玩的夠徹底，連長安奔奔也要更換“雷克薩斯”大嘴元素了

新一代奔奔本意是想奪取微車市場的頭把交椅，奈何市場風向變幻莫測，現在流行的是SUV，而且尺寸還都偏大，微車市場的下滑已經在所難免，因此各家曾經風靡一時的微車都轉型開發EV版，

長安也同樣如此，借助新奔奔的車體推出了EV版，而且銷量並不突出，本以為長安所有的重心都會傾向於緊湊轎車與SUV市場，因此官方的宣傳資訊也突出這些，沒曾想，新奔奔也有自己的2018款計畫，而且改動思路如出一轍，竟然就是X型大嘴造型直接按上。

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整體造型而言改動最大的就是這個臉蛋，這與悅翔V7改版（現更名為逸動DT）的思路是完全一致的，說白了就是按照家族臉譜來做文章，只不過這麼瘦小的車身按這麼一張超大的嘴，實在是夠“犀利”，注意大燈部分，底端做了修型，這主要是為了配和大燈內燈具的修改，鷹眼大燈配合這超大的X大嘴，到也相得益彰，大燈邊框鑲嵌了一圈LED導光帶，霧燈仔細看可以發現變成了四顆矩陣型LED燈，

到底哪一個是日間行車燈組還有待官方解答。

側面和尾部那基本是沒什麼變化了，對比現銷版車型那完全是一模一樣，基本沒有什麼介紹的必要。

後保險杠做了適當的修改，當然這部分的修改基本不傷筋動骨，只是修改了後霧燈的位置，由橫置改為豎立式，改動不大，視覺效果到是非常突出。

動力方面就算了，頂多保持現有的動力總成，無論是內燃版還是EV版，

都不會有什麼太多的驚喜，主要還是外觀層面的變化，內飾預計也不會有太多的變動，至於定名，可能會像悅翔V7改版之後更名為逸動DT那樣也會歸入逸動系列，當然這只是推測，還是要官方更多資訊的披露為准。