓的話講， 也到了該準備成家立業規劃人生的年紀了， 自打16歲進入職業賽場以來， Uzi一直是國內不少粉絲心中的希望， 連續兩次拿到世界亞軍的Uzi雖然年紀相對較小，
在這四年多的時間裡， Uzi賺了不少錢助手哥雖然不知道， 但我能確定的是， 這150萬的車對於他而言， 是在可承受範圍之內的， 所以把死亡宣告扯進來的人也該消停消停了， 前者是買車， 後者是借錢買車， 完全不是同一件事……至於那些一提到跑車就想到紙醉金迷和飛車撞人的網友， 我只能說義務教育的普及任重而道遠……
當然了， 雖然買車是導火索， 但更多的人關心的還是Uzi的身體問題， 手傷復發的他還能不能適應高強度的訓練和比賽， 目前答案還是未知的， 在年初助手哥跟大家說過， 今年很有可能是Uzi在職業賽場上的最後一年， 目前國內的職業選手仍舊缺乏一個合理的訓練系統， 熬夜， 坐姿錯誤， 飲食不規律等問題引起的病症已經有了上升的趨勢， 如果Uzi真的因為手傷退役的話， 除了遺憾以外， 只能提醒以後的選手們多多注意這些問題吧！
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