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再樹運動B級車標杆!2018款阿特茲17.58萬元起升級上市

昨晚,一汽·馬自達正式上市發佈了2018款全新馬自達,儘管本次推出的車型為年度改款,但產品升級的幅度和內容卻並不簡單。

2018款阿特茲全系依舊帶來6款車型,其中2.0L和2.5L各3款,全系指導售價為17.58~23.78萬元。

在外觀方面,2018款全新阿特茲並沒有太大的變化,僅個別細節處做出了相應調整。當然了,這也不奇怪,畢竟馬自達主導的魂動設計理念已經在問世之處就賦予了阿特茲極致的造型設計,

毫不低調說,這樣的外觀,無處可改!

內飾是2018款阿特茲變化比較的大地方,全新設計的方向盤、懸浮式中控屏以及Nappa真皮座椅的融入,使得2018款阿特茲在整車內飾氛圍上實現了質的飛躍。

在阿特茲此前的幾次年度款型上,內飾可能是唯一讓我有雞蛋裡挑股的地方,畢竟那一套內飾設計語言與阿特茲動感的外形始終有些不搭調。如今,當再次我坐進車內後,我已無槽可吐了。

動力總成上依舊是2.0L和2.5L兩款發動機共消費選擇,

兩款發動機均匹配了6AT變速箱。對於本就對著性能調校有著特殊新的的馬自達來說,在輔以領跑行業的創馳藍天技術加持下,2018款阿特茲無疑成為目前主流合資同排量自吸發動機的性能王者。畢竟能夠將2.0L自然吸氣發動機的峰值扭矩壓榨出超過200牛·米(202牛·米)的廠家屈指可數,更不用說2.5L車型141千瓦的最大功率和252牛·米峰值扭矩做帶來的極致體驗了。

值得注意的是,此次改款的阿特茲在動態性能上實現了全系標配GVC加速度向量控制系統,這套系統也是馬自達自發佈創馳藍天技術後的又一項“黑科技”。該系統可通過綜合控制發動機、變速箱、車身、底盤等來提高行駛性能,對於駕駛員的轉向操作,GVC系統可調整發動機的扭矩,

優化四個車輪的接地載荷,從而實現更快速更穩定的駕控體驗。

當然了,此次2018款阿特茲自除了在馬自達傳統的運動操控專案實現升級,在配置部分帶不乏亮眼。全系實現LED大燈,光這一點估計就夠誘惑的了。除此之外,新車將搭載全新彩色液晶儀錶盤、彩色ADD平視顯示系統,為駕駛者提供更好的視覺感觀。新款車型也會換裝純黑色頂棚結合LED內飾氛圍燈設計,這也是豪華車偏愛的頂棚設計。通過材質、設計的精益求精,2018款全新阿特茲的內飾達到了豪華水準。

智慧安全配置上,2018款阿特茲新增了LDWS車道偏離警示系統、HBC遠近光自動切換控制兩項馬自達前沿科技裝備。至此,新款阿特茲實現了將馬自達完整版i-ACTIVSENSE智慧安全輔助系統的全面搭載,配合主動刹車和自我調整跟車等功能,實現了行車智慧輔助全方位保障。

隨著年輕消費人群迅速崛起,市場的發展方向和消費者結構已發生了根本性的改變,這也導致如今主流B級車正逐漸向個性化、運動化轉型。而阿特茲在設計之初就鎖定了年輕消費者對於運動型B級車的需求,自2014年阿特茲上市以來,其富有前瞻性的魂動設計理念,以及創馳藍天技術所實現的人馬一體駕乘樂趣,至今依舊引領著運動型B級車的設計潮流和駕控標準。如今,2018款全新阿特茲的上市,在保證價格不變的基礎上又實現了駕控與舒適性的多維度升級,尤其是大量實用性配置的標配,無疑將進一步增強了2018款阿特茲的市場競爭力。

文/黃耀寬

更多精彩內容請搜索微信訂閱號:車動力·大嘴說車——長按可複製:yuguo20141021

為駕駛者提供更好的視覺感觀。新款車型也會換裝純黑色頂棚結合LED內飾氛圍燈設計,這也是豪華車偏愛的頂棚設計。通過材質、設計的精益求精,2018款全新阿特茲的內飾達到了豪華水準。

智慧安全配置上,2018款阿特茲新增了LDWS車道偏離警示系統、HBC遠近光自動切換控制兩項馬自達前沿科技裝備。至此,新款阿特茲實現了將馬自達完整版i-ACTIVSENSE智慧安全輔助系統的全面搭載,配合主動刹車和自我調整跟車等功能,實現了行車智慧輔助全方位保障。

隨著年輕消費人群迅速崛起,市場的發展方向和消費者結構已發生了根本性的改變,這也導致如今主流B級車正逐漸向個性化、運動化轉型。而阿特茲在設計之初就鎖定了年輕消費者對於運動型B級車的需求,自2014年阿特茲上市以來,其富有前瞻性的魂動設計理念,以及創馳藍天技術所實現的人馬一體駕乘樂趣,至今依舊引領著運動型B級車的設計潮流和駕控標準。如今,2018款全新阿特茲的上市,在保證價格不變的基礎上又實現了駕控與舒適性的多維度升級,尤其是大量實用性配置的標配,無疑將進一步增強了2018款阿特茲的市場競爭力。

文/黃耀寬

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