日前有海外媒體曝光了一組豐田Supra的最新諜照，新車的外觀設計更將接近量產，有望於10月底開幕的東京車展亮相。 如您拍攝到新車諜照請投稿至spyphotos@bitauto.com，如被採用我們將提供稿酬。每個人都可以是媒體，期待您的獨家諜照，歡迎加入易車大家庭。從最新諜照來看，新車更加量產化的前保險杠設有三個大型通風口，線條突出的腰部頗具肌肉感，車尾保險杠層次突出，銳利的曲線虯紮排布，尾燈的狹長造型也與FT-1概念車更加貼近，但車尾並未採用概念車的可調式尾翼，而是採用了固定式尾翼。 更多閱讀：寶馬Z5豐田Supra 同平臺兩款車諜照曝光

豐田Supra的最新諜照，已被海外媒拍到並曝光。從諜照來看新車的外觀設計更加接近量產，由於新車的週邊包裹的較為嚴實，所以具體外觀細節還不得而知。據悉新車有望於10月底開幕的東京車展亮相，具體上市時間還未確定。從最新諜照來看，新車更加量產化的前保險杠設有三個大型通風口，線條突出的腰部頗具肌肉感，車尾保險杠層次突出，銳利的曲線虯紮排布，尾燈的狹長造型也與FT-1概念車更加貼近，但車尾並未採用概念車的可調式尾翼，而是採用了固定式尾翼。新車為豐田和寶馬共同開發，或採用寶馬B58型3.0T直列六缸發動機，混動版車型或搭載2.0T四缸發動機和一對BMW電動機，預計最大功率將達到260kW，整備品質則將被...

【環球網報導 記者 劉洋】 美國媒體3月16日曝光了一組全新豐田Supra跑車的最新諜照。這將會是第五代車型，近期在德國一家加油站被外媒拍攝到。新車有望在今年10月份的東京車展上亮相，因此此次發佈的諜照已經非常接近量產形態。 豐田Supra是寶馬Z5的兄弟車型，因此被拍攝到在德國測試並不令人驚訝。原型車車身仍帶有大量偽裝，後部還採用了假的尾燈，以隱藏設計細節。但是仍可以看前保險杠有三個大型通風口，設計借鑒了FT-1概念車。車側腰部突出頗顯力量感，車尾保險杠層次突出。尾部採用了固定式尾翼與雙邊單出排氣尾管。 豐田Supra採用與寶馬合作研發的動力系統，將搭載一系列渦輪增壓四缸與六缸汽...

對日系跑車玩家而言，來自豐田的Supra車系，無疑是相當值得珍藏的。整條豐田Supra的產品歷史，可以回溯到1970年代後期，在當時以Celica為基礎衍生而出，主要針對美國市場的高階運動型作品；隨著時間推進，本車也在1981年進行蛻變，推出了第二代。直至1986年，美國與歐洲的Supra推出了第三代，而日本國內也終於首度放棄Celica XX之名，而改用Supra referredumber；在當時，本車提供從從1,998到2,954cc等多種排氣量，搭配自然進氣與渦輪增壓等多重選擇，威名逐漸遠播。若要講車系巔峰，則當屬1992年發表的A80車型，此部作品除了尺碼大幅度提升，外部線條的設計...

新款豐田Supra車型堪稱目前最被關注的性能型車型，近日，海外車媒發佈了一組該車型進行路面測試的諜照，圖片中還出現了與該車型使用相同平臺打造的寶馬Z5車型，讓我們來一睹為快。新款豐田Supra和寶馬Z5車型擁有相同的平臺，但在外觀設計上各有不同，這次的諜照為比較兩者提供了絕佳的機會。圖片中的新車都採用了額外的平板部分來遮蓋具體的形狀設計，所以圖片對於新車的外觀只能起到一個啟示的作用。儘管偽裝十分嚴密，但我們仍然可以看出豐田Supra的一些設計特色。前部造型設計以及車身頂部的雙泡狀設計都來自于豐田FT-1概念車，而後部造型的曲線設計情況則表明新車也從第四代豐田Supra車型身上借鑒了許多，尤其...

近日，海外媒體曝光一組豐田全新一代Supra的路試諜照，新車的原型是來自於2014年的北美國際車展上的一款概念車FT-1改造而來。新車與寶馬全新Z5車型同平臺打造，預計今年年底正式亮相。咱們現在就來看看新車的五臟六腑，裡裡外外什麼樣吧。暖冬送豪禮，購車享優惠更有機會贏取iphone7意向車型姓名手機城市廣告豐田 豪禮相送豐田FT-1概念車新車資訊：·從外觀上看，全新一代的豐田Supra在盡可能多的朝著2014年北美國際車展上曝光的FT-1概念車的形象靠攏·新一代豐田Supra的車頂採用了與FT-1概念車相同的氣泡型車頂，這樣的設計將大幅度的改善整車的空氣動力學效應·進氣格柵向前突出的特徵以及...

作為當年豐田性能跑車的代表作，Supra給我們留下了太多的回憶，就在50分鐘前，Supra繼承者FT-1首台到港。外觀上採用了往前展出的FT-1概念車一樣的設計理念，大燈輪廓與前保險杠進氣口的特徵連為一體，車頂採用了雙氣泡型的設計來改善空氣動力學特性。

百家車壇｜必出精品☟早在2015年，豐田官方就宣佈了牛魔王—全新一代豐田Supra將正式復活，量產車型預計將於2017年正式投產。牛魔王是豐田與寶馬聯合打造的一款跑車，以豐田FT-1概念車為藍本進行打造。日前，豐田FT-1概念車登陸香港，給大家了一個當面見證的機會。☟豐田Supra誕生於1979年，搭載豐田第一台量產化的電子燃油噴射發動機，其江湖地位甚至與東瀛戰神GT-R不相伯仲，非常適合改裝，是無數車迷心目中的熱血神車，但是可惜的是在2002年宣佈停產，但最近繼美國之後，豐田又在歐洲註冊了Supra商標，預示著新一代的牛魔王即將到來，新車基於FT-1打造，是豐田和寶馬聯手打造，並且新車車身...

改裝並不是高富帥的專屬玩物改裝是一種時尚，一種態度血液中湧動著機油如果你也是這樣不甘平凡請果斷關注GongZhong《WB汽車文化》 ，獲取更多的改裝資訊80後都喜歡的公路王者，當大家看到這，肯定會有人跳出來叫！難道70後就不喜歡嗎？90後就不知道嗎？80後就一定喜歡Supra嗎？難道小編在無視GTR，EVO，STI嗎？難道不怕暴力集團50000多名員工噴你嗎？小編一直認為，論江湖地位，Supra與日產GTR不相伯仲。但兩者因為天生地各自有著自己的優勢，而令他們的擁護者很少發生如同WRX和EVO般的對立，Supra擁有著大排氣量、鋁合金中缸及前置後驅佈局，而GT-R則是四輪驅動、四輪轉向、直...

文｜彭曉亮建議時長｜1min30s至少對我來說，在當今一提到豐田跑車我只會想到86甚至是旗下雷克薩斯的LFA，我喜歡豐田的實用主義，喜歡自吸發動機的細膩，但我時常會忘記豐田曾經也是玩增壓的好手（因為作為00後的我年齡還小，昨天剛過完兒童節，90年代那麼久遠的車我怎麼能知道），就比如曾經號稱“牛魔王”的Supra那麼輝煌。提到Supra，就得說它1992年推出的第四代車型，在我心中，它是真正的牛魔王。第一次見到它是在我初中放學時的校門口，一輛被改的面目全非（座艙中竟然加了防滾架）的四代Supra伴隨著動聽且高昂的聲浪路過學校，當時我就震驚了，作為沒有文化沒有知識的詞窮兒童來說只能說一句話：“真...

易車諜照 日前，海外媒體曝光了一組全新豐田Supra諜照，該車正在紐柏格林進行賽道測試。Supra是曾經的日本傳奇跑車，這次將重新問世，受到了汽車界極大的關注。如您拍攝到新車諜照請投稿至spyphotos@bitauto.com，如被採用我們將提供稿酬。每個人都可以是媒體，期待您的獨家諜照，歡迎加入易車大家庭。Supra將是豐田的旗艦跑車，從諜照來看，新車將採用圓潤的車身設計，長前懸短後懸的佈局，並採用了鴨尾的設計。新車將與寶馬全新跑車Z5同平臺打造。新車有望採用寶馬的6缸3.0T發動機，並且據聞還可能配備一套全新的混合動力系統，由寶馬的2.0T渦輪增壓發動機，加上豐田提供的前軸兩個電機＋後...

1992年是一個值得紀念的年份，第四代Supra的誕生令黃金年代的日本四大國寶級跑車終於齊集在市場上：公路戰神——GT-R、自然吸氣之王——NSX、直線之王——SUPRA以及轉子王子——RX-7。可以說，第四代SUPRA是豐田跑車史上罕有的巔峰之作，是一台極具改裝潛力的車。大排氣量、鑄鐵中缸，前置後驅佈局以及迅猛的加速，都是讓無數車迷熱血沸騰的理由。本期帶來一輛深度改裝的1993款豐田supra，經過裡裡外外的全面修復，改裝和翻新，這輛車給人的感覺比新車還要耀眼，仿佛一眼又回到了那個群雄並起的黃金年代。這也讓我對國外的改裝文化深感佩服，最起碼在外國很多地方還能看見很多老車奔跑在馬路上，想想國...