合資插電混動四驅SUV，百公里油耗僅1.9L，售價16萬起

國內汽車市場從一片藍海經過多年的發展終於變成了紅海，很多車企都在力求轉型，雙積分制的實行將會給很多車企帶來太大的壓力，所以新能源汽車的開發已經似箭在弦上不得不發。

像比亞迪這樣的車企在以後可能會迎來一次大的爆發，很多合資車也是追求新技術的突破，期望能夠在未來得到一個好的發展。

廣汽三菱也是借助這次發展的時機正式確定了“SUV+新能源”的新戰略目標，這裡面最具有代表性的就是三菱歐藍德的新款車型歐藍德PHEV，

這輛車的外觀相對于現款歐藍德來說，在顏值方面有了很大的提升。整車的前臉採用了上下分體式的格柵設計，讓新車的前臉大嘴造型非常有立體感，中央鍍鉻飾條也與兩側的大燈連接在了一起，對於很多人關心的日間行車燈都經過了重新設計。

這是歐藍德的混動車型，所以在車身側面新增了金屬銘牌，讓人第一眼就能看出來這是一款混動車型。

在尾翼的設計上也是將尾部LED燈組進行了優化設計，在上半部分配置了小型的擾流板，僅僅是這樣一個細微的誰卻讓整車的視覺效果得到了極大的提升。在內飾方面，歐藍德PHEV還是採用了三菱習慣的家族式內飾風格，在整體佈局保持簡潔的情況下凸顯了運動氣息，在材料的選擇上大量的使用了軟質材料，整體的做工和質感都得到了非常大的提升。

關於車內空間的問題，這一點倒不用太擔心，PHEV採用了全新的空間設計，大尺寸的液晶顯示幕配備了傳統的按鈕使用起來更加方便，四幅式多功能方向盤帶來非常自信的操控體驗，同時採用了電子檔把，添加了金屬質感元素和SAVE動能回收系統，讓這款三菱歐藍德PHEV科技感十足。

動力方面一直是三菱的強項，所以這款三菱歐藍德PHEV也是搭載了最大功率89kw的2.0L汽油發動機，使用最大功率為60kw、峰值扭矩為137Nm電動機，在這樣的搭配下，這款車的綜合功率可以達到149kw。純電模式下續航能力在60公里且百公里油耗只要1.9L。

根據前期的消息這款車的售價應該在16-20萬之間，如果上市之後這個價格來入場的話無疑給很多車企都帶來了壓力，尤其像本田CRV這些車都可能會在它的競爭對手車型，如果有感興趣的朋友倒是可以關注這款三菱混合動力車型。