ilieyun）】3月10日報導（編譯：田小雪）近日，通用汽車公司宣佈，2017年新款凱迪拉克CTS，將正式開始搭載V2V車間通信技術，通過專用短程通信技術（即Dedicated Short Range Communications，以下簡稱DSRC）短程無線通訊設備，來傳輸和接收簡單的資訊，比如GPS定位、行駛速度和目的地。這些資訊可以在1000英尺的距離之內，以每秒1000次的頻率進行來回。公司負責自動駕駛和行為安全的工程經理Matthew Kirsch介紹說：“凱迪拉克想要成為這一領域的先驅，將V2V技術提供給我們的客戶。在這項V2V技術的支援下，位置相近的CTS車主可以通過這些資訊看...

通用汽車公司宣佈2017年新款凱迪拉克CTS轎車將裝備“vehicle-to-vehicle”（車輛對車輛）技術，從而讓新款車型能夠和同類車型進行交互，並檢測道路打滑和故障車輛等潛在危險。例如，一輛CTS如果採取緊急刹車或則轉向方式來避開路面上的障礙物，那麼這些資訊就會發送給後方的其他CTS車輛，從而提醒這些駕駛員注意前方道路變化。

物聯網的發展，就是為了實現所有的只能設備都能互聯互通，然而在汽車界，實現物聯網就是車與車之間實現互相通信了。這個技術很快就要實現了，目前，通用汽車已開始為2017款凱迪拉克 CTS轎車配備車對車通信技術。通用廠家宣佈，新的CTS轎車將該技術作為標準設備，並作為新車的一部分。之前我們也有寫過關於2017款的凱迪拉克CTS，很確定的是，2017款的確來了，並且有讓人非常震撼的黑科技加持，那就是凱迪拉克CTS的V2V通信技術（Vehicle-to-Vehicle，簡稱就是車對車通信）。有了這項黑科技，以後在路上行駛，那就安全性方面提高了很多了。擁有V2V技術的汽車可以將其速度和位置的資訊傳達給在路...

在未來無人駕駛少不了V2X車輛與環境之間的即時溝通，而凱迪拉克CTS作為量產版汽車，已經讓車輛與車輛通訊技術V2V跨出了第一步。換而言之，新版CTS美標已經能夠實現車輛資訊共用、預警潛在危險，聽起來有點黑科技的樣子。凱迪拉克CTS的V2V技術通過DSRC短程通訊、GPS協作實現，車輛能夠以每秒1000條的速度處理300米的車輛資訊，比如一輛汽車駛向十字路口的時候，透過V2V技術就能感知附近車輛位置、方向和速度，並將所有資訊綜合之後告知駕駛員視野之外是否存在危險。這套V2V技術還會與CTS的主動安全與輔助駕駛技術結合，包括自我調整定速巡航、主動前後制動、前方碰撞緩解、道路偏離預警以及後方交通報...

【環球網報導 記者 劉洋】 據美國《汽車新聞》3月9日報導，凱迪拉克將於本月開始為旗下2017款CTS車型應用V2V互聯系統，使得車與車之間，車與人之間可以互相交流駕駛與路況資訊。 凱迪拉克9日發表聲明稱，V2V互聯系統的有效使用範圍是304米，每秒可以傳送1000條資訊，可以涉及車輛的方位、方向、車速等等。車輛隨後將潛在的危險提示給駕車者，例如急刹車、濕滑路面以及前方交通事故等等。 凱迪拉克指出，只有採用了V2V系統的車型之間才能互相連通。各個車輛的系統將形成一個特殊的無線網路，即使在天氣狀況不佳的情況下，車輛之間也可以共用資料。 新系統將作為標配應用於在美國與加拿大銷售的201...

全新凱迪拉克CTS又來了，這是想跟寶馬5系叫板嗎！CTS這款車和德國車不一樣,德國車表現的更果斷,猛踩CTS加油踏板,一開始反應不強烈,後來的動力輸出有時候嚇人一跳!感覺很高檔，中控台真皮包裹，縫線很酷，做工也很好，用料考究，全系標配真皮座椅，縫線處做工非常精細，中控都是觸摸式，唯一不好的是大屏容易留下手指印，得經常擦啊。動力特別到位，有很強烈的推背感，不僅在正常行駛中很平穩，急加速也超有感覺。2.0排量+渦輪增壓，性能不凡，資料上都達到3.0的馬力了，實際用車中，地板油，瘋狂駕駛無壓力。所以對動力很滿意！新款凱迪拉克CTS的整體外觀新穎；車身線條硬朗，霸氣十足，具有較強的視覺衝擊力。

普通版車型改裝性能版外觀是目前比較常見的做法，比如寶馬3系改裝M3，賓士C級改裝C63，而像凱迪拉克CTS這樣的車型，自然也有不少車主想改裝CTS-V，今天小編就帶來凱迪拉克CTS改裝CTS-V外觀套件案例。外觀方面，車主為自己的凱迪拉克CTS改裝了一套CTS-V的包圍套件。 因為改了包圍，車主說感覺CTS一定要有上一款的霸氣才襯得起他，改款後中網太過商務，都貼黑了，運動起來了。而前唇原來是碳纖維的，由於遠看有點像灰色，也是一起拿去貼黑了，這樣的做法可能會有不少車友不理解，車主說是因為碳纖維一定要多才顯得出效果，一小塊只能像灰色。 來自CTS-V的引擎蓋造型上足夠霸氣，更加符合凱迪拉克這樣有...

凱迪拉克品牌總是有一種特殊的地位，百年的歷史沉澱，美式的霸氣隨性都有著一種難以解釋的情懷，雖說美系豪華轎車的銷售數字完全無法和德系BBA豪華車相提並論，但美系車的霸氣，不拘小節的美式隨性深入人心。凱迪拉克CTS的外觀極其拉風，硬朗的風格更是獲得了不少成功人士的喜愛。霸氣的外觀卻沒有霸氣的燈光，這得有多遺憾，車主在網上瞭解到鋒程車改是廣東地區改裝最專業的車改店，當即聯繫鋒少預約好時間便過來進行車燈升級，我們先來看看原車的遠近光燈效果。原廠雖有透鏡，但是不聚光，照不遠，亮度當然不夠用，所以遠遠不能滿足客戶的要求。別著急，就讓我們鋒程的工程師來為它改頭換面吧。在拆大燈前，工程師會先做好汽車保護措施...

【鋒程車改-全國連鎖改裝機構】—專注寶馬、奧迪、賓士原廠件改裝，全國連鎖直營店面，專業的技術團隊，優秀的產品品質，放心的透明施工，完善的產品質保，更是集車燈透鏡改裝、座椅通風、影音導航、隔音工程等專案為一體的一站式汽車服務企業，是您身邊最優質的汽車生活管家！凱迪拉克品牌總是有一種特殊的地位，百年的歷史沉澱，美式的霸氣隨性都有著一種難以解釋的情懷，雖說美系豪華轎車的銷售數字完全無法和德系BBA豪華車相提並論，但美系車的霸氣，不拘小節的美式隨性深入人心。凱迪拉克CTS的外觀極其拉風，硬朗的風格更是獲得了不少成功人士的喜愛。霸氣的外觀卻沒有霸氣的燈光，這得有多遺憾，車主在網上瞭解到鋒程車改是廣東地...

近日，凱迪拉克官方發佈了CTS-V Carbon Black Editions 特別版車型官圖。新車僅在現款車型基礎上針對外觀及內飾進行了一些調整。據悉，這款特別版車型專為日本市場進行設計並銷售（僅售4台），預計售價為1490萬日元（約合人民幣91.6萬元）。CTS-V Carbon Black Editions最明顯的特徵在於特殊的車身塗裝，新車提供兩款車身顏色以供選擇“黑貂色和水晶白色“。車身前進氣格柵採用黑色中網設計，並在中央鑲嵌凱迪拉克品牌LOGO ，前保險杠兩側的黑色進氣口配合隆起的前引擎蓋，視覺效果十分兇悍。此外，該車將提供碳纖維裝飾元件，以供選擇。新車內飾設計基本維持普通版車型...

[XCAR 海外新車 原創]日前，凱迪拉克發佈了一組CTS-V Carbon Black Editions特別版車型的官圖。該車在凱迪拉克CTS-V的基礎上打造而來，無論外觀還是內飾均有所調整。另外，該車是專為日本市場所設計，並僅限量發售4台。看了以下要點，本文算讀完一半：1.凱迪拉克發佈了CTS-V Carbon Black Editions特別版車型官圖；2.該車專為日本市場所提供，限量發售4台，相比普通版CTS-V，該車外觀內飾均有所調整；3.該車沿用現款車型動力總成，搭載一台6.2L機械增壓V8發動機。外觀方面，作為特別版車型，沒有特殊塗裝是不可能的，該車的前進氣格柵以及前保險杠兩側...

據悉，凱迪拉克發佈了CTS-V Carbon Black Editions特別版車型官圖。這款特別版車型專為日本市場進行設計並銷售（僅限4台），預計售價為1490萬日元（約合人民幣91.6萬元）。其主要是在現款車型基礎上對外觀及內飾進行了一些調整。外觀方面，該車將提供兩種顏色供消費者進行選擇：黑貂色以及水晶白色。在外觀細節上，前進氣格柵採用黑色中網設計，並在中央鑲嵌凱迪拉克的品牌LOGO，前保險杠兩側的黑色的進氣口，配合隆起的前發動機蓋，使該車前臉看起來更加兇悍。此外，該車將提供碳纖維部件。內飾方面，整體採用全黑色的內飾色調搭配，並在中控台兩側和門板處採用碳纖維材質進行裝飾。值得一提的是，該...