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全才?這款斯巴魯SUV操控不輸寶馬,安全性超過富豪還能越野!

說起斯巴魯,很多消費者覺得都有些陌生,畢竟就算在日本它也是個小廠,不過它的優勢讓它吸引了一批死忠,並且在北美銷量非常好,那麼斯巴魯的決勝秘訣是什麼呢?今天就讓小編用全新斯巴魯傲虎來給大家講解。

斯巴魯的外形是一輛拍扁的SUV,當人它們依然把自己定位成SUV車型,不過在小編看來更像是一輛跨界車。雖然外觀不是很驚豔,不過足夠耐看,而且低矮的車身增添了一絲靈動,車輛周身的黑色防刮材質也表明了它的野性。

傲虎的行李架是真是可以用的,不是裝飾品,大家可以向下圖一樣去體驗遠方的田野,是一部普通意義上的旅行車。

來到內飾,斯巴魯一向是以功能性為主,不過傲虎這次的用料比之前要好很多,傲虎的儲物盒都採用阻尼設計,大多數按鈕都採用了電鍍標識設計,雖不豪華,但很有品質感。

說到發動機就要談到斯巴魯的絕招了——水準對置發動機,目前世界上只有斯巴魯和保時捷再繼續使用這種發動機,

它的好處是能有效降低車輛重心,使得車輛的操控性得到強化,所以儘管是SUV,傲虎在開起來很容易讓人覺得是在開運動取向的轎車。而斯巴魯的另一項絕技左右完全對稱的全時四驅系統也能加強野外的通過性能以及公路過彎性能。

一般說到日本車,第一個影響就是不安全,實際上斯巴魯的車身採用了“夾心鋼”,練救援剪都很難剪斷,而且全系車型在碰撞測試中都是最高分,這比注重主被動安全配置的富豪來的還要有誠意。

傲虎就是這麼一款車,你如果不接觸它就永遠不知道為什麼它要賣到30萬的價格,它的好全都是內在,實際體驗後你會覺得非常超值。

大家覺得傲虎怎麼樣呢?