故事其實發生一個月前，墨西哥的San Jose Chiapa工廠把一輛奧迪quattro四輪驅動系統的車型送下線，至此搭載奧迪quattro系統的車型達到800萬輛，而距離第一輛奧迪quattro的1980年日內瓦車展，也不過37年的時間。至此，quattro已經改變了奧迪的命運。大Q與小q大寫Q還是小寫q永遠可以討論上一陣子，其實無論Q還是q所代表著的都是某種特定情況。舉個例子，Quattro在奧迪中出現只有一種情況，它代表著一個名叫Quattro的車型，這個車型非常恐怖，它統治了WRC最暴力和最血腥的Group B時代，並且無人能敵。而quattro則是Quattro在名揚四海之後發揮餘...

提到全時四驅，相信很多人腦海裡都會閃現一個詞，那就是奧迪的Quattro！奧迪是最早將四輪驅動裝置運用在拉力賽中並取得巨大成功的車廠。那麼究竟什麼是Quattro？quattro一詞在義大利語中就是“四”的意思，而對於奧迪來說quattro還有其他含義。1980年奧迪公司研發了quattro四輪驅動系統，並把它裝備在一輛基於奧迪80底盤的雙門轎車上，這輛轎車的名字也叫Quattro（關於車型首字母大小寫的問題，奧迪官方資料中並未有明確說明，且大小寫同時存在，為了使網友在閱讀中便於區分，下文中提到車型時統一為Quattro）。另外奧迪後來成立了一家名叫quattro的子公司，專門實驗和研發高性...

大眾與奧迪同屬大眾集團，很多技術都實現了共用，但四驅系統卻截然不同，奧迪Quattro全時四驅系統包括Torsen差速器和EDL、ABS、ESP等電子系統，其核心就是托森中央差速器，依靠純機械結構把動力分配給前後軸，並能自動調節分配比例，擁有極高的回應速度和傳動效率，可靠性也比電控中央差速器高得多。而EDL即是電子差速鎖，通過輪速感測器監測四個車輪的轉速，當某個車輪空轉時，EDL便會通過ABS給空轉的車輪單獨施加制動力，使得扭矩通過開放式差速器傳遞到另一側不打滑的車輪，從而實現全時四驅，雖然這套系統不能將動力完全分配給前軸或者後軸，不適合極端越野，但公路性能極佳，尤其在濕滑路面上能夠迅速的調...

回溯至80年代，當時的豪華汽車品牌只有奧迪以量產四輪傳動系統為目標，儘管引來眾人的質疑，但隨著1981年開始，Audi Sport以旗下的quattro智慧型全時四輪傳動科技連續制霸WRC世界拉力錦標賽的冠軍紀錄，不僅為Audi Sport寫下難以超越的賽道歷史，更重要的是讓當時普遍以後驅為主的車型為之驚豔！時間拉回1970年，當時奧迪負責研發四輪傳動技術的靈魂人物—Walter Treser，他的工作主力是在改良及研發越野車、軍用車的四輪傳動技術，有天他突發奇想若是把四輪傳動技術也放在一般轎車上，不僅可以強化轎車的駕駛能力，相對的也可以讓轎車擁有更高性能的動力引擎。這項提議立馬被奧迪所認可...

現在人們買車大多傾向SUV ，國內SUV市場火熱也證明了這一點。其實呢，SUV的離地間隙較大，可以通過一些不太好的路面，可以上路肩停車，在一些複雜的路況下很有優勢；尺寸大、空間也大，出去自駕遊攜帶東西方便。“誒，你也買奧迪的SUV了啊，是四驅版本的嗎？叫什麼Quattro的那個，車屁股貼個壁虎的標。”，“兩驅的啊，噢……”在很多人眼中，四驅車儼然會給人一種更加高大上的感覺。所有城市SUV中，兩驅車型自然銷量占比最高，也相對更便宜。我們常見的四驅形式可以分為三大類：分時四驅、適時四驅、全時四驅。分時四驅 可靠性能好 但不能在鋪裝路面上長時間使用分時四驅（PART-TIME 4WD）—是一種駕駛...

奧迪quattro之父、奧迪中國行銷體系的締造者、Apollo之父Roland Gumpert正式加入愛馳億維，任首席產品官CPO，及德國子公司愛馳恭博總經理。1969年，大學畢業後在奧迪任職的Roland Gumpert，曾作為奧迪運動部最高負責人征戰WRC，並將quattro全時四輪驅動技術量產至民用車；之後，90年代作為奧迪在中國市場的開拓者之一，前往長春參與一汽-大眾奧迪的行銷體系建設，由此促成了奧迪在中國豪華車市場的巨大成功。基於內心對最完美汽車的理解，Roland Gumpert在2004年從奧迪離開，創辦了以自己名字命名的Gumpert汽車品牌，旗下跑車Gumpert Apol...

奧迪quattro之父、奧迪中國行銷體系的締造者、Apollo之父Roland Gumpert正式加入愛馳億維，任首席產品官CPO，及德國子公司愛馳恭博總經理。1969年，大學畢業後在奧迪任職的Roland Gumpert，曾作為奧迪運動部最高負責人征戰WRC，並將quattro全時四輪驅動技術量產至民用車；之後，90年代作為奧迪在中國市場的開拓者之一，前往長春參與一汽-大眾奧迪的行銷體系建設，由此促成了奧迪在中國豪華車市場的巨大成功。基於內心對最完美汽車的理解，Roland Gumpert在2004年從奧迪離開，創辦了以自己名字命名的Gumpert汽車品牌，旗下跑車Gumpert Apol...

奧迪quattro之父、奧迪中國行銷體系的締造者、Apollo之父Roland Gumpert正式加入愛馳億維，任首席產品官CPO，及德國子公司愛馳恭博總經理。1969年，大學畢業後在奧迪任職的Roland Gumpert，曾作為奧迪運動部最高負責人征戰WRC，並將quattro全時四輪驅動技術量產至民用車；之後，90年代作為奧迪在中國市場的開拓者之一，前往長春參與一汽-大眾奧迪的行銷體系建設，由此促成了奧迪在中國豪華車市場的巨大成功。基於內心對最完美汽車的理解，Roland Gumpert在2004年從奧迪離開，創辦了以自己名字命名的Gumpert汽車品牌，旗下跑車Gumpert Apol...

9月15日，由一汽-大眾奧迪舉辦的奧迪quattro杯高爾夫錦標賽中國區總決賽在紹興正式落下帷幕。來自全國各地的高爾夫球選手、奧迪用戶以及媒體嘉賓共同參加了本次比賽。經過兩天的比拼，鮑源昌、張劍暉組合，汪譯男、鄭雲龍組合，以及陳宇、楊雪峰組合分別獲得本賽季的冠亞季軍。之後，冠軍組合將代表中國區參加在墨西哥舉辦的世界總決賽。屆時，來自全球各國的業餘高球選手將再次為榮譽發起衝擊，在此預祝中國區參賽選手能夠披荊斬棘取得好成績，為本年度奧迪quattro杯高爾夫錦標賽畫上圓滿的句號。“奧迪即將迎來入華的30周年，長久以來奧迪一直致力於為大家提供最極致的產品體驗以及最尊貴服務感受。借著2017奧迪qu...

四驅技術雖然不是奧迪最先發明的，但奧迪是第一個將四驅技術應用在量產轎車上並且將其發揚光大的。為什麼奧迪會將四驅運用到量產轎車上？20世紀70年代，奧迪工程師發現，笨重的四驅軍用越野車竟能在雪地彎道駕駛中秒殺前驅轎車。這讓奧迪工程師萌生了將四驅系統運用到轎車上的想法。該想法得到了皮耶希（後為奧迪、大眾、保時捷掌門人）的支持，他們將其命名為Quattro（義大利語“四”的意思），並將該技術運用到了1980年的奧迪Quattro車型上。在雪地中進行驅動系統測試的兩款車，左為區區75馬力的大眾Iltis越野車，右為200馬力的奧迪100。什麼是quattro全時四驅系統？將四驅系統運用到轎車上必須先...

加盟一家新造車公司9個月後，原上汽集團副總裁、現江西愛馳億維實業有限公司（簡稱愛馳億維）聯合創始人、CEO兼CFO穀峰，終於出現在了媒體面前。9月29日晚上，在江西上饒，這家成立不到一年的新造車公司核心團隊，與穀峰一起首次亮相，並對外公佈了最新logo與造車進展。穀峰介紹，愛馳億維一款超級跑車將登陸明年北京車展，另一款量產電動車將於2019年下半年上市。據聯合創始人兼總裁付強介紹，經歷了愛車專案的波折之後，目前的愛馳億維和愛車已無關係。目前，愛馳億維年產30萬輛純電動SUV、MPV的整車基地與電池PACK的生產基地，已經於今年3月在江西上饒開工建設，預計明年七月完工。《中國企業家》披露，目前...

雙拳難敵四手。有人推崇前驅，說它簡單高效；有人堅持後驅，說它樂趣十足；但在汽車運動的賽場上，奧迪不斷用實際行動向人們證明：惟有四驅，才是王道。四輪驅動，早已不再是越野車的專利，越來越多世界知名汽車品牌的運動型豪華轎車尾部開始出現各式各樣“稀奇古怪”的標識，這其中，奧迪的“Quattro”無疑是現象級的紅人。Quattro是義大利語“四”的意思，象徵著四輪驅動。從它成為奧迪注冊商標的那一刻起，這一名稱便成為奧迪四輪驅動技術的專屬代名詞。Quattro究竟有多紅？僅2010年一年就有437792輛佩戴Quattro徽標的汽車駛下奧迪生產線，在這樣的事實面前我已無需贅言。要解釋Quattro為什麼...