又一款總統座駕 進口新感官跨界MPV雷諾ESPACE即將來襲
雷諾Espace自從1984年誕生之後，已經在歐洲市場叱吒風雲多年了。到2015年，在歐洲上市的雷諾Espace已經進化至第五代，而上市之後，這款車一度領跑法國最暢銷E級車型的銷量榜，更成為法國現任總統的出行座駕。
我們知道很多法國車在設計方面都是比較特立獨行的，而第五代雷諾Espace同樣也部分保留了這一特點。為什麼說是“部分保留”，因為有些法國車會為了設計而犧牲實用性，而雷諾Espace並沒有劍走偏鋒到這種程度，它在實用性方面並沒有偏離一台MPV的本質，
Espace的車身尺寸是4878×1888×1675mm，軸距2884mm，跟奧德賽相比，Espace在車身長度和寬度方面略佔優勢，高度方面則稍稍低一些，所以Espace看起來更低矮，線條更偏向於轎車，而官方公佈的風阻係數只有0.3，
雷諾ESPACE的外觀和內飾設計都堪稱引領潮流，其中旗艦版的InitialeParis在外觀方面還採用了特有的元素，D/E級別雷諾標誌前臉和空氣動力學腰線設計配合兩側全新設計的LED大燈組，科技感十足，搭配的19寸雙色合金輪轂則顯得既優雅又個性。
內飾方面，時尚的流體控制台，同級獨有的懸浮中控台設計，都打破了傳統MPV給人的古板印象。8.7英寸觸控式螢幕人機交互系統，如同一個智慧的管家，以駕駛員為中心的環抱式座艙、液晶儀錶盤以及獨特的氛圍燈，
雷諾ESPACE採用“5+2概念”艙內座椅佈局，“5+2”指的是“5”工作日+“2”雙休日，這是一個現代家庭典型的生活狀態。在7座狀態下，不僅可攜帶一家大小來一次輕鬆愉悅的出行，而且後備箱依然留有空間放置必要的出行裝備。
動力方面，即將引進國內的雷諾ESPACE採用的是為中國市場量身定制的TCe300引擎+7DCT，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，百公里加速僅為7.6秒，可以媲美運動型轎車，而7.3L/100km的超低油耗則足以傲視同級。
與動力系統相搭配的是Multi-sense全感官駕控系統，擁有節能、舒適、中性、運動及個性五種模式，每切換一種模式，車內裝備包括氛圍燈、儀錶盤、空調、駕駛員座椅以及發動機在設置上也都會各有不同，全面激發駕駛樂趣，而160mm的最小離地間隙，則可以保證雷諾ESPACE擁有不錯的通過性。
2015年的時候，第五代雷諾Espace就曾經計畫引進國內，不過最終沒能成行。不過2017年的廣州車展，這款頗具個性、在歐洲市場呼風喚雨的Espace將確定進入中國市場，這樣一款集成了潮流設計和駕駛樂趣的高端旗艦跨界MPV，將會顛覆傳統MPV商務出行理念，將人、車、生活緊密關聯，以滿足中產階層精英家庭的出行需求。
作者
而7.3L/100km的超低油耗則足以傲視同級。
與動力系統相搭配的是Multi-sense全感官駕控系統，擁有節能、舒適、中性、運動及個性五種模式，每切換一種模式，車內裝備包括氛圍燈、儀錶盤、空調、駕駛員座椅以及發動機在設置上也都會各有不同，全面激發駕駛樂趣，而160mm的最小離地間隙，則可以保證雷諾ESPACE擁有不錯的通過性。
2015年的時候，第五代雷諾Espace就曾經計畫引進國內，不過最終沒能成行。不過2017年的廣州車展，這款頗具個性、在歐洲市場呼風喚雨的Espace將確定進入中國市場，這樣一款集成了潮流設計和駕駛樂趣的高端旗艦跨界MPV，將會顛覆傳統MPV商務出行理念，將人、車、生活緊密關聯，以滿足中產階層精英家庭的出行需求。
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