阿斯頓馬丁，這一來自英國的超跑品牌。已經成為造型別致、精工細作、性能卓越的運動跑車的代名詞，被稱為跑車中的勞斯萊斯。然而在國內的知名度卻比法拉利、蘭博基尼差很遠，屬於小眾車型。這位來自浙江寧波的車友，處於對阿斯頓馬丁這一品牌的熱愛，購入了阿斯頓馬丁DBS，國內售價500萬左右。阿斯頓·馬丁DBS專為駕駛的終極體驗而設計，兼顧了道路駕駛（DB9）及賽道駕駛（DBR9）的雙重性能。一體式前保險杠、後保險杠與車身緊密配合，構成了DB9完美的運動型外觀。白色的尾燈罩，搭配白色的車身顏色，讓這台來自英國的貴族跑車更顯的精緻典雅。馬蹄形尾燈特寫。車門開啟後略微上揚，可能考慮車身較矮，擔心磕到行人路肩，人...

[XCAR 國內新車 原創]日前我們獲悉，阿斯頓·馬丁將會在4月的上海車展上正式發佈DB11 4.0L V8雙渦輪增壓版本車型。據悉，這款車外形上將基本延續現款車型，最大的亮點是售價很可能下探到300萬以內。看了以下要點，本文算讀完一半：1、DB11 4.0L V8雙渦輪增壓版本車型外形基本延續現款車型；2、DB11 4.0L V8搭載的發動機最大功率391kW（532Ps），售價很可能下探到300萬以內。大家也許都知道阿斯頓·馬丁DB11是阿斯頓·馬丁DB9的繼任車型，但在外觀上採用最新設計語言，在延續家族經典設計的前提下，加入了諸如全LED大燈等流行配置。從早期曝光諜照來看，DB11 4...

【太平洋汽車網 新車頻道】據國內媒體消息，阿斯頓·馬丁DB11將會在4月舉行的2017上海車展上發佈4.0T V8動力版本。作為新增的入門動力車型，4.0T V8版將會進一步拉低車型門檻。DB11是DB9的繼任車型，最早在2016日內瓦車展首發，隨後在當年的北京車展於國內上市，現售車型全部搭載5.2T V12雙渦輪增壓發動機，售價325.90-328.80萬元。DB11依舊延續了馬丁家族鯰魚嘴的設計，燈組採用不規則造型，內部為LED光源，外加棱角分明的發動機艙蓋，造型是更犀利了，但少了此前DB9的優雅。此外新車尾部採用了雙邊共雙出的排氣設計，尾燈呈扁平的“C”字形造型。在馬丁和賓士深度合作之...

據國內媒體消息，阿斯頓·馬丁DB11將會推出排量更低的4.0T V8動力版本，以便進一步降低高昂的售價，據悉，4.0T V8動力版本的車型將在上海車展正式發佈。目前，阿斯頓·馬丁DB11只有一款動力搭配，就是5.2T V12雙渦輪增壓發動機，售價高達325.90-328.80萬元。。作為新增的入門動力車型，4.0T V8版將會進一步拉低車型門檻。在馬丁和賓士深度合作之後，這台新增的4.0T版本動力應該直接來自梅賽德斯-AMG，據悉最大功率391kW(532PS)左右。

自從去年阿斯頓馬丁開始測試4.0L V8發動機的DV11以來，這款傳說中的DB續作很快就會出現在2017上海車展上。阿斯頓馬丁的工程師們打算按照自己的理解調教手中的這個4.0L V8雙渦輪增壓發動機，而這款發動機通常只會出現在賓士AMG的車型上。雖然官方沒有透露DB11的具體參數，但按照AMG 4.0L V8的發動機來判斷，功率輸出大概在530馬力左右。而在此之前，作為頂頂配的DB11 V12版本則會擁有超過600馬力的輸出和714Nm的峰值扭矩。V8版的DB11加入也並不代表著DB11系列的終結，因為阿斯頓馬丁宣佈明年春暖花開的時候還會擁有一款DB11 Volante，是在DB11的基礎上...

【環球網綜合報導】據英國Autocar4月6日報導，阿斯頓 馬丁第一款跨界車DBX預告圖近日發佈，車型輪廓全新亮相。這是自2015年日內瓦國際車展DBX概念車亮相後看到的唯一關於該車的官圖。 圖片自阿斯頓 馬丁威爾士聖安森(St Athan, Wales)的新址發佈，展示了DBX的輪廓，但並未揭示其風格。由於概念車是在兩年前發佈，DBX設計將會更加先進，預計於2019年迎來首次亮相。 阿斯頓 馬丁收購威爾士工廠是為生產攻勢做準備。新一輪生產將以DB11起始，以DBX和子品牌拉貢達旗下兩款車組成的全新陣容告終。這批產品需要更多的客戶關注，阿斯頓 馬丁希望DBX能夠吸引不同的客戶群體。據阿斯頓...

距離阿斯頓馬丁首款SUV DBX量產時間是越來越近，DBX的細節設計也逐步完善，最大的改進是傳統的玻璃後視鏡變成了電子後視鏡，意味著與頂級超跑阿斯頓馬丁瓦爾基裡使用同一套後視系統。但這些都不是重點，DBX不僅有燃油版，純電動版也已經提上議程，遠比特斯拉Model X什麼的更振奮人心。當然燃油版仍然是DBX的首發主角，採用AMG 4.0L V8雙渦輪發動機，擁有503馬力和709Nm峰值扭矩。更高階版本則是5.2L 雙渦輪增壓發動機，爆發出的功率可以達到600馬力以及714Nm的峰值扭矩。至於純電動款、混合動力款會在什麼時候發佈，DBX並沒有給出確切資訊，只需要知道一輛DBX定價可能會在20萬...

【太平洋汽車網 新車頻道】阿斯頓·馬丁向外界公佈了旗下首款SUV車型——DBX的動力資訊，新車將共用DB11的動力總成，提供4.0T和5.2T兩個動力版本，未來推出混動版和純電動版車型。據悉新車最快將於2019年發佈。阿斯頓·馬丁DBX概念車在2015日內瓦車展中首發，基於DBX概念車打造的首款SUV無疑將吸收概念車的諸多設計項目，同時兼顧大空間與實用性。DBX概念車的整體設計沿用了阿斯頓·馬丁的家族式設計風格，搭配雙門造型和溜背設計，但未來量產版的DBX很可能將採用傳統的4門設計。阿斯頓·馬丁DBX概念車早前阿斯頓馬丁曾對外證實，公司本世紀以來的首款SUV車型DBX將於英國威爾士工廠裝配，...

隨著保時捷、賓利、蘭博基尼等等跑車品牌都將推出SUV車型，阿斯頓·馬丁也有這方面計畫，近日，阿斯頓·馬丁向外界公佈了旗下首款SUV車型——DBX的相關資訊。（配圖為DBX概念車）DBX將共用DB11的動力總成，提供4.0T和5.2T兩個動力版本，未來推出混動版和純電動版車型。據悉新車最快將於2019年發佈。阿斯頓·馬丁DBX基於DBX概念車打造，將兼顧大空間與實用性。DBX概念車的整體設計沿用了阿斯頓·馬丁的家族式設計風格，搭配雙門造型和溜背設計，但未來量產版的DBX很可能將採用傳統的4門設計。DBX量產版將與DB11共用動力總成，提供5.2T和4.0T兩個動力版本，未來還將推出混動版和純電...

習慣了追求極速的跑車製造商，突然要造SUV，這是對急劇膨脹的SUV急紅了眼嗎？日前，阿斯頓·馬丁公佈了其首款SUV——DBX的動力配置，新車將於2019年上市。據外媒報導，阿斯頓·馬丁DBX量產版將搭載V8、V12兩種動力系統，未來還有可能採用混合動力和純電動動力系統。其中，V8車型搭載的是梅賽德斯-AMG的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率可達375千瓦，峰值扭矩為675牛米；而V12車型採用的是5.2升V12雙渦輪增壓發動機，可實現最大功率447千瓦、峰值扭矩700牛米的動力輸出。據悉，DBX量產版車型將採用概念版車型相同的造型設計。DBX概念車採用雙門GT車身的設計，擁...

[電動邦 新聞 原創]2017廣州車展期間，阿斯頓·馬丁官方展出了一款新車——阿斯頓·馬丁DBX，該車為一款豪華SUV車型，但其外觀相當運動。據悉，汽油版將推出5.2L V12雙渦輪和4.0L V8雙渦輪發動機兩種配置，後續還將有混動版和純電動版。DBX車型採用鋁合金模組化底盤進行設計，此前阿斯頓·馬丁已經發佈了這款車的概念版。該車內飾極為簡單，但從用料可以看出奢華的氣息。中控區域有一股復古風，從圖中可以發現儀錶台消失了，所以整個儀錶台或將採用HUD投影在前風擋上。據悉，DBX將於2020年投放全球市場，還將陸續推出該車型的混合動力以及純電動版車型。

如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，捷豹、保時捷、瑪莎拉蒂以及蘭博基尼都已將自己旗下的SUV車型量產上市，就連勞斯萊斯未來都有製造SUV的計畫，越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。據阿斯頓·馬丁官方消息，阿斯頓·馬丁旗下首款SUV車型DBX將於2019年亮相，並將於2020年投放全球市場。前臉採用阿斯頓·馬丁的家族式進氣格柵，發動機艙蓋隆起的線條，力量感十足，梅花狀的燈組設計更加彰顯個性。雖說是一款SUV車型，但在91che看來，它更像是一款高大的GT跑車，不失優雅與靈動。可以說阿斯頓·馬丁推出SUV車型是向中國市場妥協，但從DBX...