滴滴要跟ofo合併的傳言已經傳了好幾天了。 近日， 在2017年深圳IT領袖峰會上， ofo創始人戴威接受媒體採訪時表示， “不會合併”！但他也明確表示了， ofo會在近期接入滴滴app！
這麼一來， 移動互聯網浪潮下， 這盤大棋似乎要變天了！
滴滴要跟ofo合併只是傳言了。 但ofo接入滴滴平臺已成事實。 換句話說， 滴滴已經從過去的出行工具， 可能要逐漸地向出行平臺了轉變了！
不難看出， ofo進入滴滴平臺， 可以獲得更大的流量。 在跟摩拜及共用單車領域的其他競爭對手爭得熱火朝天的時候， 加入滴滴平臺， 無疑是個不錯的增量方式。 此外， ofo也跟阿裡展開了合作。 只要芝麻信用夠高， 使用ofo可以免押金。
在今年2月份， 滴滴的一份內部郵件顯示， 滴滴的目標是成為全球最大汽車運營商和智慧交通技術的引領者！所以大家看到， 滴滴早段時間， 也進駐了美國矽谷， 走向了世界。
但單單依靠“滴滴打車”系列業務， 似乎還不足以支撐起其“智慧出行”的宏偉目標。 通過引入與出行相關的業務， 讓滴滴逐步轉變為一個“出行平臺”， 似乎也是一個不錯的佈局。 接入ofo， 可能也是基於這樣的思考。 此前， 滴滴曾參與了ofo的B+輪、C輪、D輪融資。 甚至有人傳言滴滴已經成為了ofo的大股東。
ofo跟滴滴雖然存在競爭， 大家都是出行工具。 但更大範圍來看， 他們是互補關係。 “最後一公里”與“一公里外”的相互合作， 似乎更加合理一些。 遠距離使用滴滴， 近距離使用ofo！這麼一來， 用戶在“滴滴”這個平臺上，
移動互聯網浪潮下， 兼併收購、合作、競爭， 可謂是打得火熱， 熱鬧得像一台大戲， 而又充滿變數！但無論怎樣， 作為一個普通用戶， 我們只希望體驗越來越好！