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從名爵6的上市,看自主品牌如何肉搏合資?

百公里加速6秒,到底是一種怎樣的體驗?將運動精神發揮到極致的寶馬320i系,百公里加速也得7.5s,而奧迪A4和賓士C級自然就更加不用多說了!不過今年,葫蘆兄弟要告訴大家的是,一款來自於上汽的自主品牌名爵6,

已經妥妥的將百公里加速做到了6秒區間。

01

6秒破百,貼地飛行

這款搭載了上汽“藍芯”SGE 1.5T渦輪增壓發動機的高性能版名爵6,通過對尾排、輪胎、四活塞刹車卡鉗等外觀套件的加強,而且在不改變發動機硬體的前提下,對渦輪壓力等方面的調整,

將發動機最大功率調至190馬力,峰值扭矩調至300牛·米。在此助力下,全新名爵6可實現6秒破百,做到自主品牌裡的“貼地飛行”。

其實早在1957年的MG EX181,屬於MG專門為速度比賽而製造的EX系列賽車,也是世界賽車史中最著名的一款創記錄車型,是“天生的速度王者”。

美國第一位F1冠軍費爾.希爾(Phil Hill)駕駛MG EX181在測試中跑出了395.5公里/時的速度。

在1959年,費爾.希爾將此前的紀錄再次刷新,410.5公里/時創造當時的歷史最高時速,MG EX181成為當時世界上最快的車,可以說在歷史的基因裡,名爵就流淌著極速的熱血,而這一次上汽推出的名爵6,

只不過是對歷史的再一次回歸,其普通版本的1.5T發動機,也能爆發出最大124kW的功率,以及250N·m的最大扭矩,這樣一來,其賽道基因也得到了平民化的普及。

02

設計不止於驚豔,還能很戰鬥

新車採用了星輝騎盾格柵,中網呈“繁星式”設計,突出中間的MG品牌標識。前臉最吸引人眼球之處是前大燈組採用透射式全LED技術,具備IHC智慧遠近光切換功能,設計感和科技感足以挑戰有“燈廠”之稱的奧迪。中網邊緣與大燈相連,“倫敦之眼”造型的LED日間行車燈配合霧燈區域的通風口造型設計,讓前臉極具辨識度,與名爵品牌的運動特性很是搭調。

而在內飾設計全新名爵6採用了“T”字型結構,整體佈局略向駕駛者傾斜,為駕駛者提供更加優秀的體驗。三輻式平底多功能方向盤本身運動氣息就頗為濃厚,名爵6還在底部加入了鍍鉻裝飾,並配以紅色縫線,進一步提升戰鬥氣息。

03

突破緊湊級合資戰線的開始

作為上汽集團旗下的品牌,那自然還少不了智慧互聯系統,在10.1英寸多點觸控中控顯示幕上,集成了斑馬智行2.0系統,具備精微語音控制、遠端控制、智慧地圖等功能。同時,新車還擁有一鍵啟動、藍牙電話、電子手刹、自動駐車、可調節電動座椅等配置。

最為關鍵的是,上汽還給出了9.68萬元的起售價格,就連頂配也才13.28萬,加上各項補貼過後,用戶實際支付價僅僅9.48-12.98萬元。這樣的價格策略,對於潛在市場也就很清晰了。很明顯,名爵6又是自主品牌轎車集體向上衝擊的標誌性事件,更多是向合資緊湊級轎車市場發起的挑戰。而從企業的角度來講,我們也會看到一個厚積薄發的上汽,將會成為未來幾年車市重要的中堅力量。

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突破緊湊級合資戰線的開始

作為上汽集團旗下的品牌,那自然還少不了智慧互聯系統,在10.1英寸多點觸控中控顯示幕上,集成了斑馬智行2.0系統,具備精微語音控制、遠端控制、智慧地圖等功能。同時,新車還擁有一鍵啟動、藍牙電話、電子手刹、自動駐車、可調節電動座椅等配置。

最為關鍵的是,上汽還給出了9.68萬元的起售價格,就連頂配也才13.28萬,加上各項補貼過後,用戶實際支付價僅僅9.48-12.98萬元。這樣的價格策略,對於潛在市場也就很清晰了。很明顯,名爵6又是自主品牌轎車集體向上衝擊的標誌性事件,更多是向合資緊湊級轎車市場發起的挑戰。而從企業的角度來講,我們也會看到一個厚積薄發的上汽,將會成為未來幾年車市重要的中堅力量。