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號外!榮威RX5是否能打動更多消費者的心?用銷量說話絕不含糊!

小編聽可說榮威汽車可是大有來頭的,相信很多人都知道馬雲入股上汽榮威汽車吧!馬雲支持的品牌,必定是有一技之長的企業,因為馬雲的獨特的眼光,註定了他的過人之處!現在網上好多人都說:只要是馬雲覺得好的東西我們都覺得好!

榮威RX5是第一款採用了矩陣LED設計的車型,車將配備矩陣式LED大燈,其是由24顆LED光源燈組成的!

高調的流線型又不失大體

除了遠近光的高亮度和日間LED等特性外,還有泊車輔助照明燈功能。

真是越來越設計的符合國人胃口了!

在其他舒適性配置上,榮威RX5也是超越同級,威RX5整體比例呈現出;鯨頭燕尾的特點,其鋒銳腰線及內切車尾設計非常醒目,營造出淩厲前沖的自信姿態。除了設計的驚豔,榮威RX5在做工細節上也同樣精益求精,車身鈑金倒角半徑小於3.5mm,遠遠優於業界普遍的8mm,尾箱與後翼子板間的縫隙細緻均勻,整體曲面平滑;而被縫隙分割的尾燈,兩條白色光源依然保持平直,

展現出很高的一致性。

尾翼又不失個性

且聽小編評價,

舒適空間充滿運動感

優點:外觀設計的不錯,符合國人的審美觀念,

上汽的品牌效應很明顯,三大件給力!

缺點:離合器太高,而且不能調節。

外觀:當初就是這個外觀博人眼球,顏值個人覺得很高!

內飾:內飾真的不錯,手能觸摸到的地方基本都是軟性材料處理,這點很厚道!

空間:乘坐空間很大也舒適,坐滿5個大人也不覺得擁擠,但是後備箱真的有點小了,只能說夠用吧。

配置:配置基本夠用,但相對比同級別其他車型來說還是差了點,

旗艦版車型連個胎壓監測都沒有,這個有點說不過去了。

動力:1.5T的發動機是和通用的一樣,動力足夠用了。

越野:這個車越野就算了吧,就一般自駕遊還是可以的。

油耗:市區道路和高速道路各半,平均油耗6.8升左右,很不錯了。

舒適:這車開起來還是蠻舒服的,靜音效果不錯,過減速帶還是有點硬,可能是SUV的調教偏硬吧,高速行駛到130碼很穩,不飄,由於是新車沒有繼續往上彪,

等首保前彪一次160看看。操控:手動檔的離合器偏高,三檔和四檔進擋有點澀,開了一周逐漸好了,ECO模式自己覺得是靠油門控制的,油門稍微大點ECO模式的綠色燈就熄滅了,反之油門溫柔點那個ECO的綠色燈就跳出來了,感覺就是讓駕駛者溫柔駕駛才能節能的節奏。

小編覺得榮威RX5各方面表現能和其他合資車相媲美!甚至還要強于其他合資車,愛車的車友們,我們憑什麼不心動呢?你們怎麼看呢?