在超跑中國產品牌落後的不是一星半點，但是隨著電動汽車的發展，在超跑領域國產品牌也有了一席之地，比亞迪就是其代表。 世人都知道法拉利、保時捷、特斯拉百公里加速僅僅在幾秒鐘，但是這款車在0---100公里提速僅2.9S就可以，相信嗎？它就是比亞迪 漢 這車明年應該才能上市，但是大家都已經迫不及待了，先看下它的性能 據業內人士透漏，比亞迪混動技術走的是“542”的路線，加速5秒內，四輪驅動，油耗兩升以下。如今比亞迪漢百公里加速僅為2.9秒，以比亞迪近年來在技術方面的癡狂追求也不是不可能。2.9秒的百公里加速是基於五台電動機加上一台2.0T發動機組成的強大動力系統，配上“雙模六擎四驅”比亞迪專有名...

馬克斯-維斯塔潘認為紅牛RB13賽車的競爭力在賽季初期不及梅賽德斯和法拉利，並且三叉星依然擁有顯著競爭優勢。RB13在季前測試中的圈速排名第四，不及法拉利、梅賽德斯和威廉姆斯。維斯塔潘認為本賽季的紅牛依然與梅賽德斯和法拉利處於第一集團，紅牛不會在揭幕戰成為冠軍爭奪者。“我們只能等等看，看看我們的競爭力究竟處於什麼水準。”維斯塔潘在接受荷蘭電訊報採訪時表示，“就我個人的觀點，我不認為我們當前能夠為冠軍而戰。”“我們在賽季中很可能取得進步，但是我們目前還不具備奪取冠軍的實力。”維斯塔潘認為，法拉利在季前測試中的表現雖然相比2016賽季大有提升，但預計梅賽德斯仍將最具競爭力。“法拉利在過去幾個賽季...

說起來現在的新能源技術呢，大家第一個想到的一定是特斯拉，作為電動車領域的霸主，特斯拉憑藉著優異的性能以及強大的科技，造就了汽車的神話，並且還曾經用一輛電動車 ，創下了世界最快車的記錄將一種法拉利，蘭博基尼，等內燃機超跑斬于馬下。但是最近特斯拉也是受到了挑戰，就是這輛來自北歐的超跑，Elextra前臉側面據瞭解這家公司，宣稱自己的產品已經達到了2,3破百的水準超越了特斯拉Model S P100D百公里加速2.5秒。再一次證明了電動車的強大。車尾相比於內燃機，純電動的跑車加速性能更好，但是也少了內燃機的轟鳴這也是很多男人比較遺憾的地方吧，據瞭解這輛車目前已經是進入了量產的序列，預計生產一百台，...

文|楊博 編輯|小亨利的汽車世界隨著傳統能源的日益枯竭，新能源汽車越來越成為人們津津樂道的話題。在過去的2016年，隨著新政策的出臺，新能源車企如雨後春筍般的進入公眾的視野，不論是傳統大廠積極應對市場需求還是新興車企高度曝光，總之整個2016年各大平臺的汽車頻道已經被電動車霸屏的不要不要的了。小亨利發現，其實新能源汽車已經不是一個新鮮話題了，可以說現在的市場表像似乎有點在炒冷飯的趕腳。那麼為什麼新能源汽車又突然火爆了整個2016年？小亨利認為這是搭上了互聯網發展高潮的順風車，就像小米科技的CEO雷軍所說的：站在風口上，豬都能飛起來！可以說如今再談新能源汽車似乎是在互聯網的主戰場上新開了一個地...

因為引擎點火線圈故障導致無法點火，引擎動力嚴重不足，紅牛車手馬克斯-維斯塔潘在中國站排位賽中止步於Q1。紅牛車手的排位賽成績名列第19位，落後杆位獲得者路易士-漢密爾頓3.755秒。由於羅曼-格羅斯讓和喬倫-帕莫被罰退5位，荷蘭車手正賽將從第17位發車。維斯塔潘因為賽車故障放棄了Q1第一個飛馳圈，重回賽道後，圈速成績仍不足以進入Q2。“故障緣於點火線圈，引擎缺乏動力，影響了我的排位賽。”維斯塔潘談及賽車故障時表示，“我不能使用動力模式，我試著刷圈速，但缺少動力，所以沒有意義。”“引擎不能點火，夥計們晚上會去處理，我相信他們能夠在正賽前解決問題。”維斯塔潘認為，即便是賽車沒有故障，也無法挑戰梅...

這或許是國內最放肆的山寨電動車，車頭明顯抄襲法拉利FF，車身及車尾則明顯抄襲了保時捷cayman。這是一家來自國內的電動車廠商—益高電動車，真的是藝高人膽大。相比之下，感覺特斯拉瞬間被秒成渣！車頭明顯抄襲法拉利FF。車尾則明顯抄襲保時捷Cayman。外國友人也爭相與其合影，看來我天朝電動車果然世界一流。如果要評比國產車最佳外觀設chao計xi獎的話，我會鄭重的將自己的一票投給這輛益高電動車。

跑車的加速性能有多強，想必大家都清楚。例如特斯拉Model XP90D的百公里加速3.4秒、法拉利的LaFerrari的3秒、蘭博基尼AventadorLP750-4 的2.8秒、保時捷918的2.6秒，而現如今，比亞迪推出一款跑車——比亞迪漢，它的加速時間是2.9秒。對，就是2.9秒，國人是不是還沒有做好心理準備實際上比亞迪近年來，在動力技術上發展的很不錯，五台電動機加一台2.0T發動機組成的混動系統，配上“雙模六擎四驅”，比亞迪的專有名詞價格、功能配置、產品做工、豪華程度等，暫時都還未公佈，不過價格肯定是比亞迪最貴的，但肯定貴不過蘭博基尼、保時捷、法拉利等，這也是它的優勢，不用太多的錢...

超跑密探今日探案：北汽新能源ARCFOX-7每次談到跑車的時候，大家都會覺得這個事物更像是一種虛幻的存在，一是因為價格高，二是因為數量少不常見，所以大家很少會有人去關注這類新聞。其實並非完全如此，伴隨著經濟的發展，越來越多的國產汽車品牌都開始造起了跑車！與北汽這個汽車品牌比起來的話，貌似北汽新能源顯得更有名氣一些，公車、計程車甚至是轎車都和它有著十分親密的關係，也許是因為這些東西都太過普通，才使得北汽新能源一直都是一個大眾化的存在。於是，北汽新能源決定要造一款跑車出來，來刷新人們的認知！既然以新能源見長，那北汽的跑車一定會和特斯拉一樣，也是一輛電動跑車！外觀方面，新車採用流線型的車身設計，並...

隨著近年來SUV市場井噴，消費者對SUV的熱衷程度似乎在逐步趨於平緩。如今有這樣一個趨勢，消費者對三廂車逐步重拾信心。但是相比傳統的三廂車，全新的興趣點似乎又有所不同，多了點兒個性化和未來感。今天要帶給大家的這款車，或許就是未來很長一段時間的車市發展方向。它是一款純國產品牌，但是在外觀和內飾設計上，卻體現出了不輸BBA家族當家花旦的實力水準。它就是上汽MG家族的MG E-motion。到底它能否媲美BBA，一起來看一下。外觀方面，新車造型極為運動，前臉採用MG家族最新的點陣式進氣格柵。前大燈延續了與名爵ZS相同的輪廓設計，大嘴式進氣格柵稍顯誇張，但是又足夠時尚和扯眼。此外，新車還採用了獨特的...

上期電動車對燃油車是EV200對POLO，被吐槽都是軟腳蝦，還有不少祭出比亞迪，弱弱的問一句，比亞迪就有動力很強的純電動車嗎？那些所謂的插電式混動還不是靠帶T的燃油機匹配低成本雙離合變速箱，再在最終傳動比齒輪上加一個大電機，用大量消耗能源的方式取得了所謂的5……比亞迪試試造一個百公里加速進5的純電動車，那大電機能耗就要呵呵了，背個50度的大下電池估計綜合續航力也超不過200公里。好了，不跑題了，今天帶來之前測試過的兩個狠角色：法拉利458和特斯拉Model S P85，應該分別在燃油車領域和電動車領域非常具有代表性了吧。聲明一下，這次並不是要對比誰加速快，而是繼續之前的話題：燃油車與電動車動...

近日，一年一度的“國際年度發動機大獎”評選結果揭曉，法拉利3.9T V8發動機獲得年度最佳高性能發動機和年度最佳發動機大獎,特斯拉純電機動力總成獲得年度最佳綠色發動機和年度最佳電動機獎項，本田3.5T V6油電混合動力系統獲得年度最佳新發動機。福特1.0T 三缸發動機、標緻雪鐵龍1.2T三缸發動機、寶馬1.5T三缸油電混合動力系統、保時捷2.0T水準對置四缸發動機、奧迪2.5T直列五缸發動機、保時捷3.0T水準對置6缸發動機、法拉利3.9T V8發動機、法拉利6.3升 V12發動機分別獲得1.0L以下組、1.0-1.4L組、1.4-1.8L組、1.8-2.0L組、2.0-2.5L組、2.5-...

要說現在阿哲與舞帝的關係真的是沒的說了，昨天阿哲遊玩三亞舞帝豆姐韓士博親自開車迎接，豆姐帶來了4輛豪車，勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利…特別的氣派！豆姐與阿哲私下關係也很好，豆姐的YY首秀時阿哲還特意出鏡送祝福，前幾天阿哲就跟大家宣佈要帶著家人來三亞玩一玩，豆姐正好在三亞，就做了一次東道主，哲家軍也非常感謝豆姐的盛情，豆姐則開玩笑的請四平老鐵以後多給舞帝的主播刷點…