易車訊 在剛剛開幕的古德伍德速度節期間，阿斯頓·馬丁發佈了旗下Vulcan AMR Pro特別版車型的官圖。新車基於Vulcan普通版車型打造，並增加了一系列運動套件，車輛的性能將進一步增強。外觀方面，新車的整體造型與普通版Vulcan沒有太大區別，但新車增加了更多的空氣動力學套件，包括發動機艙蓋上的散熱口、在車尾後部下方的導流擴散器等。此外，新車還採用了更加輕量化的設計，發動機艙蓋的整體重量減輕了5kg。車尾方面，新車配備了一個大尺寸的尾翼，該尾翼能為新車提供4000Nm的下壓力，相比于普通版的Vulcan提升了850Nm。此外，據官方介紹，新車的整體重心也有所調整，車輛整體的操控感比現款...

相信對於每一位車迷而言，搭載自然吸氣V12引擎，最大輸出功率820匹馬力，車重1350kg，僅限量24輛的阿斯頓·馬丁Vulcan就簡直是上天下凡的神物一般。這款只為賽道而生的終極機械並不像來自其他廠商的同類選手，例如法拉利FXX K或是邁凱倫P1 GTR一樣採用混合動力系統，而是以更原始的方式，單純地依靠內燃機的能量驅動自己蠶食前方的每一寸土地。在此前的勒芒24小時耐力賽上，阿斯頓·馬丁Vantage GTE賽車在GTE-Pro組別久違的勝利重新讓人們把目光聚焦這這家英國廠商身上，這距離2007年阿斯頓·馬丁DBR9擊敗LMP2組別賽車拿下全場第五，斬獲GT1組別冠軍已有10年之久。趁熱打...

昨日，古德伍德速度節正式開幕，阿斯頓·馬丁也借此機會正式發佈了旗下車型Vulcan車型的AMR Pro特別版車型官圖。新款車型基於Vulcan原版車型打造，在原有車身基礎上增加了運動風格套件，這樣整車的性能得到了進一步加強。新車外觀與原版車型基本上沒有太大的差別，只是在車身上增加了許多空氣動力學套件，諸如發動機蓋散熱口、車尾導流器等，並且新車採用了輕量化設計。汽車尾部上，新款車型為用戶配備了一款大尺寸尾翼，這款尾翼能夠為用戶提供比普通Vulcan上配備的尾翼還要多出850Nm的下壓力。並且，根據官方介紹，新款車型的整體重心也有所調整，更加傾向運動車型。動力配置上此次發佈的特別版車型並沒有做出...

早在2017日內瓦車展上，阿斯頓馬丁正式發佈專注賽道性能的AMR品牌，同時帶來了兩款車型，Vantage AMR Pro和Rapide AMR。而在正在舉行的古德伍德速度節上，AMR部門再放大招，發佈了新的頂級車型——Vulcan AMR Pro。Vantage和Rapide都是正常民用車，經過AMR改造之後已經不可同日而語。而Vulcan的身世更是驚人，普通版的總限量就只有24台，只能在賽道上跑，不能上公路，對標的競爭對手為邁凱輪P1 GTR和法拉利FXX K等旗艦級神車。此次再經AMR強化後，增加了更多的空氣動力學套件，包括發動機艙蓋上的散熱口、在車尾後部下方的導流擴散器等。此外，新車還...

作為阿斯頓馬丁家族超高性能車的代表，也是作為阿斯頓馬丁最專注賽道性能的AMR品牌，在6月底就開始在正在舉行的古德伍德速度節上，怎麼可能放棄這麼好的一個機會來展示自己的實力，於是阿斯頓馬丁強力推出頂級賽道神器--Vulcan AMR Pro,同時還帶來了一款Rapide AMR車型。阿斯頓馬丁Vulcan AMR Pro也同樣與法拉利FXXK和邁凱輪P1 GTR一樣，它屬於阿斯頓馬丁家族的旗艦級神車，外觀設計上更加輕量化的設計，更多空氣動力學套件的設計，但遺憾的是該車也一樣不能上路，只能在賽道上駕駛。車尾設計上，更誇張更大尺寸的尾翼，外觀上更加協調的同時，也能為該車提供更大的下壓力（官方給出能...

出色的技術、極致的工藝在寫一些新能源或者小排量汽車評測文章時，筆者總會不由自主地去說些諸如“在全球節能減排的大環境下”之類的的話語，這種無法阻擋的發展趨勢讓大排量車型遭受重創，像搭載V12動力的跑車更近乎絕種。不過，好在有一個品牌仍在堅持，而且這次他們做的更加瘋狂，堅持要用最傳統最純正的手法打造出一部可以逆襲當今最先進混動超跑的車型。這部車型就是阿斯頓·馬丁Vulcan。實際上，很多超級名聞全球的跑車都有著十分響亮且富有意義的名字，比如說帕加尼喜歡用風、蘭博基尼喜歡用著名鬥牛的名字，而神話裡眾神的名字也是最搶手的，“Vulcan”這個名字就來源於羅馬神話裡的火神。但阿斯頓·馬丁採用這個名字還...

在2015日內瓦車展正式登場，全球限量僅24輛的阿斯頓馬丁年度重量級超跑力作－Vulcan“火神”，透過核心所搭載的7.0L V12自然進氣汽油發動機（前中置發動機）瘋狂壓榨下，不僅可爆發出高達800匹的強勁馬力，搭配中置Xtrac六速序列式變速箱與後輪驅動的佈局，其0-100km/h的靜止加速衝刺，更能壓在短短2.9秒之內，絲毫不遜色于現行頂尖的一線超跑王者，然而美國市場唯三之中的一輛阿斯頓馬丁Vulcan，如今在超跑迷的眾所期盼下，終於也在日前宣佈即將再度進行拍賣！回顧2016年初，原廠編號為AMLVULCANXXXXXX07的阿斯頓馬丁 Vulcan火神，喊出高達340萬美金（約人民幣...

https://v.qq.com/x/page/k0536dad83g.html雖然阿斯頓馬丁的競技化子品牌“AMR”在2017年4月的上海車展時才正式發表，英國車廠卻積極拓產AMR旗下的產品陣容。繼先前曝光的Vantage AMR Pro以及Rapide AMR之後，阿斯頓馬丁這次將目光放向了旗下的賽道專屬車款Vulcan上，宣告推出Vulcan AMR Pro。與先前的Vulcan相比，Vulcan AMR Pro不但植入寬體套件與新款尾翼等性能套件的加持，還給予Vulcan AMR Pro更強大的賽道操控性能。Vantage AMR Pro/Rapide AMR與Ferrari XX ...

《極品飛車20：復仇》中文官網更新，在“本周車型”欄目更新了新的跑車，這款跑車也是《極品飛車》遊戲中的常客：阿斯頓馬丁。本周的車型非常特殊，這一次我們展示這輛瘋狂的阿斯頓馬丁Vulcan。這輛800馬力的跑車是工程傑作，能適應賽道環境，擁有終極性能和操控性，既能勝任賽道，也可以在方辰穀的公路上馳騁。競賽風格的貼膜完美凸顯線條和曲線，讓精心打造的空氣動力學車身展示出最完美的一面。《極品飛車20：復仇》中的Vulcan改造到最高等級後，最大馬力可達989匹，最高時速為228mph(367km/h)，0.4公里所用時間為9.32s，再加上2.3s的97公里加速度，各項資料全優，可以說是為競速量身打...

阿斯頓·馬丁Vulcan蓄勢待發搭載7.0升V12發動機的限量版超級跑車將在日內瓦車展全球震撼揭幕憑藉賽道技術成就極致性能將為車主提供專業駕駛培訓、技術支援及專屬體驗項目阿斯頓·馬丁Vulcan即將問世，這是一台為賽道而生的超級座駕，也是英國奢華跑車品牌迄今為止打造的性能最強勁、最震撼人心之作。融合品牌積澱已久的賽事經驗、舉世公認的設計天賦及工程製造才華，這台功率超過800制動馬力、全碳纖維車身的阿斯頓·馬丁Vulcan，必將呈現極致強勁的動力性能。阿斯頓·馬丁全新超級跑車全球僅限量24台，並將為其車主提供定製版賽道日體驗，通過駕駛不同車型，感受動力性能逐步提升帶來的不同操控感受。靈感源自賽...

阿斯頓馬丁在2015年的日內瓦車展上正式發佈了阿斯頓馬丁Vulcan，這輛超跑在當時號稱“史上最強阿斯頓馬丁”，並且全球限量24輛。由於設計初衷是專注於賽道駕駛，因此對於土豪買家們來說，這輛超跑有個缺點——它不能合法上路。但正應了那句“有錢是真的能為所欲為的”，大約在一年半前，有一家叫RML Group的英國公司宣佈要打造一輛可以合法上路的阿斯頓馬丁Vulcan。而在近日，這家公司正式發佈了成品，並邀請了一小部分英國媒體前來體驗這台瘋狂機器。前臉部分最大的變化在於前大燈，RML對前機蓋進行了一定的改造，並在其上安裝了一對全新的前大燈，而原先的前大燈被改造為LED日間行車燈。同時，前擾流板兩側...

如果你是007電影的忠實粉絲，那你一定對邦德駕駛的阿斯頓馬丁V8系列不陌生。現在這間英國車廠將要在明年春季的巴黎蘇富比古董車拍賣會上，拍賣一台經過徹底複元的V8系列1983年阿斯頓馬丁V8 Oscar India左駕美規版，左駕版僅生產過43台，由此可知它的價值何其珍貴。阿斯頓馬丁只生產過數百輛Oscar India，其中只有41輛被改造為左駕版銷往美國。阿斯頓馬丁V8 Oscar India又稱作Series 4，它之所以被稱作Oscar India，是因為最初它在公司內部產品代號叫做OI，也就是October Introduction，意指它是在1978年10月的英國伯明罕車展首發，OI...