【太平洋汽車網 新車頻道】日前，路特斯正式發佈了一組Elise Sprint特別版車型的官圖，在減重方面一直有著很深造詣的路特斯將新車整備品質比現款車型降低41kg，據悉，新車將在今年4月正式在海外市場上市，起售價為32300英鎊（折合人民幣27.62萬）。外觀方面，新車在前後保險杠加入了新的空氣動力學套件，尾燈配色也有所改變。為了保證輕量化，特別版車型在現款Elise車型基礎上加入更多碳纖維材質打造並搭載訂制的鍛造合金輪轂，而新車重僅為798kg。內飾方面，新車採用大面積Alcantara材質覆蓋，方向盤12點位置有一圈紅色標記，突顯車內運動氣息。配置方面，新車還加入了藍牙連接功能。動力方...

有些妹子已經相當苗條，但卻整天喊要減肥，典型的減肥減上癮。然而，路特斯Elise也有這樣的癮！近日，路特斯正式發佈Elise Sprint特別版車型的官圖，還說已經減重了。要知道，標準版的路特斯Elise僅僅只有839kg，還不到一噸重，這次運用了更多的碳纖維材料，在原來的基礎上減輕了41kg，798kg的準備品質已經達到變態的級別，這還不是減肥減上癮了嗎？當然，這都是提升操控性和加速性能的有效手段之一。不過，相比那些追求輕量化而是有鋼管骨架的跑車相比，它還是比較現代文明的，不過那些什麼車載娛樂系統還是免了，唯一比較先進的配置，就是藍牙連接功能……Elise Sprint特別版提供1.6L自...

路特斯汽車曝光了旗下跑車Elise的2020年概念預告圖。而這款從1996年底開始已經推出三代的跑車現在又再次有了新的消息。從這張概念圖我們可以看到，路特斯未來設計和目前的家族臉譜有很大不同，高蹺的大燈已經變的細長，很多圓潤的設計線條已經變的筆直從而更富有攻擊性。大嘴設計更符合目前的流行趨勢。目前的第三代車型車身重量僅為798公斤，而全新的elise可能會保持在1000公斤以下，以確保車輛的性能優勢。

繼吉利宣佈收購了豪華跑車品牌路特斯之後，日前，外媒曝光了一組全新一代路特斯 Elise的渲染圖。據悉，全新一代路特斯 Elise車型本應該在2015年投入生產，但如今2017年將近過半，仍然沒有跡象，此次在吉利收購路特斯之後，該車型或將成為現實。『全新一代路特斯Elise渲染圖』『Alpine A110車型』外觀方面：從渲染圖中看到，新車或參考Alpine A110車型外觀設計，未來感極強，整體較現款車型相比變得更寬，更加激進的前後空氣套件使新車極具攻擊性，為了追求極致的空氣動力效果，新車甚至將傳統的後窗取消掉。

點擊上方“座駕car” 趕緊訂閱！竟然它倆竟然是這樣的汽車 —— 一個比特別版還特別，比輕量化更輕量化；一個從內部開始讓人感到新鮮。路特斯Elise Sprint又一個特別版？應該說比特別版還特別些。Sprint是Elise改款後一個比輕量化還輕量化的版本。新款Elise在很多方面進行了效果顯著的升級，每個型號都輕了10千克，其中8.7千克來自對車頭的修整，這項措施不僅減重還改善了總體的空氣動力學效果。我沒錢換新車怎麼辦？如果你有一輛Elise Sport或Sport 200，可以從Sprint的減重手段中挑幾樣改裝舊車，包括鋰離子電池（9千克）、鍛造輪轂（5千克）、碳纖維裝飾和有機玻璃尾窗...

[XCAR 海外新車 原創]近日，國外媒體發佈了一組全新路特斯Elise Cup 250的官圖，新車為小改款車型，外觀變化不大，相比較現款車型減重14kg，動力總成保持不變。據悉，下一代全新Elise或在2020年發佈。看了以下要點，本文算讀完一半：1.新路特斯Elise Cup 250官圖曝光，新車或2020年發佈；2.外觀變化不大，整體減重14kg；3.搭載1.8T發動機，0-97km/h加速時間為3.9s。外觀方面，新車與現款車型相比變化不大，僅在前後保險杠處加裝了一些空氣動力學套件，包括前分離器，尾翼和後擴散器。在時速225km/h的狀態下，這組套件會產生125kg左右的下壓力。另據...

根據外媒報導，路特斯官方正式推出新款Elise Cup 250並發佈了新車官圖。新車相比較現款車型減重14Kg，動力總成保持不變，成為最快的Elise車型。此外，下一代全新換代的Elise或在2020年發佈。外觀方面，新車與現款車型相比變化不大，僅在前後保險杠處加裝了一些空氣動力學套件，提高了新車的穩定性。據瞭解，新車換裝了碳纖外殼座椅、鍛造車輪和碳纖引擎罩等等，相比較現款車型減重了14Kg，整車重量只有860Kg。內飾方面，新Elise Cup 250與現款相比變化不大，新車增加了iPod和藍牙連接功能，提升了用車便利性。方向盤和座椅採用了Alcantara材質，中控台、門板周圍採用了大量...

提起蓮花汽車，或許你的第一印象就是它是一個小眾品牌，是個只生產小跑車的名不見經傳的小廠商。Elise是路特斯的入門級跑車，在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下，使得這款車的體重僅為876公斤。內飾的設計與配置方面都相當簡潔，除了CD機、空調、還有定速巡航功能外幾乎看不到任何多餘的電器設備，另外在車內還可以看到多處都採用了鋁合金與合成塑膠這種輕量化材質，其目的是為了使車身重量達到最低的效果。

去年路特斯所推出的[ Elise]是一款超級跑車，並且旗下 Cup 250已經獲得升級，最新發表的Elise Cup 250已經成為品牌史上最快的四缸跑車，最輕車重僅有860kg，擁有243匹的動力引擎，可於4.3秒完成0 -100km/h加速過程，內外也換上可以兼顧賽道與日常使用機能的部品。 2015款 1.8T S路特斯 豪禮相送Elise Cup 250搭載一具1.8升機械增壓引擎，最大可輸出243hp的馬力，與250Nm的扭力，配合標準886kg的車重(選配輕量套件則為860kg)，以及經過改良的六速手排變速箱，使得0-96km/h加速過程只需3.9秒就能完成，極速可達246km/h...

已經從Elise Sport上減輕了26kg，並且值得慶倖的是又拾起了著名的Sprint名牌。但這些值得你花費更多的費用嗎？當一輛路特斯穿戴起Sprint的名牌時一定是相當特殊，如果你走近Elise Sprint就將會感受到這一切，尤其當你看到給人印象深刻的帶有高貴品質、散發著有序光澤的碳纖維面板時。帶有通風孔的發動機艙蓋板完全是輕量化材料。打開車門，你會發現敞開換擋機構的換擋杆和收音機都在它們應該在的位置上。它看起來像全面採取了輕量化節能方案，也確實是這樣。雖然有些輕量化措施在其他新一代Elise產品上也得到了體現，不過在Sprint還是令人印象深刻的。“Sport” 版是Elise的標準...

說到哇哈哈的董事長宗慶後就不要過多的介紹。他有一個女兒叫宗馥莉，身價上千億，卻至今單身。她跟她父親一樣，有著拼搏的精神，不做到最好，絕不甘休。 為人處事方面也十分的低調。 從她開的“豪車”就可以看的出十分的節儉。宗馥莉和他父親作為一個白富美，卻讓我們看到她最好品質的一面，我們第一眼看人，一般是看臉，對於富豪肯定是看車子。但是她出行只有一台路特斯Elise。官方指導價格只有50萬。這可不是她的入門豪車其中的一輛，是她只有這一輛。路特斯Elise路特斯Elise擁有1.8l，六檔手動。百公里加速4.6秒。油箱容積在40L。車子的重量在860千克。座椅採用的是真皮材質。這車看起來跟普通的車不一樣。...

日前，路特斯官方正式發佈了Elise Cup 260的官圖，新車相比新款Cup 250要更輕更快，並且全球限量30台。外觀方面，Elise Cup 260配備了全新的空氣動力學套件，包括新的前包圍、通風口設計、後擾流板等等=，這套空氣動力學套件在車速達到243km/h（151mph）的時候可以產生180kg的下壓力。作為對比，在此前已經升級過的Cup 250車型上，225km/h（140mph）速度下，僅可產生125kg的下壓力。此外，新車配備了超羽量級的鋁合金輪圈，前後尺寸分別為16英寸和17英寸，配備橫濱Advan Neova AD08R運動型輪胎（前205/45 R16；後235/40...