新車資訊│玩車知識│養車技巧│購車指南沒有鷗翼門 帕加尼Huayra敞篷版官圖幾天前帕加尼通過社交媒體發佈了幾張Huayra Roadster預告圖，其中一張圖更引起關於Huayra Roadster是否會通過某種機構沿用鷗翼門的討論，而現在謎題已經解開了，因為帕加尼已經公佈了Huayra Roadster的首批官圖及官方資料。Huayra Roadster的官圖首先解開了“車門之謎”，圖中可見Huayra Roadster採用了最常見的敞篷結構，車頂部分找不到任何與鷗翼門相關的鉸接結構；但官圖中並未包含車門開啟時的圖片，因此Huayra Roadster到底採用普通的開門方式還是採用與邁凱...

帕加尼，這個既是姓氏，又是超跑品牌的名字代表著汽車機械最高的技術水準，其創始人帕加尼先生一生都致力於製造出造型最美，性能最強勁的跑車，現在他做到了，每一台帕加尼跑車都可以是一個讓眾主流跑車廠商聞之色變的極致性能機器。帕加尼Huayra BC是在Huayra的基礎上改造而來的高性能版本車型，取名BC是為了紀念帕加尼的首位買家Benny Caiola先生。1999年，正是這位慷慨的Benny Caiola先生買下了首輛帕加尼跑車，奧拉西歐和他的技術團隊才得以有足夠的資金將更多天馬行空的設計稿化作現實。 帕加尼Huayra BC追求更優的輕量化以及更極致的性能。帕加尼Huayra BC的車身由碳纖...

全球限量20量的帕加尼Huayra BC大量採用碳纖維材質Huayra BC，外觀霸氣，採用了更為誇張的空氣動力學套件。該車採用全新風格的保險杠，更大的進氣口，曲線優美的鷗翼車門。搭載6.0升V12 AMG雙渦輪增壓發動機升級版，最大功率超過730馬力，峰值扭矩為738磅•英尺。加速至60英里/時(96千米/時)不超過3.3秒，最高時速超過230英里(370千米)的資料是不是再一次讓世人震驚，下面我們就一起來欣賞一下這輛超跑實力吧。改裝案例：雙柏格華納渦輪增壓器EFR XTRAC AMT7速變速箱獨立雙橫臂懸架防傾杆HiForg鍛造輕量化及CNC加工的懸架臂鍛造立柱佈雷博CCM直板卡鉗 - ...

作為義大利超級跑車品牌，帕加尼的每一款產品都堪稱藝術品，不僅技術精湛設計精美，連保有量有些都可以個位數來計算。

一說到到超跑你們會想到誰！蘭博基尼、法拉利、GTR？Low！柯尼塞格、布加迪？俗！雖然我買不起，但今天我們要說點有逼格有內涵的！沒錯就是帕加尼，一款車型可以出無限個定製版、限量版的品牌。就拿Zonda來說，作為一款誕生於1999年的車型，直到現在還在出著各種限量版，一款車子換換包裝賣了20年。但是我今天要說得並不是帕加尼旗Zonda，而是帕加尼Huayra。因為Huayra又推出限量版車型了，不過這次就有點厲害了。為什麼能說這款車，因為這次帕加尼打造的的Huayra Lampo全球只有一台，獨一無二用“無價”來形容也不為過。還有就是買家了，像這種全球限量一輛的車可不是有錢就能買的。但這位買家...

中奢網品牌訊 帕加尼推出Huayra Lampo車型 私人定制。帕加尼豪車品牌又正式推出了全新的Huayra Lampo車型，據可靠消息透露新車是為了一個集團的大少爺定制的，這個私人版車型有著許多的個性化設置。在新車的很多方面，都是十分名貴的設計材料。帕加尼Huayra Lampo車型後照帕加尼官方正式推出了全新的Huayra Lampo車型，這次新車不是為了大眾消費者打造的，而是為了一個世界級集團的公子而製作的，全球至此一台。所以這樣來說，在新車的很多方面都有著許多的個性化設計，並且都是使用了非常名貴的材料。帕加尼Huayra Lampo車型內照據帕加尼官方負責人表示，新車會有著更多的特殊...

定制車型致敬經典的例子數不勝數，日前，帕加尼就推出了Huayra Lampo定製版，該車由菲亞特集團公子Lapo Elkann的私人訂制，帕加尼和GarageItaliaCustoms合作打造，設計靈感則源於菲亞特Turbina概念車。1954年的時候菲亞特展示了一輛名為Turbina的概念車——這個神奇的名字來源於它車尾的引擎艙上的三個渦輪機。裝了3個渦輪之後的菲亞特Turbina最大功率221kW(300PS)，在當年已是不凡。菲亞特Turbina更驚人的是，它有著bug一般的空氣動力學表現，這輛菲亞特Turbina的風阻係數低到了令人難以置信0.14！此次發佈的這台Huayra Lam...

加利福尼亞經銷商用比特幣出售布加迪Chiron和帕加尼Huayra，這兩款車的總成本約為600萬美元。根據杜邦註冊處，經銷商銷售一輛全新的布加迪Chiron和一個帕加尼Huayra Americano與Tempesta包，總成本約600萬美元。當然所有費用用比特幣支付。 這輛1,479馬力（1,102千瓦）的布加迪車有著一個漂亮的噴氣式黑色外觀，內部採用了低調的灰色和黑色皮革。與此同時，720馬力（536千瓦）的帕加尼車型則以銀色的外觀加工而成，整個車身帶有紅色條紋和裸露的碳纖維車身。這兩款車都是非常罕見的，每輛新車的價格都在300萬美元左右 。當然，這不是我們第一次看到超級跑車賣家接受比特...

易車訊近日，有海外媒體曝光了一組帕加尼Huayra BC Roadster的路試諜照。該車車身大量採用碳纖維材質，外觀較標準版變化較大。該車預計和Huayra BC硬頂版一樣限量出售20台，每台的基礎售價為250萬美元。如您拍攝到新車諜照請投稿至spyphotos@bitauto.com，如被採用我們將提供稿酬。每個人都可以是媒體，期待您的獨家諜照，歡迎加入易車大家庭。新車名稱中的“BC”意為“Benny Caiola”，是一位對Horacio Pagani（帕加尼創始人）影響很大的人，並非之前猜測的“bare carbon”純碳纖維之意。從照片上看，Huayra BC Roadster的前...

日前，有外媒曝光了一組帕加尼Huayra BC Roadster的路試諜照。新車車身大量採用碳纖維材質。此外，該車預計限量出售20台，每台的基礎售價為250萬美元。 外觀方面，Huayra BC Roadster的前部造型和Huayra BC硬頂版基本一致，前蓋是碳纖維，比較大的變化是前杠多了一個碳纖維的擴散器和風刃。 該車將繼續使用AMG提供的6.0L V12雙渦輪增壓發動機，帕加尼調校會將其調整最大馬力將超過750匹，變速箱依然是祖傳的7速手動變速箱。

日前，有海外媒體曝光了一組帕加尼Huayra BC Roadster的路試諜照，新車採用大量碳纖維材質，使得車身重量有所減輕，進一步提高性能。此外，預計該車和Huayra BC硬頂版一樣，將會限量20台，每台的基礎售價為250萬美元。外觀方面，從諜照可以看出，該車整體造型與Huayra BC硬頂本基本保持一致，僅在細節處變化。前保險杠下方與硬頂版不同，加入了碩大的碳纖維擴散器，進一步強化空氣動力學。車身側面，新車將繼續沿用拉風的鷗翼門設計，同時，側裙擴散器、發動機進氣口以及前輪拱後部通風口，全部更換為碳纖維材質。動力方面，帕加尼Huayra BC Roadster將繼續使用AMG提供的6.0...

日前，有海外媒體在義大利公路上拍攝到了一組帕加尼HuayraBC測試的諜照，新車車身採用了大量的碳纖維材質，將是有史以來最輕的Huayra。據瞭解，該跑車未來在全球僅限量打造100台，售價則高達255萬美元（約合1600萬元人民幣）。外觀方面，新車與Huayra 相比整體造型更具侵略性，前大燈組由兩組豎向排列的LED光源組成。前臉及車身多處採用了大尺寸開口設計，從而擁有更好的空氣動力學性能。側面，新車配備了造型獨特的多輻式輪圈。尾部中置四出的排氣佈局，搭配上翹的大尺寸尾翼看起來更加激進。此外，BC轎跑車頂採用了大量碳纖維材質，使得其整備品質僅有1,199公斤，相比標準轎跑車更輕，有望成為迄今...