【太平洋汽車網 新車頻道】雙龍汽車官方近日發佈了新一代雷斯特官方預告，該車定位為一台中型SUV，實車即將於3月30日在韓國首爾車展上正式發佈。新一代雷斯特官方預告早在2016巴黎車展上，雙龍發佈了LIV-2概念車，這台車就是新一代雷斯特的設計原型，但從實際情況看，量產版前臉在保留了概念車主要元素的同時，細節處理上有較大差異。新一代雷斯特官方預告尺寸方面，量產版新一代雷斯特長寬高分別為4800/1920/1800mm，軸距2865mm。作為參考，漢蘭達長寬高分別為4855/1925/1720mm，軸距2790mm。所以新一代雷斯特的這個軸距，還是很能拿得出手的。LIV-2概念車新車將於今年上半...

據英國媒體3月23日報導，新款雙龍雷斯特內部代號為Y400，即將在3月底的韓國首爾車展亮相。這款大型SUV是雙龍的旗艦車型，兩張內飾與外觀的預告圖近日最新發佈。從預告圖上來看，Y400從很大程度上傳承了曾於2016年在巴黎車展上參展的雙龍LIV-2概念車。雙龍Y400的官方名稱尚未公佈，將採用後輪驅動或全輪驅動的方式，安全性能進一步得到改善。雙龍汽車稱，這款SUV重力分佈均勻，牽引力強，整體設計更為精巧。外形方面，作為雷斯特的繼任者，雙龍Y400長48450mm，寬1920mm，高1800mm，軸距為2846mm。與競爭對手包括現代全新勝達相比，Y400外形尺寸預計更大。

[汽車之家 新車官圖] 近日，雙龍汽車發佈了新一代雷斯特的官方圖片，該車汲取了雙龍LIV-2概念車的設計風格，預計售價低於3萬英鎊（約合25.88萬人民幣）。據悉，該車將於3月31日開幕的首爾車展正式亮相。 從官方發佈的圖片來看，該車型極大的傳承了2016年巴黎車展亮相的雙龍LIV-2概念車。該車展示出了雙龍汽車全新“Dignified Motion（高貴運動）”的設計語言。在前臉設計上激進了很多，其前燈組尺寸較小並與前格柵相連，前保險杠造型也相當粗獷。新一代雷斯特的車身尺寸長寬高分別為4850/1920/1800mm，軸距為2864mm，依然定位在中型SUV，車身尺寸略高於我們熟悉的現代...

日前，雙龍汽車發佈了全新雷斯特的新車官圖，其外觀大量採用了來自雙龍LIV-2概念車的設計項目，將於3月31日開幕的首爾車展正式亮相。全新雷斯特的車身尺寸為4850/1920/1800mm，軸距為2864mm。外觀方面，新車的前臉設計更加激進，四橫幅格柵最上一條為鍍鉻設計，橫向延伸至兩側並與頭燈相連接，下方保險杠造型頗具動感。新車中控採用對稱T形黑、棕雙色設計，配備木紋飾條和9.2寸顯示幕，配有Apple Carplay和Android Auto、車道偏離預警、自動刹車、全景影像等配置。動力方面，該車將搭載2.2T柴油發動機和2.0T GDi汽油發動機，支援後輪驅動和四輪驅動。新車將于上半年在...

近日，雙龍汽車官方發佈了全新雷斯特官圖，據瞭解，新車將在本月31日首爾車展正式登場亮相。新車採用雙龍LIV-2概念車的設計風格，將運動與高貴的理念相融合。在外觀方面，新車採用去年在巴黎車展上雙龍亮相的LIV-2概念車設計項目，將雙龍汽車全新“Dignified Motion（高貴運動）”的設計語言集為一體。新車整車尺寸為4850/1920/1800mm，軸距為2864mm，定位中型SUV，主要針對於年輕化的用戶群體。在內飾方面，新車配備了9.2英寸液晶顯示幕，另外，還配備蘋果Carplay和Android Auto手機互聯系統、駕駛輔助系統（包括道路偏離預警系統和自動刹車系統）以及360度倒...

【太平洋汽車網 新車頻道】新一代雙龍雷斯特（Rexton）的首批官圖今日發佈。該車定位為全新換代的中型SUV，實車即將於3月30日在韓國首爾車展上正式發佈。從雙龍Tivoli（蒂維拉）開始延續的雙龍家族設計風格，儼然是新一代雷斯特的主宰元素。其實早在LIV-2概念車之上，我們也已預覽了新一代雷斯特的風采。與所有某些韓系車企喜歡吹牛皮的習慣一致，雙龍在英文官稿中特別提到新車將在D級/E級SUV市場立足。先看資料，新一代雷斯特長寬高分別為4850/1920/1865mm，軸距2865mm。參考漢蘭達的4855/1925/1720mm和2790mm，可知新一代雷斯特頂多是個B級SUV。新車內部，人...

全新一代雙龍雷斯特採用雙龍LIV-2概念車的設計風格，將運動與高貴的理念相融合。在外觀方面，新車採用去年在巴黎車展上雙龍亮相的LIV-2概念車設計項目，將雙龍汽車全新“Dignified Motion（高貴運動）”的設計語言集為一體。新車整車尺寸為4850/1920/1800mm，軸距為2864mm，定位中型SUV，主要針對於年輕化的用戶群體。新雷斯特將成為雙龍的旗艦車型，定位在柯蘭多和全新七座SUV之上。車輛內部採用9.2英寸液晶顯示幕，相容蘋果Carplay和Android Auto手機互聯系統、駕駛輔助系統(包括道路偏離預警系統和自動刹車系統)以及360度倒車影像等。動力方面，新車將搭...

雙龍全新一代雷斯特（REXTON）已於今年的首爾車展中首發，定位於硬派越野SUV。網通社獲得了一組雙龍全新雷斯特在國內的實車圖。新車基於LIV-2概念車打造，整體設計更加凸顯年輕化定位，從牌照來看，此次曝光的為韓版車型。全新雷斯特動力方面提供2.0T汽油和2.2T柴油渦輪增壓發動機，有望於年內正式在華發佈，以進口車的形式進行銷售。外觀方面，全新雷斯特使用雙龍最新的“Dignified Motion（高貴運動）”設計語言，採用此前曾亮相巴黎車展的LIV-2概念車的設計風格，配備氙氣大燈、LED前霧燈和LED日間行車燈，尾燈也採用了LED光源。從此前公佈的資訊來看，新車提供6種不同的車身配色，配...

在本屆法蘭克福車展上，雙龍汽車發佈了新一代的雷斯特，該車採用非承載式車身，搭載2.0T發動機。據悉，隨後新車可能會被引入中國市場銷售。外形方面，雙龍新一代雷斯特外形寬大厚重，仍舊採用非承載式車身。新車採用“Dignified Motion（高貴運動）”的設計語言。在前臉設計上激進了很多，其前燈組尺寸較小並與前格柵相連，前保險杠造型也相當粗獷。內飾方面，中控台經過了全新的設計，使用了全新造型的三輻方向盤，在擋把的周圍增添了多媒體控制旋鈕，中控台的中央也配備了大尺寸的液晶螢幕。此外，展示車輛配備了黑色皮革座椅，前排中央扶手的尺寸設計的也比較寬大。此外，新車還搭載了蘋果Carplay和Androi...

[XCAR 2017法蘭克福車展 原創]在2017年度法蘭克福車展上，雙龍新一代雷斯特正式發佈。據悉，新車採用非承載式車身結構，並搭載一台2.0T渦輪增壓發動機。看了以下要點，本文算讀完一半採用最新家族式設計語言；採用非承載式車身結構，搭載2.0T渦輪增壓發動機。造型方面，雙龍新一代雷斯特採用了最新家族式設計語言，前格柵與造型犀利的前大燈組融為一體，在拉伸橫向視覺寬度的同時，也使其整體看上去更為穩健。此外，尾燈組內部採用了LED光源，點亮後辨識度也將得到進一步提升。動力系統方面，新一代雷斯特分別搭載2.0T汽油發動機及2.2T柴油發動機。傳動部分，與汽油發動機匹配的是8速自動變速箱。編輯點評...

易車諜照日前，我們從外媒獲得了雙龍雷斯特Sports皮卡的實車圖。新車將於1月9日于韓國上市，並提供四款不同配置車型可供選擇，起售價約人民幣14.38萬元。此外，還有消息稱新車可能會被引入中國市場銷售。如您拍攝到新車諜照請投稿至spyphotos@bitauto.com，如被採用我們將提供稿酬。每個人都可以是媒體，期待您的獨家諜照，歡迎加入易車大家庭。雷斯特Sports皮卡基於全新雷斯特打造，其有望成為柯蘭多Sports皮卡的繼任者。外觀方面，新車的前臉設計激進，多橫幅格柵延伸至兩側並與頭燈相連接，下方保險杠造型頗具動感。根據版本不同，新車的車長可能為5-5.4米左右。新車中控採用對稱T形黑...

韓國只有一款皮卡，就是雙龍旗下的柯蘭多皮卡，賣了很多年了。一直也沒有進入中國市場。如今這款車換代了，名字也改成了雷斯特皮卡。雷斯特皮卡是一款輕型卡車，但同時也是雷斯特家族唯一的皮卡車型。作為韓國市場唯一的國產皮卡，消費者沒有其他選擇，但是韓國消費者對於皮卡並沒有剛性需求，這也就意味著，它將會永遠孤獨的小眾下去。 其實雷斯特皮卡在韓國也經歷了三代的發展，名字從最初的愛騰，柯蘭多，再到現在的雷斯特，雖然名字改來改去，但是它的尺寸和定位始終沒有變過。皮卡車型的關鍵是通過性和實用性，歷代雙龍皮卡都是按照這個設計思路開發的。雷斯特皮卡使用的是雷斯特SUV的非承載式車身，因此它繼承了雷斯特車型豪華的特點...