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「愛爆料」諸暨的輕軌又有新消息!將經過杭州80歲最美大橋!

選一個不太匆忙的上午,坐上開往杭城的火車,不緊不慢,看江南風光

是不是覺得這樣的體驗超級棒?!諸暨人或許以後就能享受到了

更值得期待的是,未來很可能會途徑杭州最美大橋!

這座橋,上過第一套人民幣,被印成過火花,股票票面也是它

對,就是錢塘江大橋

錢塘江大橋是中國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。

1949年,中華人民共和國發行第一套人民幣,其中1000元面額圖案,即為錢塘江大橋。

錢塘江大橋目前已有80歲高齡,世界上橋樑設計使用壽命通常為100年,按此計算,錢塘江大橋已是老人,專家建議錢塘江大橋改造成城際鐵路

杭州市城市規劃設計研究院副總工程師王峰說,這些年錢塘江大橋保養得很好,目前運行正常,只要橋墩不出大問題,繼續使用沒問題。

隨著高鐵的大面積鋪開,錢塘江大橋可改造成為城際鐵路,作為高鐵的接力。未來遊客乘坐高鐵到杭州後,可乘坐這條城際鐵路,

慢遊杭州。

當然規劃線路上可以再考慮,比如沿江鋪設,打造錢塘江、富春江精品小火車遊。

也可以考慮改為城市輕軌運行。輕軌一般為4節編組,大大降低了大橋的承載,運行速度120至160公里,也和錢塘江大橋160公里的設計時速正合適。

王工把這條輕軌的運行區間和功能定位想好了,

“這條鐵路運行的是滬昆普速線,途經諸暨,可以改為杭州至諸暨城際或者輕軌。”

像這種老鐵路新用途的案例不在少數。

合肥18公里老淮南線,將改造成為有軌電車線,沿途設19站,規劃了鐵路文化創意中心、鐵路文化博物館、城市商業綜合體等公共設施,

打造成一條城市休閒觀光旅遊線路,預計2019年建成。

好期待有這樣一輛小火車,在我不開心的時候帶著我四處溜達~

那樣,我就不用做公車發呆了,畢竟上了什麼15路、17路、5路公車,別說發呆了,聚精會神停著月臺,都不一定下的了車~

哈哈,開個玩笑,大家期待這輛下火車嗎?期待的點個zan吧!

—— end ——

文 黏糕 整理

為什麼我的眼裡常含淚水

因為我對這土地愛得深沉

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都不一定下的了車~

哈哈,開個玩笑,大家期待這輛下火車嗎?期待的點個zan吧!

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