10月18日， 由深圳市文明辦發佈的深圳市城市交通文明指數調查報告顯示：9月深圳市城市交通文明指數為84.96分， 連續12個月創新高；南山9月交通文明指數排名第二。
而從全市各區（新區）城市交通文明指數來看
全市十個區（新區）得分均在80分以上
南山得分為86.33分
10月17日晚， 南山區司法局“藍馬甲”隊伍走上街口宣導文明出行。
提升交通安全文明
9月份， 全市各級政府和相關成員單位進一步加強交通管理力度， 尤其交警部門針對行人、非機動車闖紅燈等違法行為， 採取“罰抄寫交通法規”教育， 率先搭建外賣送餐車精細化管理平臺， 提升市民交通安全意識， 促進城市交通文明水準邁上新的臺階。
從資料看進步
9月份深圳市城市交通文明指數為84.96分，
從各分項進步指數來看：
守法率進步指數為1.25%
市民感受度進步指數為3.67%
交通設施完善進步指數為0.80%
人行道無障礙進步指數為-2.04%。
城市交通文明是一個城市文明程度的重要表現
道路交通文明、安全程度提高了
人民群眾的生命財產安全才能得到保障
你為交通文明安全作貢獻了嗎？
珍惜生命 關注交通安全
隨著經濟的快速增長， 城市規模的不斷擴大， 城市交通供需矛盾也日益突出。 交通擁堵問題凸顯， 交通事故頻發已成為社會的主要公害。
“交通安全， 人人有責”， 讓我們從點滴做起。 尊重生命， 讓“馬路殺手”銷聲匿跡。
安全出行， 時刻銘記心間：01
行人篇
注意力集中， 這是徒步出行安全最重要的一方面。
走路的時候走在人行道上， 在沒有人行道或人行道被佔用的情況下， 儘量沿馬路邊兒走。
橫過道路時， 要走斑馬線或者過街設施；沒有斑馬線時應當注意觀察來往車輛， 確認安全後直行通過， 不要斜穿馬路。
注意交通信號燈， 過馬路的時候一定要注意力集中， 觀察過往車輛， 切忌低頭玩手機。
02
騎車篇
在日益擁堵的道路上， 機動車可能要等上十來分鐘才能通過一個路口， 而自行車和電動車相比之下則“瀟灑”很多。 然而， 自行車和電動車如果在道路行駛中不注重安全， 極易引發嚴重事故。
騎車時引發安全事故常見於三方面：
十字路口闖紅燈。據不完全統計，自行車與電動車的多數事故都是發生在路口，而在路口發生的事故又大多是闖紅燈造成的。“闖”禍往往會給生命安全造成重大威脅。
超載、超速行駛。根據《道路交通安全法》規定，騎電動車只可帶一名12周歲以下的兒童。然而，現在電動車載成年人行駛的例子屢見不鮮，成年人坐在電動車後座上會導致車輛自重增加，刹車時慣性加大，刹車距離延長，從而導致事故幾率增加。另外，電動車超速行駛以致制動距離長，也是引發事故的常見原因。
佔用機動車道行駛。日常生活中自行車、電動車行駛在機動車道上是十分常見的違法行為之一。尤其是電動車，為了一時的寬敞和方便喜歡行駛在機動道內，而忽視了佔用機動車給自身生命帶來的危險。
03
駕駛篇
機動車駕駛不規範造成的交通事故佔據交通事故的絕大多數。超速、超載、超員，疲勞駕駛，強行超車、壓線行車，“帶病”車上路、駕駛人操作不當，酒後駕駛，無證駕駛是造成交通事故的“六大殺手”。
以下幾點開車安全常識要記牢：
開車前檢查好車輛，系好安全帶。
照明條件良好的市區不開遠光燈，會車減速慢行。
通過十字路口時多觀察，不搶道猛拐，不占道行駛。
雨雪天氣減速慢行、避免猛打方向。
不疲勞駕駛、不酒後駕駛。
學會用駕駛語言提示對方，切忌盲目超越大車。
騎車時引發安全事故常見於三方面：
十字路口闖紅燈。據不完全統計，自行車與電動車的多數事故都是發生在路口，而在路口發生的事故又大多是闖紅燈造成的。“闖”禍往往會給生命安全造成重大威脅。
超載、超速行駛。根據《道路交通安全法》規定，騎電動車只可帶一名12周歲以下的兒童。然而，現在電動車載成年人行駛的例子屢見不鮮，成年人坐在電動車後座上會導致車輛自重增加，刹車時慣性加大，刹車距離延長，從而導致事故幾率增加。另外，電動車超速行駛以致制動距離長，也是引發事故的常見原因。
佔用機動車道行駛。日常生活中自行車、電動車行駛在機動車道上是十分常見的違法行為之一。尤其是電動車，為了一時的寬敞和方便喜歡行駛在機動道內，而忽視了佔用機動車給自身生命帶來的危險。
03
駕駛篇
機動車駕駛不規範造成的交通事故佔據交通事故的絕大多數。超速、超載、超員，疲勞駕駛，強行超車、壓線行車，“帶病”車上路、駕駛人操作不當，酒後駕駛，無證駕駛是造成交通事故的“六大殺手”。
以下幾點開車安全常識要記牢：
開車前檢查好車輛，系好安全帶。
照明條件良好的市區不開遠光燈，會車減速慢行。
通過十字路口時多觀察，不搶道猛拐，不占道行駛。
雨雪天氣減速慢行、避免猛打方向。
不疲勞駕駛、不酒後駕駛。
學會用駕駛語言提示對方，切忌盲目超越大車。