跨界MPV雷諾Espace上市，一款純為中國打造的法式原味大七座
文丨AutoR智駕 小語
雷諾Espace今天（11月9日）在北京正式上市，這是雷諾品牌旗下的在華佈局的首款MPV車型，
雷諾Espace搭載1.8T渦輪增壓發動機，共發佈了3款車型，價格區間為27.18-34.18萬元。
在公佈價格的同時，雷諾為這款車提供了5年內最高10次免費保養服務；3年或10萬公里整車保修；5年或12萬公里發動機和變速箱總成保修，
對於MPV車型，中國市場是別克GL8和奧德賽的天下，此時在激烈的中國市場推出這樣一款車型有何用意？
這背後與雷諾將自己稱為MPV的鼻祖不無關係，雷諾亞太區主席、雷諾集團中國業務區高級副總裁、東風雷諾汽車有限公司總裁福蘭先生在發佈會上談到：“作為MPV的鼻祖，
雷諾這款車型雖然並沒有國產，但一直宣稱專為中國市場打造，
東風雷諾市場銷售部副部長羅朗表示推出這樣一款車型是在對中國市場進行研判的基礎上，考慮到中國的年輕夫妻群體喜歡在週末帶父母出行，為此相對歐洲版特意調整加大了第二排空間，父母可以坐在第二排，孩子可以坐在第三排。也就是可按4:2:4的比例分別放倒——而在歐洲市場，
而注意到中國消費者偏愛SUV車型，所以也在MPV的格局中吸引了SUV車型的諸多優點。
Espace離地間隙高達181mm，除了入門級車型採用了18寸輪圈外，其餘車型均配備了19寸鋁合金輪圈。車身尺寸方面，新一代ESPACE的長寬高分別為
4878/1888/1675mm，軸距2884mm。這些數字都頗有些SUV車型的味道。
這也即是期所謂跨界的由來。
所以這款雷諾ESPACE與目前國內主流的MPV車型目標客戶偏商務不同，新車外觀設計時尚精美，偏家用風格，打破MPV與SUV之間的界限，取雙方之長，既改善了傳統MPV所不具備的潮流設計和性能表現，又彌補了SUV所欠缺的舒適性和燃油經濟性，兼顧工作通勤與家庭出遊需求。
不過雖說是完全為中國消費者量身定做，這款車短期內卻並沒有國產的計畫，用東風雷諾市場銷售部副部長羅朗的表述即是為了保障一款車的品質。
其搭載了與雷諾高性能車Alpine同款的TCe300+7DCT全新旗艦動力總成，提供不輸2.0T排量發動機的165kW最大功率輸出和300Nm的最大扭矩，其官方百公里油耗充僅為7.3L。
而在尾部設計採用了雙排氣管這樣的細節改動也是專門針對中國消費者喜歡新穎出跳的設計而改變的，而在歐洲款的車上則先對簡單。
為了吸引年輕家庭消費者，這款車在設計上頗為靈動，前臉採用銳利的鷹翼式家族設計，全LED前後燈組和跨界空氣動力學側面設計，法式個性十足。
內飾設計中令人眼前一亮的採用了8.7寸豎式多功能電容觸控屏，這一螢幕在車內十分醒目。
同時中控面板採用了流體式設計，搭載了人體工學智慧電子換擋杆，可以說心改變了MPV傳統的嚴肅與沉悶觀感，科技感滿滿。
在駕控方面，雷諾ESPACE搭載了被稱之Multi-sense的全感官駕駛系統。有節能、舒適、中性、運動及個性五種模式的切換。
這五種模式切換之後，不僅僅會導致油門變速箱回應效果不同，同時車內氛圍燈、儀錶盤、空調、駕駛員座椅等設置都會相應進行調整，為駕駛者提供五種感官上也不同的行車體驗。
在節能模式下，氛圍燈和8.7寸電容觸控屏顏色為綠色，駕駛方式相對平緩；舒適模式下，車內氛圍燈變藍，此時前排座椅按摩功能啟動，引擎聲浪會略有變化；開啟中性模式後，氛圍燈變為淺棕，各項指數趨於中和；運動模式下，氛圍燈會變紅，全車蓄勢待發，發動機、變速器敏捷響應提升，可調式電子懸架調至運動狀態，抓地力更強，動感十足的氣氛與無限動力共融。
除此之外，還可設置個性模式，此模式下駕駛者可自由組合包括氛圍顏色，引擎聲浪，空調，儀錶盤，座椅，懸架，轉向，發動機油門在內的8個維度的自訂設置。
對於一款MPV來說，搭載一家人，不同的氛圍變化確實可以調節家庭氛圍。
車內同樣配置了提升符合家庭成員生活品質的智慧AQS空氣品質監測系統、迎賓裝備包、Bose@12揚聲器環繞音響系統、前排座椅按摩、前後排座椅加熱、帶記憶功能的感應後備箱、可開啟的超大面積全景天窗等功能。
在智慧駕控方面，新車標配了ESP、上坡輔助、一鍵啟動、定速巡航，以及感應式電動尾門和自動泊車輔助系統等功能，高配車型還有胎壓監測等。
在這三款車型之外，ESPACE還將代表雷諾全球最為豪華的旗艦高端定制版本Initiale Paris雅頌巴黎版帶到中國。它不僅配備了雷諾所有的高端配置，而且還擁有低調奢華的羅曼紫車身顏色、19英寸Initiale Paris 訂制輪轂、帶Initiale Paris特殊標識Nappa真皮座椅和方向盤、迎賓踏板等定制裝備。
當然它不是今晚的主角。
雷諾ESPACE這款被稱為跨界MPV的車型能否在中國開啟一個新的市場門類，還有待中國消費者的考驗，不過雷諾ESPACE提出的“5+2”生活概念，為用戶平衡自我、事業和家庭，既保障了5天工作日的通勤，又可提供週末全家多人2天出遊需求。
確是中國消費市場正進入新消費時代的需要。
雷諾在推出這一車型之時，雷諾在中國市場的表現也向著積極的方向進步，至今其已完成了6萬輛的全年任務，最終有望超額實現7萬輛的銷售業績。
而這一切是在東風雷諾只有兩款車型的情況下，網點數年底才能達到200家，員的情況下實現的。東風雷諾市場銷售副總裁兼市場銷售部部長陳曦先生表示東風雷諾初步實現了“打基礎，提能力、增盈利”這樣一個年初目標，同時做到了讓經銷商盈利，讓管道盈利。而廠家也就是東風雷諾自己也在今年實現了盈利。未來一年目標即是優化網路，在重點城市像北京在只有兩家網點的基礎上再增加，而對於像石家莊和呼和浩特這些至今沒有網點的城市要設立網點，拾遺補缺。
而在更宏觀的層面，雷諾戈恩總裁在不久前剛剛發佈了雷諾中期事業願景，在中國市場立下了銷量在2022年突破40萬輛的目標，並進一步在華引進9款車型，而其中3款是電動車型，回應中國政府大力發展電動車的大趨勢。
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這款車短期內卻並沒有國產的計畫，用東風雷諾市場銷售部副部長羅朗的表述即是為了保障一款車的品質。其搭載了與雷諾高性能車Alpine同款的TCe300+7DCT全新旗艦動力總成，提供不輸2.0T排量發動機的165kW最大功率輸出和300Nm的最大扭矩，其官方百公里油耗充僅為7.3L。
而在尾部設計採用了雙排氣管這樣的細節改動也是專門針對中國消費者喜歡新穎出跳的設計而改變的，而在歐洲款的車上則先對簡單。
為了吸引年輕家庭消費者，這款車在設計上頗為靈動，前臉採用銳利的鷹翼式家族設計，全LED前後燈組和跨界空氣動力學側面設計，法式個性十足。
內飾設計中令人眼前一亮的採用了8.7寸豎式多功能電容觸控屏，這一螢幕在車內十分醒目。
同時中控面板採用了流體式設計，搭載了人體工學智慧電子換擋杆，可以說心改變了MPV傳統的嚴肅與沉悶觀感，科技感滿滿。
在駕控方面，雷諾ESPACE搭載了被稱之Multi-sense的全感官駕駛系統。有節能、舒適、中性、運動及個性五種模式的切換。
這五種模式切換之後，不僅僅會導致油門變速箱回應效果不同，同時車內氛圍燈、儀錶盤、空調、駕駛員座椅等設置都會相應進行調整，為駕駛者提供五種感官上也不同的行車體驗。
在節能模式下，氛圍燈和8.7寸電容觸控屏顏色為綠色，駕駛方式相對平緩；舒適模式下，車內氛圍燈變藍，此時前排座椅按摩功能啟動，引擎聲浪會略有變化；開啟中性模式後，氛圍燈變為淺棕，各項指數趨於中和；運動模式下，氛圍燈會變紅，全車蓄勢待發，發動機、變速器敏捷響應提升，可調式電子懸架調至運動狀態，抓地力更強，動感十足的氣氛與無限動力共融。
除此之外，還可設置個性模式，此模式下駕駛者可自由組合包括氛圍顏色，引擎聲浪，空調，儀錶盤，座椅，懸架，轉向，發動機油門在內的8個維度的自訂設置。
對於一款MPV來說，搭載一家人，不同的氛圍變化確實可以調節家庭氛圍。
車內同樣配置了提升符合家庭成員生活品質的智慧AQS空氣品質監測系統、迎賓裝備包、Bose@12揚聲器環繞音響系統、前排座椅按摩、前後排座椅加熱、帶記憶功能的感應後備箱、可開啟的超大面積全景天窗等功能。
在智慧駕控方面，新車標配了ESP、上坡輔助、一鍵啟動、定速巡航，以及感應式電動尾門和自動泊車輔助系統等功能，高配車型還有胎壓監測等。
在這三款車型之外，ESPACE還將代表雷諾全球最為豪華的旗艦高端定制版本Initiale Paris雅頌巴黎版帶到中國。它不僅配備了雷諾所有的高端配置，而且還擁有低調奢華的羅曼紫車身顏色、19英寸Initiale Paris 訂制輪轂、帶Initiale Paris特殊標識Nappa真皮座椅和方向盤、迎賓踏板等定制裝備。
當然它不是今晚的主角。
雷諾ESPACE這款被稱為跨界MPV的車型能否在中國開啟一個新的市場門類，還有待中國消費者的考驗，不過雷諾ESPACE提出的“5+2”生活概念，為用戶平衡自我、事業和家庭，既保障了5天工作日的通勤，又可提供週末全家多人2天出遊需求。
確是中國消費市場正進入新消費時代的需要。
雷諾在推出這一車型之時，雷諾在中國市場的表現也向著積極的方向進步，至今其已完成了6萬輛的全年任務，最終有望超額實現7萬輛的銷售業績。
而這一切是在東風雷諾只有兩款車型的情況下，網點數年底才能達到200家，員的情況下實現的。東風雷諾市場銷售副總裁兼市場銷售部部長陳曦先生表示東風雷諾初步實現了“打基礎，提能力、增盈利”這樣一個年初目標，同時做到了讓經銷商盈利，讓管道盈利。而廠家也就是東風雷諾自己也在今年實現了盈利。未來一年目標即是優化網路，在重點城市像北京在只有兩家網點的基礎上再增加，而對於像石家莊和呼和浩特這些至今沒有網點的城市要設立網點，拾遺補缺。
而在更宏觀的層面，雷諾戈恩總裁在不久前剛剛發佈了雷諾中期事業願景，在中國市場立下了銷量在2022年突破40萬輛的目標，並進一步在華引進9款車型，而其中3款是電動車型，回應中國政府大力發展電動車的大趨勢。
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