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今天， 大改款的國產版豐田普拉多將正式上市， 分時驅動的國產霸道就要正式登場， 觸摸你的情懷。 據一汽豐田官方消息， 新改款國產普拉多將推出6個級別車型， 大書包—後掛式備胎將正式回歸， 官方指導價46.48-63.68萬元。
新生代改款普拉多， 只有3.5升V6可選。 具體而言， 搭載7GR型3.5L自然吸氣V6發動機， 其最大功率依然為280馬力， 同比現款沒有變化， 預計將繼續匹配6速手自一體變速箱。
據悉， 加持3.5L V6發動機的新改款普拉多， 繼續標配非承載式車身， 歷史上第一次的配備了分時四驅系統， 100km/h以下行駛過程中， 車主可以根據實際路況在兩驅(H2)到四驅(H4)間自由切換。
分時四驅系統， 歷史上第一次出現在了普拉多身上， 這是最令全國普拉多車迷吐槽的地方。 如上所述， 新改款的普拉多3.5L低配版， 出於與2700價格競爭、成本控制的需要， 很可能會將此前的全系標配“全時四驅系統”更換為“分時四驅系統”，
沒有了全時四驅系統加持的3.5L普拉多， 你說還能霸道嗎？
（上圖為寒磣的港版新普拉多）
新改款的普拉多， 取消了經典的“淚眼大燈”設計， 前大燈、前保險杠以及前進氣格柵進行了重新設計， 大燈造型採取眉眼上揚模式， 更為陽剛和硬氣。 前進氣格柵的五豎條幅設計造型變得更加寬厚， 中網外邊框改為了六邊形；前保險杠造型，有棱有角，烘托出男人味道。
尺寸方面，新車的長寬高為4840（帶外掛備胎5010）/1885/1890mm，軸距2790mm。
新款普拉多，採用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀錶盤由雙炮筒式改為了四圓式，對中控台T形區域進行了大幅度升級：空調出風口位置下移，大屏多媒體系統/空調功能區/越野功能控制區按鍵的重新佈局等燈。
另外，新款普拉多採用了全新樣式的擋把，一鍵啟動按鈕由中控T形區移動到了駕駛員一側。
座椅佈局沒變，依舊是2+3+2式7座佈局，配置上則增加了全新的防碰撞預警系統。
取消2700，增加分時驅動，新普拉多的招數高明嗎？
尺寸方面，新車的長寬高為4840（帶外掛備胎5010）/1885/1890mm，軸距2790mm。
新款普拉多，採用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀錶盤由雙炮筒式改為了四圓式，對中控台T形區域進行了大幅度升級：空調出風口位置下移，大屏多媒體系統/空調功能區/越野功能控制區按鍵的重新佈局等燈。
另外，新款普拉多採用了全新樣式的擋把，一鍵啟動按鈕由中控T形區移動到了駕駛員一側。
座椅佈局沒變，依舊是2+3+2式7座佈局，配置上則增加了全新的防碰撞預警系統。
取消2700，增加分時驅動，新普拉多的招數高明嗎？