近日英國跑車廠LOTUS針對北美市場發表了Evora Sport 410GP的特殊限量版本，這輛車在外觀扮相上呼應了昔日賽車的黑色-金色塗裝。而這著名的塗裝是當時LOTUS F1車隊與商業合作夥伴 John Player Special的傑作，現在出現在Evora身上更有種向昔日經典致敬的味道。這款Evora 410特仕車為LOTUS旗下的客制化部門Lotus Exclusive programme所打造，並僅將生產5輛應市。除此之外，一般的Evora 410也將加入北美LOTUS的銷售行列，將與原先的Evora 400一齊並肩作戰。而此車也將是現行Evora車系中最輕的版本(總重1370k...

路特斯發佈Evora Sport 410特別版，致敬40年前在007電影《海底城》中出現的Esprit S1車型。該款車由路特斯個性定制部操刀，僅此一輛，但會對外發售。Evora Sport 410特別版相對與普通版的主要變化集中於外形和內飾。外形方面，與碳纖維發動機蓋連為一體的尾翼採用與車身相同的白色，B柱位置印有靈感來源於Esprit S1車型的“Evora”字樣。而在內飾上，坐墊、靠背以及車門內襯都採用紅黑雙色格紋，黑色的中控台和儀錶台配搭上了紅色縫線。動力總成部分，路特斯Evora Sport 410特別版搭載了一台輸出達到416匹馬力的3.5升V6機械增壓發動機，0-100公里加速...

在銷聲匿跡了兩年之後，路特斯的強勢回歸由Evora 400在美國市場打響，讓世人得以見證它數年來的厚積薄發。事實證明。這款車可謂路特斯巔峰之作。路特斯（Lotus）品牌由Colin Chapman（柯林·查普曼）創立，一直主打羽量級與簡約主義結合下的整體性能。但就經驗而論，輕量往往帶來的是牢固性降低。加上老式的英式特徵，路特斯之前難免落得個璀璨中帶著脆弱的名聲。擁有一台路特斯座駕即是無上榮耀。在品質提升的同時，像Elise、Exige包括上一款Evora這些現代車都果斷採用極簡抽象派的設計。由於缺乏現代便利設施，這些車型銷量大打折扣，隨後碰撞試驗標準出臺迫使路特斯淡出視線。說Evora 40...

日前，路特斯發佈了Evora GT430車型的官方圖片，雖然近期被吉利所收購，但新車計畫顯然並沒有中斷，據悉這款新車在輕量化、空氣動力表現和動力輸出方面均有著全面的提升，並且只限量打造60輛。Evora GT430沿用了Evora家族的整體設計風格，但使用了全新的外觀空氣動力學套件，前保險杠上的進氣口開口更大，兩側霧燈處開口設計也更加複雜。Evora GT430還裝配了米其林的Pilot Sport Cup 2輪胎，以及來自於AP Racing品牌代工的高性能制動系統。Evora GT430尾部裝有大尺寸的碳纖維後尾翼，這片尾翼最大能提供給新車250千克的下壓力，使得車身更加穩定。在車尾底部...

從汽車發明的一百多年裡，英國車一直被認為是代表著汽車工藝的極致、品位、價值、豪華和典雅，也反映出英國汽車品牌以一種超物質的精神存在於機械中，即便那是一輛跑車。而英國跑車商除了阿斯頓·馬丁和邁凱倫，還有一家能夠與保時捷、法拉利並稱為世界三大跑車製造商——路特斯。日前，路特斯正式發佈了Evora GT430車型的官圖。新車相比普通版車型及此前的限量版車型，在輕量化、空氣動力表現和動力輸出等都有全面的提升，並且限量打造60輛。Evora GT430車型採用了全新的外觀空氣動力學套件，前保險杠上的進氣口開口更大，兩側霧燈處開口設計也更加複雜，相比普通版車型外觀更顯激進、運動。換裝了一套米其林Pilo...

日前，路特斯正式發佈了Evora GT430車型的官圖，將限量打造60輛。新車相比普通版車型及此前的限量版車型，在輕量化、空氣動力表現和動力輸出方面均有著全面的提升。外觀方面，Evora GT430車型採用了全新的外觀空氣動力學套件，前保險杠上的進氣口開口更大，兩側霧燈處開口設計也更加複雜，一改普通版車型的圓潤風格，更加具有性能車應有的氣質。輪胎方面，新車還換裝了一套米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，規格為前245/35 R19、後295/30 R20，搭配銀色或黑色的雙五輻式輪圈，以及來自於AP Racing品牌代工的高性能制動系統。車尾部分，新車同樣換裝了全新樣式的碳纖維後保...

本文由大蘇車城原創出品，作者吳昊。近日，路特斯又打算推出一款“非主流”的跑車了，這是一款名為GT430的Evora系列跑車，為什麼筆者說這是一款非主流的跑車呢？那是因為在路特斯的造車理念裡，一直以來都不是以大馬力來獲取高性能的，也不是以所謂的豪華感來博取消費者認可的，路特斯一直以來都是一個在輕量化領域非常“執拗”的品牌。對性能車有過一定瞭解的朋友都應該知道，一直以來，輕量化在性能車領域就一直是一個亙古不變的重點話題。遙想當年路特斯的Elise車型，它僅憑藉著一具1.8T機械增壓發動機所爆發出的220匹馬力，就能在短短4.6秒的時間內完成0-100kph的加速，而達成這一目標的最重要因素就是路...

前不久，路特斯發佈了Evora GT430車型的官圖，相對普通版來說在輕量化和空氣動力學方面將回進一步升級，另外動力方面也會繼續提升。近日，路特斯發佈了Evora GT430 Sport車型的官圖，這款車型將會是作為Evora GT430的運動版存在，輕量化、性能以及空氣動力學方面將會進一步提升，新車極速或將提升到315公里/小時。外觀方面，路特斯Evora GT430 Sport的前臉部分設計和Evora GT430基本一致，前保險杠依然是巨大的進氣口，更大的前進氣口和更大的霧燈處進氣口，讓前臉部分變得更加具有殺傷力。新車在車頂及車位元引擎散熱罩和後保險杠部位使用大量的碳纖維材料減重，車尾...

專門造超跑的品牌，車型不需要多，只要不斷拉皮，就可以推出新款車型。剛被吉利收購的路特斯同樣如此，最近它們又發佈Evora GT430運動版的官圖，也就是Evora GT430 Sport。路特斯Evora GT430 Sport路特斯發佈Evora GT430的官圖沒多久，新車推出速度快得驚人。不過，Evora GT430 Sport其實也只是在Evora GT430的基礎上進一步優化而已，並沒有太多讓人驚喜的地方。路特斯Evora GT430 Sport所以，Evora GT430 Sport的造型和Evora GT430非常相似，它取消了霧燈，讓保險杠上的進氣口更大。大號的尾翼也消失了，...

近日路特斯Evora GT430 Sport官圖正式發佈。新車更輕量化的設計，動力表現也更為優秀。外觀方面，與Evora GT430保持高度一致。前大燈造型帥氣犀利，具有不錯的衝擊感。車身方面採用大量的空氣學運動套件，並且車頂發動機蓋以及車尾等多處地方採用碳釺維材質，實現車輛更輕量化。動力方面，搭載的是3.5L機械增壓式發動機，最大功率為316KW，峰值扭矩為440NM，百公里加速為3.6秒，最高車速達315KM/H，傳動方面匹配的是6速自動變速箱。

Lotus，又叫路特斯，時至今日，它現已具備了超過60年的歷史了。但是，Lotus是轎車產業的一朵奇葩，也是速度和機械工藝組合的轎車傳奇。很少人會認為它是一輛好的轎車。But who cares ！Evora GT430曾經是Lotus旗下的最輕的一款公路車，重1,258千克，不過已經被Elise取代了。外觀設計上，Evora GT430採納了最新的表面氛圍動力學套件，前後杠、車頂和後蓋均採用碳纖維材質，進氣口十分大，兩側的霧燈超級龐大，一貫的Lotus的風格。碳纖維前唇、擾流片、大型尾翼和擴散器，前後輪翼子板開孔，以降低輪拱壓力內飾設計方面，Evora GT430配有真皮Sparco品牌賽...

英國汽車製造商路特斯公司於2008年推出一款名為Evora的跑車，之後推出了速度更快的Evora 400、Evora Sport 410以及Evora GT430車型。近日，網通社從路特斯官方獲得一組Evora GT410 Sport官圖，新車依舊採用家族式的外觀設計，整備品質僅為1,297公斤，重量最低可以降至1,256公斤。新車在歐洲以及亞太地區接受預訂，並將於2018年第三季度（夏季）在中國推出。路特斯EvoraGT410 Sport沿用了Evora家族的設計語言，採用寬大的進氣格柵、前臉兩側的進氣孔和發動機艙蓋上的大尺寸散熱孔等多種空氣動力學套件，配合碳纖維材料的運用，使得新車前臉更...