過濃的樹梢，斑駁地灑在蜿蜒的砂石賽道上。徐加，這位曾經的F1試車手，如今正坐在一輛改裝的拉力賽車中，面對著一條陌生而充滿挑戰的道路。

“徐博然，你這頭盔戴著合適的。”徐加轉過頭，對坐在他旁的老酒鬼調侃道。老酒鬼，這位經驗富的拉力賽車手，此刻卻是在耐心的糾正徐加的錯誤。

“這跟你開車有關系嗎？”老酒鬼沒有理會徐加的調侃，嚴肅地提醒道。

回想起剛才的練習，徐加不苦笑。他本以為憑借自己在場地賽中的技巧，拉力賽道對他來說不過是小菜一碟，結果卻在第二個彎道就失控撞車，讓他不得不重新審視自己的駕駛方式。

“記住了，拉力賽道很多路段系數遠低于鋪裝路面，賽車胎是咬不住地的，車速一定要控制在合理范圍，否則就會出現剛才失控的局面。”老酒鬼的聲音在徐加耳邊響起，話語中充滿了分量。

徐加知道，老酒鬼的話并非危言聳聽。他開始認真聆聽，試圖從這位前輩的口中找到自己在拉力賽中的短板。

“而且有些急彎漂移需要大幅度甩尾，手剎能讓車屁甩的角度更大，并且不會影響到車頭穩定以及前的轉向，所以大多數況下用手剎比腳剎更好。”老酒鬼繼續講解。

聽到這裏，徐加臉上的笑容逐漸消失，他意識到自己的駕駛方式與拉力賽的要求相去甚遠。

“還有更重要一點，就是在漂移過程之中，油門才是控制整車的方向、路線跟位置，方向盤只是決定左右罷了。你用腳剎把四全部鎖定，就很難再用油門去做調整，哪怕不斷點剎也不行。”老酒鬼的話語讓徐加恍然大悟。

他明白，要想在拉力賽事中取得好績，就必須改變自己固有的駕駛習慣，學會掌控切彎過程中的車輛重心。

“我知道了，徐博然。”徐加點了點頭，他的心中充滿了決心。

老酒鬼滿意地看了他一眼，他知道，這個小子有著為頂級車手的潛質。

“那好，準備開始吧，注意運用手剎檔桿。”老酒鬼指了一下中控位置的手剎，再次提醒徐加。

徐加深吸一口氣，一腳油門下去，賽車緩緩起步。與之前相比，這次起步速度明顯慢了許多，但他卻控制得恰到好，避免了打。

老酒鬼的眼神中閃過一贊許，他看得出來，徐加對油門的控制達到了極致。

賽車在賽道上飛馳，很快，又迎來了一道急彎。老酒鬼張地盯著徐加，因為他知道，這個彎道將是徐加的試煉。

徐加毫不猶豫地一把方向盤打出去，右手迅速拉手剎，同時，他將檔桿往前推了兩下，腳下油門配合補油降檔。

檔位越低，扭矩越大，加速就越快。在過彎漂移的況下，徐加直接生生降了兩檔，這已經屬于搶擋舉，但他的作卻沉穩而流暢。

發機轉速保持恰當，序列式變速箱功打齒，徐加在短短零點幾秒的時間裏，完了手剎介、加減檔、跟趾作以及降檔補油。

這一系列作，在徐加手中顯得游刃有余，他仿佛一位經驗富的拉力賽車手，將各種技巧運用得爐火純青。

老酒鬼看著眼前的畫面，心中充滿了震撼。他不敢相信，這個曾經只在場地賽中如魚得水的年輕人，竟然能在短短的時間，完如此大的蛻變。

“就多跑一個彎道，這小子就會用手剎了？”老酒鬼喃喃自語，他意識到，這個世界上的天才，遠比他想象的要可怕。

而徐加，正用他的行，向世人展示著一個車手的蛻變之路。