從上世紀60年代到如今，白頭鷹已經陸續建造了三級，十餘艘核動力航空母艦。而相對於白頭鷹，我國的航空母艦起步很晚。直到今年，我們的第一艘國產常規動力動力航空母艦才下水。
對此，有白頭鷹媒體無不驕傲的斷言，中國如今建造的航母，不過是美國幾十年前淘汰的技術。在可以預見的未來，中國將無法建造出像我們這樣的核動力航空母艦，他們將長期處於常規動力航空母艦。
但白頭鷹媒體有可能很快被打臉，
因為實際上，我國已經掌握了船用核動力的絕大部分技術。2016年初，我國中廣核集團就申報了ACPR50S海洋核動力平臺的發展規劃。ACPR50S反應堆是中廣核自主研發和實際的海上小型堆技術。單推的熱功率為20萬千瓦，是一種多用途的小型壓水推，按照預計將於2020年前建成。雖然ACPR50S和真正的航母用反應堆有一定差別，但同樣能為我國的未來船用核動力反應堆的發展積累經驗。
更何況在這個我國大力發展航母的時代，突然出現一個海洋核動力平臺的事情，恐怕不能單單僅用巧合來解釋。可能有些網友會對於我國是否要發展核動力航母產生質疑，認為常規動力航母已經能夠滿足需求，為什麼要花費更多錢去發展核動力呢？多花的錢無非就是為了一個無限航程嗎？但事實並非如此。
而其原因就在於航母這種武器的特殊性。航母不同於其他水面作戰艦艇，一艘航母除了必要的自衛武器和船員外們，還要攜帶戰鬥機，大量油料，彈藥等補給物資。在補給有限的情況下，能憑藉自身保持更長的時間持續打擊能力的航母，
無疑就是戰鬥力更強的航母。白頭鷹現役航母滿載排水量均在10萬噸左右。而我國遼寧艦和001A型滿載排水量只有6萬餘噸，這無疑會使中美航母在持續打擊能力上產生差距。
但更為重要的是白頭鷹現役航母均使用核動力，
雖然核動力有所謂無限航程的優勢，對於提高自身能力來說有一定幫助。但那只是使用核動力的附帶產品。安裝核動力後，省掉的航母自身鍋爐用油的噸位與空間用來裝載彈藥和航空燃料，這才是提高航母持續打擊能力的關鍵。