開啟旅行車的春天，這幾款車才是真的超大！
隨著消費者用車觀念的改變，高顏值、大空間、功能豐富、性價比出色的旅行車將會是更多人購車的選擇作為普通家用車，它足夠寬敞、舒適，並具備足夠靈活的操控性和節油性;作為旅行車，
別克閱朗
廠商指導價：11.99-14.69萬
別克閱朗前臉採用最新家族飛翼式進氣格柵，
車身尺寸方面，新車的長寬高為4539×1798×1475mm，軸距為2640mm。得益於多功能旅行車的造型優勢，其後備廂的最大容積可擴展至1281L。
內飾部分只能說，就是這個味兒，還是那熟悉的“配方”。閱朗依舊採用了家族化的內飾設計，可以說這個內飾一看就帶有濃濃的別克味道。
雖說配方熟悉，不過實際上閱朗內飾還是有著自己的特色的。中控臺上運用了很多長線條將中控和儀錶盤結合為一個整體，設計感十足。
閱朗和GL6一樣同樣的1.3T的發動機，這倒可以接受。畢竟閱朗的動力達到了163馬力，
大眾蔚領
廠商指導價：12.59-16.29萬
它車頭中網的設計，確實可以說是新的突破，可以說是目前大眾車系裡識別率最高的車型。另外，旅行范兒的車身比例也十分協調，再加上各種跨界元素的加入，看起來確實兼得了跨界和旅行，不過頭燈配置並不出眾，氙燈和自動頭燈等，即便頂配也沒有，都是選裝件。
“跨界”帶給蔚領的是132mm的最小離地間隙，這項資料比速騰多出了24mm；“旅行”的先天優勢在於後備廂空間，蔚領常規狀態下的容積為589L，途觀這項參數才400L。
大眾車系的內飾基本都差不多，採用全硬塑膠的中控台在大眾車系裡看並不意外。而這次試駕全部為1.4T頂配車型，從車內配置來看，並沒什麼驚喜，依然是大眾那種愛買不買的作法，很多在其他車看來是標配的功能，在它身上反倒是頂配獨有或乾脆就選裝，簡單乾淨，沒有複雜的設計。不過讓人欣慰的是全景天窗居然是全系標配，這確實讓人有些意外。
動力方面，依然是大眾當家花旦，1.4T和1.6L的組合，價格區間照顧的很周到，7速DSG和6速手自一體速手動，也都是老朋友了，超高的默契程度就不用說了，這方面確實是大眾的優勢，在蔚領上同樣十分稱職。
你無論把蔚領看作跨界還是旅行車，它都是稱職的，這也是它獨特的魅力所在。它有著優美的旅行車線條，有著比轎車更好的通過性，有著比SUV更好的操控感，更大更實用的後備廂空間也值得稱道，配置上全系標配的全景天窗讓人欣慰，這也許就夠了。
明銳旅行版
廠商指導價：11.99-17.99萬
明銳旅行車確實好看，當然你得接受它那分體式四眼大燈，所以見仁見智了，個人還是比較認可明銳旅行車的設計。它的前臉採用了斯柯達品牌最新的設計語言，在保留了歐式旅行車眾多經典設計項目外，還大量使用了水晶切割元素，線條流暢、型面乾淨，整體風格簡約、精緻，整體外觀造型極具表現力和視覺張力。
明銳旅行車610L的常規後備廂容積完爆同級別的SUV和B級轎車，如果將座椅4/6分離放倒後即可換來1740L的最大容積。這為消費者提供了改變生活方式的可能性，出去遊玩的時候大包大包的行李、寵物、漁具、滑雪板、自行車、帳篷、燒烤架等等都能裝載。我想，擁有一台旅行車帶來的快樂生活的方式是一般的SUV和轎車無法比擬的。
內飾上方面則顯得平淡一些，家族式的佈局一眼看去並沒有太多的陌生感，有著濃濃的居家氣息。黑色內飾以及整個中控面板均被軟性皮革材質包裹，觸感細膩，用料扎實，做工不錯。此外，9英寸橫置多媒體液晶螢幕的配備也為明銳旅行車的內飾增色不少，整體來看這套內飾在同級競品中處在上游水準。
作為一台旅行車，有著更強的裝載能力和需要適應更多的路況，所以更強的動力儲備無可厚非，在這種情況下，1.4T也會是個不錯的選擇。不過話又說回來，這是一輛旅行車，主要是觀賞沿途的風景，享受慢式生活就好了，它和性能沒什麼關係，1.2T的動力完全能夠滿足我們日常出遊，儘管在低扭的情況下它的動力並不會給我們帶來快感，略顯疲態一些，但是當我們把車速上升到60km/h的時速後，它的動力表現還是令人滿意的。
“跨界”帶給蔚領的是132mm的最小離地間隙，這項資料比速騰多出了24mm；“旅行”的先天優勢在於後備廂空間，蔚領常規狀態下的容積為589L，途觀這項參數才400L。
大眾車系的內飾基本都差不多，採用全硬塑膠的中控台在大眾車系裡看並不意外。而這次試駕全部為1.4T頂配車型，從車內配置來看，並沒什麼驚喜，依然是大眾那種愛買不買的作法，很多在其他車看來是標配的功能，在它身上反倒是頂配獨有或乾脆就選裝，簡單乾淨，沒有複雜的設計。不過讓人欣慰的是全景天窗居然是全系標配，這確實讓人有些意外。
動力方面，依然是大眾當家花旦，1.4T和1.6L的組合，價格區間照顧的很周到，7速DSG和6速手自一體速手動，也都是老朋友了，超高的默契程度就不用說了，這方面確實是大眾的優勢，在蔚領上同樣十分稱職。
你無論把蔚領看作跨界還是旅行車，它都是稱職的，這也是它獨特的魅力所在。它有著優美的旅行車線條，有著比轎車更好的通過性，有著比SUV更好的操控感，更大更實用的後備廂空間也值得稱道，配置上全系標配的全景天窗讓人欣慰，這也許就夠了。
明銳旅行版
廠商指導價：11.99-17.99萬
明銳旅行車確實好看，當然你得接受它那分體式四眼大燈，所以見仁見智了，個人還是比較認可明銳旅行車的設計。它的前臉採用了斯柯達品牌最新的設計語言，在保留了歐式旅行車眾多經典設計項目外，還大量使用了水晶切割元素，線條流暢、型面乾淨，整體風格簡約、精緻，整體外觀造型極具表現力和視覺張力。
明銳旅行車610L的常規後備廂容積完爆同級別的SUV和B級轎車，如果將座椅4/6分離放倒後即可換來1740L的最大容積。這為消費者提供了改變生活方式的可能性，出去遊玩的時候大包大包的行李、寵物、漁具、滑雪板、自行車、帳篷、燒烤架等等都能裝載。我想，擁有一台旅行車帶來的快樂生活的方式是一般的SUV和轎車無法比擬的。
內飾上方面則顯得平淡一些，家族式的佈局一眼看去並沒有太多的陌生感，有著濃濃的居家氣息。黑色內飾以及整個中控面板均被軟性皮革材質包裹，觸感細膩，用料扎實，做工不錯。此外，9英寸橫置多媒體液晶螢幕的配備也為明銳旅行車的內飾增色不少，整體來看這套內飾在同級競品中處在上游水準。
作為一台旅行車，有著更強的裝載能力和需要適應更多的路況，所以更強的動力儲備無可厚非，在這種情況下，1.4T也會是個不錯的選擇。不過話又說回來，這是一輛旅行車，主要是觀賞沿途的風景，享受慢式生活就好了，它和性能沒什麼關係，1.2T的動力完全能夠滿足我們日常出遊，儘管在低扭的情況下它的動力並不會給我們帶來快感，略顯疲態一些，但是當我們把車速上升到60km/h的時速後，它的動力表現還是令人滿意的。