[汽車之家 概念車實拍] 在過去的2016年，汽車發明者梅賽德斯-賓士剛剛慶祝完130歲生日，而在今年，賓士的高性能部門AMG也迎來了50周歲生日。作為生日慶典的一部分，梅賽德斯-AMG在日內日瓦車展上展示了一款全新的概念車型——AMG GT Concept，儘管依舊是AMG GT家族中的一員，但這次AMG真的有些不按常理出牌了。一台四門的AMG GT真的會被大家接受嗎？在我看來，擁有了科技、性能和顏值，這台車沒有理由不被人喜愛，而唯一不能確定的，大概就是AMG將其付諸量產的時間了。掃碼入群，趕緊上車

不久前我剛剛試駕了寶馬650i Gran Coupe，那台4.0L V8雙渦輪增壓發動機讓我們印象非常深刻，而今天我依舊找了一台4.0L V8發動機的車型，但是它的馬力更大達到了510匹，扭矩也高達650N.m，而跑車的造型也讓它無時無刻在提升你的腎上腺素，這就是AMG GT S。2011年為了紀念300SL AMG研發了一台跑車，碳纖維一體的座艙，歐翼開啟的車門，渾身上下都在追求著經典，但也正因為如此，那台車重量超過了1.6噸轉眼間來到了2015年，SLS AMG停產 AMG GT橫空出世，你可以說是換代，但並非如此，因為AMG GT的售價更低一些，價格更低但並不意味著心內不強大。AMG ...

PER4MANCE-INDUSTRIES的最新項目是Mercedes AMG GTS，擁有730 HP。 車輛的性能是使用兩個較大尺寸的渦輪增壓器，適用的電機軟體和具有上游降落管和節氣門控制的特殊閥控排氣系統實現的。PER4MANCE-EXHAUST品牌和PER4MANCE-INDUSTRIES公司名稱使得該公司成為德國閥門排氣系統和個體廢氣系統最大的製造商之一，並且全部由手工製造。車輛的其餘部分必須根據車輛的巨大功率進行調整，因此PER4MANCE-INDUSTRIES的調節自然包括一系列附加功能。 他們無法自己建造的東西就購買別人創建的適當的工藝。 Stefan Jahn說：“我一直注意...

賓士AMG GT硬頂跑車！帥到沒朋友了！這款車售價141.80-196.80萬。外觀是不是很霸氣呢！其實賓士、寶馬都有自己的跑車，寶馬的Z4，賓士的AMG GT！這樣的跑車在國外比較平常，但是國內還是不多見的！這內飾看著很有特色！這內飾看著很有特色！一百多萬買個跑車玩的估計也不多，在國內買車的大多是真正工作需要才買，玩車的也就只有那些富家公子了！

繼2016年Mercedes-Benz宣佈將在新年式小改款的頂級豪華旗艦S-Class車系，導入全新研發的「3.0L」直列六缸雙渦輪增壓汽油動力後，根據日前外媒所獲得的最新消息指出，這具原廠代號M256的3.0L直六雙渦輪引擎，未來也將運用在性能子品牌Mercedes-AMG旗下的雙門轎跑E-Class Coupe和四門轎跑AMG GT Sedan兩車型之中，同時性能輸出表現也將比搭載3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎的現行AMG E 43 4MATIC更加猛爆！然而，促使Mercedes-Benz全新開發的「3.0L」直六雙渦輪增壓引擎（M256），能爆發出比現行「AMG 43」家族車款所搭...

在昨日開幕的2017年度上海車展上，賓士 AMG GT R正式亮相。作為AMG GT系列中性能最強的車型，新車延續了普通版車型的設計風格。搭AMG GT R將搭載重新調校過後的4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率430kW（585Ps），峰值扭矩700Nm，傳動部分，與之匹配7速雙離合變速箱。0-100km/h加速時間僅為3.6s。查看更多上海車展現場美圖及高顏值，請點擊文章底部“瞭解更多”或下方廣告查看。

賓士 AMG GT系列在國內受到了不少的消費者喜愛，在今年的上海車展上AMG GT系列中性能最強的車型梅賽德斯-AMG GTR正式在華亮相，賓士AMG GT R搭載重新調校過後的4.0L V8雙渦輪增壓發動機，0-100km/h加速時間僅為3.6s，作為AMG GT系列中性能最強的車型，AMG GTR採用了寬體套件下面我們來看具體報導。AMG GT系列中性能最強的車型作為 AMG GT系列中性能最強的車型，AMG GTR採用了寬體套件，其中前格柵造型借鑒了經典的300 SL車型，豎條幅格柵設計與AMG GT和AMG GT S兩款車型明顯不同，同時底部格柵採用了貫穿式設計。尾部方面，新車配備了...

易車訊日前，賓士官方宣佈AMG GT概念車或將量產，新車有望於2018年上半年正式上市，該車將先期推出燃油版車型，還將衍生插電混動版車型。外觀方面，新車採用四門溜背式造型，梯形中網搭配縱向格柵，格柵條幅側面排列了孔洞設計，保險杠兩側的進氣口內裝備了主動格柵結構，並將傳統車型的後視鏡改為攝像頭，在高速行駛時可減小迎風面積，降低風阻係數。此外該車配有全景天窗，隱藏式車門把手，碳纖維材質車尾擴散器，中置尾排等設計。動力方面，新車或採用AMG最新混合動力系統，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機以及高性能電動機，最大功率有望突破600kW，匹配四驅系統，百公里加速時間小於3秒。後期AMG將逐步為旗下全系...

網上車市從美國汽車媒體Leftlanenews獲悉，賓士官方對外正式確認AMG GT概念車將量產，並衍生插電混動版，新車預計明年初正式上市。AMG GT是為慶祝賓士AMG高性能部門成立50周年而推出的一款概念車，3月日內瓦國際車展亮相。該車外觀顛覆了賓士傳統家族化設計，多採用了創新型設計項目，量產版將基於賓士E級上同樣的MRA模組化平臺打造。動力方面，全新賓士AMG GT有望搭載E63上的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率447千瓦，匹配全驅驅動。另外，新車還將衍生一款插電混動版，混動動力總成將可能包括一台6.0升V12發動機。（網上車市 2017年5月2日 北京報導）

日前，賓士官方正式宣佈了AMGGT概念車量產的消息，這與此前曝光的量產車型的諜照不謀而合。據悉，新車新車前期先推出傳統動力車型，後期將衍生出插電式混動車型。外觀方面，概念車採用了紅袍加身，非常性感。前格柵採用了直瀑式設計，中間嵌有賓士家族標誌性的圓形LOGO，格柵右側還貼有AMG標籤，表明了新車的身份。車身線條圓潤流暢，搭配溜背式車身設計，動感十足。車側腰線充滿張力，雙色大尺寸輪輻進一步增添了新車運動效果。新車的尾燈極為修長，內部融入了LED光源，點亮後顯得非常個性。後保險杠兩側設計了兩個狹長的進氣口，搭配尾部下方造型誇張的擾流器，使得整車散發出一種強烈的未來氣息。動力方面，新車或採用AMG...

賓士AMG G 63可以說是賓士旗下最具個性的車型了，尤其是它方型的設計給消費者留下了非常深的印象，在不久之前新一代賓士AMG G 63的路試諜照曝光，今天就來一起看一下，新一代賓士AMG G 63車身或減重400kg，動力或將放棄5.5T發動機，採用4.0T V8雙渦輪增壓發動機。賓士G級經典的方盒子造型依然被繼承從諜照來看，雖然蓋著偽裝，但是賓士G級經典的方盒子造型依然被繼承，整體設計基本與現款車型基本保持一致，新車前進氣格柵重新使用了三橫幅式設計，前保險杠造型也似乎進行了小幅度調整。據悉，新車將在車身諸多部位使用更多的鋁制材料，有望成功瘦身400kg左右。動力方面，據外媒推測，新車很可...

賓士AMG GLC43如今可能最大的競爭對手是寶馬X4 m40i，不過GLC43在資料方面表現更優，功率和扭矩分別高出7馬力和41磅英尺。而百公里加速則快了半秒之多。外觀方面，賓士AMG GLC43鑽石式的中網內部採用點陣式佈局，單輻式的進氣格柵中央鑲嵌著碩大的賓士三叉式星徽標識，看起來非常之霸氣。再看車尾，後備箱蓋上一個低沉的小擾流板，如果不仔細看很難發現。下方雙側的排氣口顯得很到位，而這也才算是表現出了一輛AMG車型所特有的莊嚴！從側面看，車身比例還算協調，其根據標準的軸距賓士C級為基礎打造，賦予駕駛者更優異的操縱感受。內飾方面，賓士AMG GLC43的車內做工十分精緻，中控台採用大面積...