46.48萬起售！國產新款普拉多上市，“分時四驅”霸道來了！

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今天，大改款的國產版豐田普拉多將正式上市，分時驅動的國產霸道就要正式登場，觸摸你的情懷。據一汽豐田官方消息，新改款國產普拉多將推出6個級別車型，大書包—後掛式備胎將正式回歸，官方指導價46.48-63.68萬元。

新生代改款普拉多，只有3.5升V6可選。具體而言，搭載7GR型3.5L自然吸氣V6發動機，

其最大功率依然為280馬力，同比現款沒有變化，預計將繼續匹配6速手自一體變速箱。。海外版依然會提供2.7L、3.5L兩款排量的發動機可選；也就是說，中東版新款普拉多將依舊提供2700低排量版本，價格自然要低於46.48萬，這將為喜好2700版本的普拉多鐵粉們提供釋放情懷所在，也將分流一部分國產版普拉多的銷量和受眾。

據悉，加持3.5L V6發動機的新改款普拉多，繼續標配非承載式車身，歷史上第一次的配備了分時四驅系統，

100km/h以下行駛過程中，車主可以根據實際路況在兩驅(H2)到四驅(H4)間自由切換。

分時四驅系統，歷史上第一次出現在了普拉多身上，這是最令全國普拉多車迷吐槽的地方。如上所述，新改款的普拉多3.5L低配版，出於與2700價格競爭、成本控制的需要，很可能會將此前的全系標配“全時四驅系統”更換為“分時四驅系統”，在排量增加的情況下通過降低驅動系統而降低入門價格。

今晚的正式發佈會，將揭曉謎團。

沒有了全時四驅系統加持的3.5L普拉多，你說還能霸道嗎？

（上圖為寒磣的港版新普拉多）

新改款的普拉多，取消了經典的“淚眼大燈”設計，前大燈、前保險杠以及前進氣格柵進行了重新設計，大燈造型採取眉眼上揚模式，

更為陽剛和硬氣。前進氣格柵的五豎條幅設計造型變得更加寬厚，中網外邊框改為了六邊形；前保險杠造型，有棱有角，烘托出男人味道。

尺寸方面，新車的長寬高為4840（帶外掛備胎5010）/1885/1890mm，軸距2790mm。

新款普拉多，採用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀錶盤由雙炮筒式改為了四圓式，對中控台T形區域進行了大幅度升級：空調出風口位置下移，大屏多媒體系統/空調功能區/越野功能控制區按鍵的重新佈局等燈。

另外，新款普拉多採用了全新樣式的擋把，一鍵啟動按鈕由中控T形區移動到了駕駛員一側。

座椅佈局沒變，依舊是2+3+2式7座佈局，配置上則增加了全新的防碰撞預警系統。

取消2700，增加分時驅動，新普拉多的招數高明嗎？

尺寸方面，新車的長寬高為4840（帶外掛備胎5010）/1885/1890mm，軸距2790mm。

新款普拉多，採用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀錶盤由雙炮筒式改為了四圓式，對中控台T形區域進行了大幅度升級：空調出風口位置下移，大屏多媒體系統/空調功能區/越野功能控制區按鍵的重新佈局等燈。

另外，新款普拉多採用了全新樣式的擋把，一鍵啟動按鈕由中控T形區移動到了駕駛員一側。

座椅佈局沒變，依舊是2+3+2式7座佈局，配置上則增加了全新的防碰撞預警系統。

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