標緻4008怎麼樣？車主一千公里的用車感受又多差？

每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是標緻4008，2017款 350THP豪華版，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。

不得不佩服法國人大膽的想像力，標緻新一代的“獅眼”大燈的設計,真心的好看,在標緻的轎車上還不是那麼的明顯,到了SUV上顯得特別的好看炯炯有神,尤其是LED的大燈很犀利(儘管這輛是鹵素的)配合上立體感十足的滿天星中網,前臉塑造的非常棒，

側身亮點不多,從小窗開始上揚的肩線挺好看的，後尾燈就有的說了,獅子爪的設計,大膽又好看，大燈的一條整個的熏黑,非常有科技感，尤其是尾燈晚上點亮後,帥的不要不要的。

內飾必須得給滿分,買的就是它的內飾,看著就舒服，

整個環抱的飛機式座艙,感覺一切都在自己的掌控之中,科技感爆棚,中間一排的按鍵,看著非常舒服,還有電子檔杆,同級別合資車裡少有的配置,握感很不錯,跟內飾的呼應非常的好，唯一的缺點就是滿滿的硬塑膠,稍微有點掉檔次,不過還好全黑的內飾,營造的運動感給它加了加分。

舒適性跟上一輛車相比表現的很不錯了,前排座椅包裹性很好,軟硬也適中坐感舒適,人機工學做的好,腿部腰部承托到位,長途駕駛不會讓你很疲勞，後排的座椅偏硬,但是好在承托到位,長途還是比較舒服的，整車的隔音不錯,速度上來後,風噪控制的較好,胎噪也不是那麼的明顯,跟上輛車相比有了一個明顯的提升。

空間怎麼說，反正坐滿人也不顯局促,而且地台全平,再加上全景天窗,後排給人的感覺也挺開闊的，大氣倒是說不上,跟國產同級別的VV7,GS8比起來還會顯小,但是這輛車不會讓你太糾結於它的空間,畢竟顏值在哪放著嘛，後背箱空間正常水準,平常一個人開也不拉大件,偶爾拉點東西也夠用，

儲物空間表現也不錯,尤其是前排,中間兩個杯架,還有放手機的地方,用起來挺順手的,而且扶手箱的空間也很大,能放進去半個手臂,平常的那些雜七雜八的東西統統都可以放進去。

動力相對我來說夠用,正常起步有點肉,當然只要你願意踩油門,那跑起來也是溜溜的，渦輪介入後動力就差不多了,再加上運動模式,其實也沒有大家說的那麼肉,6AT的變速箱,動力銜接的到位,而且也夠聰明,能明白你的意圖,跟發動機配合的非常不錯,不會過於強調自己的存在,總結一下就是很“順”。

其實單純的就4008的底盤構造來說,跟那些裝配著獨立的後懸掛的車相比有著先天的不足,但是不要忘了,這輛車可是神奇的法國人設計的啊，他們玩扭力梁玩的也是出神入化的水準,在這輛車上也不例外,所以也就不用對你的車沒有獨立懸掛耿耿於懷了。

正兒八經開起來的感覺才是最真實的,儘管扭力梁的後懸但是開起來這輛車的底盤還是非常的扎實的,底盤支撐到位,激烈駕駛的時候不鬆散,日常行駛起來也是非常有質感的,而且得益於它的小方向盤,開起來跟玩遊戲似的,指向性說不上哪打哪,但也是非常的聽話的,很容易就能帶你進入人車合一的境界。

油耗非常的滿意,目前行駛了1000公里，買這車還有一點原因就是它的油耗不高,因為工作原因,每天都得跑來跑去,所以油耗也是買車必須考慮的一大因素，排除了島國的車,這輛車的油耗表現還是很喜人的,每公里06元左右,在SUV裡表現的算是不錯了。

最後說說最不滿意的幾個點，配置偏低，同級別同價位相比配置有點低,比如大燈,只有最頂配才是LED的大燈,其他配置的車型都是鹵素,而且連個透鏡都沒有,特別掉檔次,現在國產的十萬左右的車型裡都有給配LED的,實在想不明白標緻為啥要把這個配置給拿掉，還有後背箱,也只有最頂配有電動尾門,其他的車型都是手動的,而且關起來也不是特別的輕,電尾門不說全系標配,最起碼豪華版給配上吧,同級別翼虎,昂科威高配車型都有的,還有攝像頭解析度也是老年機水準吧。

在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，如果您也是標緻4008的車主，歡迎您在下方評論區一起交流學習，多一點資訊，讓更多的車友多一份瞭解，何樂而不為，我們下方評論區再見！

渦輪介入後動力就差不多了,再加上運動模式,其實也沒有大家說的那麼肉,6AT的變速箱,動力銜接的到位,而且也夠聰明,能明白你的意圖,跟發動機配合的非常不錯,不會過於強調自己的存在,總結一下就是很“順”。

其實單純的就4008的底盤構造來說,跟那些裝配著獨立的後懸掛的車相比有著先天的不足,但是不要忘了,這輛車可是神奇的法國人設計的啊，他們玩扭力梁玩的也是出神入化的水準,在這輛車上也不例外,所以也就不用對你的車沒有獨立懸掛耿耿於懷了。

正兒八經開起來的感覺才是最真實的,儘管扭力梁的後懸但是開起來這輛車的底盤還是非常的扎實的,底盤支撐到位,激烈駕駛的時候不鬆散,日常行駛起來也是非常有質感的,而且得益於它的小方向盤,開起來跟玩遊戲似的,指向性說不上哪打哪,但也是非常的聽話的,很容易就能帶你進入人車合一的境界。

油耗非常的滿意,目前行駛了1000公里，買這車還有一點原因就是它的油耗不高,因為工作原因,每天都得跑來跑去,所以油耗也是買車必須考慮的一大因素，排除了島國的車,這輛車的油耗表現還是很喜人的,每公里06元左右,在SUV裡表現的算是不錯了。

最後說說最不滿意的幾個點，配置偏低，同級別同價位相比配置有點低,比如大燈,只有最頂配才是LED的大燈,其他配置的車型都是鹵素,而且連個透鏡都沒有,特別掉檔次,現在國產的十萬左右的車型裡都有給配LED的,實在想不明白標緻為啥要把這個配置給拿掉，還有後背箱,也只有最頂配有電動尾門,其他的車型都是手動的,而且關起來也不是特別的輕,電尾門不說全系標配,最起碼豪華版給配上吧,同級別翼虎,昂科威高配車型都有的,還有攝像頭解析度也是老年機水準吧。

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