大眾朗逸和速騰哪款車更適合家用（性價比點評）

速騰比朗逸高一個檔次，和朗逸同級別的是寶來。

速騰屬於運動版家用轎車。

大眾新朗逸是大眾專門針對中國人的用車需要設計的車。雖然部件如變速箱、發動機等都是和德國大眾的新速騰沒有什麼差別，是一樣的。但車子外形和內部細節則是由中國上海大眾自己設計的。所以細節設計和用料上遠不如新速騰。比如新速騰內飾全部採用高檔軟塑膠，而新朗逸則是硬塑膠的。新速騰的空調是按鍵式設計，操作方便，

而新朗逸是旋鈕式的。

朗逸的底盤也是老款大眾高爾夫4代、老款經典寶來的底盤加長改進而成，比新速騰的底盤要落後。朗逸駕駛起來沒有大眾新速騰、高爾夫等原廠設計的車那種緊致扎實的感覺，略感松垮。

朗逸為自主研發，PQ34平臺的產物，速騰德國設計，

PQ35平臺的產物.這樣，速騰高於朗逸一個平臺，施工工藝共同、技術條件不同、評定的標準不同，選材和用料也有所不同。當然速騰好了。

最簡單的方法：你看看速騰和朗逸的內飾做工，或車友親自試駕一次，一切你就明白了！

所以：推薦：速騰！

推薦速騰，因為速騰的優點太多了，網上隨便一搜一大堆，而對於速騰的缺點，網上議論最多的就是說他的發動機太老，動力不夠。

但是速騰的發動機雖然老，

但是非常地成熟，非常地適合城市的路況和中國的國情，而且維修保養方便又便宜。而且只要你留心一下，速騰的車主基本上都不覺得速騰的動力有什麼問題，而且速騰的發動機參數雖然不如其他的那些車，但是速騰的實際表現卻很優秀，因為速騰的發動機設計的是低轉速下的高扭矩，3800轉時即能達到最大扭矩，我想實際用車中，大家誰都不會讓發動機總在5，6000轉吧？

中國的消費者並不理性，總是希望以最低的價錢買來無限好的東西，特別喜歡廠商宣傳地所謂高科技之類的，其實任何東西都是，夠用，好用就好，選速騰，就選擇了有內涵而精緻品味的生活，汽車帶給人的，不光是生理上的便捷，也給人和家庭的生活品質和氣質帶來提升。

速騰比較先進，雖然2車同屬A級車，但是速騰出自一汽大眾，跟奧迪TT 奧迪A3 高爾夫R32 R20 GTI 甲殼蟲 尚酷 等共用PQ35平臺，操控與舒適性都佔優勢，而朗逸出自上海大眾和寶來共用PQ34平臺，比起速騰有點落後，但是優勢是配置豐富，空間寬敞，價格實惠。其實要看樓主對車子的要求。如果只是單純的家庭用車，對操控沒有太多要求，朗逸就比較適合，各方面都比較中庸。速騰的地盤功底比較好，操控比較好，但是車子也比較重，後懸掛採用了獨立多連杆懸掛，在06年時，寶馬3系都甘拜下風 ，所以買速騰的話最好買1.4T或1.8T的。反正我個人覺得速騰跟朗逸不是一個檔次的，速騰偏向運動舒適，優良的操控性是朗逸沒法比的，朗逸就是在軸距上占優，所以略長於速騰，在價格上比速騰要便宜適合家用，當然一分錢一分貨了，如果你是個愛車一族我還是建議你買速騰。

速騰比較先進，雖然2車同屬A級車，但是速騰出自一汽大眾，跟奧迪TT、奧迪A3、高爾夫R32、R20、GTI、甲殼蟲，尚酷等共用PQ35平臺，操控與舒適性都佔優勢，而朗逸出自上海大眾和寶來共用PQ34平臺，比起速騰有點落後，但是優勢是配置豐富，空間寬敞，價格實惠。其實要看對車子的要求。如果只是單純的家庭用車，對操控沒有太多要求，朗逸就比較適合，各方面都比較中庸。速騰的地盤功底比較好，操控比較好，但是車子也比較重，後懸掛採用了獨立多連杆懸掛，在06年時，寶馬3系都甘拜下風 ，所以買速騰的話最好買1.4T或1.8T的。

反正我個人覺得速騰跟朗逸不是一個檔次的，速騰偏向運動舒適，優良的操控性是朗逸沒法比的，朗逸就是在軸距上占優，所以略長於速騰，在價格上比速騰要便宜適合家用，當然一分錢一分貨了，如果你是個愛車一族我還是建議你買速騰。

速騰的操控，安全性都要超出朗逸 但也不是說朗逸就不安全。整車來說科技也是速騰高的，這是肯定的，但不能否認的是它比朗逸要高出二萬左右，外觀方面速騰和朗逸差別較大，速騰顯著短高，朗逸顯著扁長，這就看自己了。內部空間我個人覺得朗逸好象大點，坐著舒服點，當然也沒差多少。就1.6L的來說速騰的發動機不如朗逸 ，這個是公認的。而且就1.6L來說 速騰比朗逸車重了108公斤。同樣起步的時候感覺比朗逸肉，現在這兩款車都推出很久了 都很成熟了 返修率就看你RP了，保養修理費是朗逸便宜，這個是事實。速騰的懸掛等向方面科技性都比朗逸複雜，修起來當然貴了。

速騰的地盤功底比較好，操控比較好，但是車子也比較重，後懸掛採用了獨立多連杆懸掛，在06年時，寶馬3系都甘拜下風 ，所以買速騰的話最好買1.4T或1.8T的。反正我個人覺得速騰跟朗逸不是一個檔次的，速騰偏向運動舒適，優良的操控性是朗逸沒法比的，朗逸就是在軸距上占優，所以略長於速騰，在價格上比速騰要便宜適合家用，當然一分錢一分貨了，如果你是個愛車一族我還是建議你買速騰。

速騰比較先進，雖然2車同屬A級車，但是速騰出自一汽大眾，跟奧迪TT、奧迪A3、高爾夫R32、R20、GTI、甲殼蟲，尚酷等共用PQ35平臺，操控與舒適性都佔優勢，而朗逸出自上海大眾和寶來共用PQ34平臺，比起速騰有點落後，但是優勢是配置豐富，空間寬敞，價格實惠。其實要看對車子的要求。如果只是單純的家庭用車，對操控沒有太多要求，朗逸就比較適合，各方面都比較中庸。速騰的地盤功底比較好，操控比較好，但是車子也比較重，後懸掛採用了獨立多連杆懸掛，在06年時，寶馬3系都甘拜下風 ，所以買速騰的話最好買1.4T或1.8T的。

反正我個人覺得速騰跟朗逸不是一個檔次的，速騰偏向運動舒適，優良的操控性是朗逸沒法比的，朗逸就是在軸距上占優，所以略長於速騰，在價格上比速騰要便宜適合家用，當然一分錢一分貨了，如果你是個愛車一族我還是建議你買速騰。

速騰的操控，安全性都要超出朗逸 但也不是說朗逸就不安全。整車來說科技也是速騰高的，這是肯定的，但不能否認的是它比朗逸要高出二萬左右，外觀方面速騰和朗逸差別較大，速騰顯著短高，朗逸顯著扁長，這就看自己了。內部空間我個人覺得朗逸好象大點，坐著舒服點，當然也沒差多少。就1.6L的來說速騰的發動機不如朗逸 ，這個是公認的。而且就1.6L來說 速騰比朗逸車重了108公斤。同樣起步的時候感覺比朗逸肉，現在這兩款車都推出很久了 都很成熟了 返修率就看你RP了，保養修理費是朗逸便宜，這個是事實。速騰的懸掛等向方面科技性都比朗逸複雜，修起來當然貴了。