0號柴油價格調整最新消息：4月5日0號柴油價格查詢 今天0號柴油多少錢一升？

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據最新消息，國家發改委宣佈，根據近期國際市場油價變化情況，將按照現行成品油價格形成機制，自2017年3月14日24時起，國內汽、柴油價格每噸下調230元，柴油每噸將下調220元，創下年內最大降幅。

從全國平均來看，國內成品油的價格浮動具體情況如下：90號汽油每升下調0.17元，92號汽油每升下調0.18元，95號汽油每升下調0.19元，0號柴油每升下調0.19元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節省約9元。

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國際原油最新動態

週一(4月3日)公佈的調查結果顯示，美國上周原油庫存料將小幅減少，

汽油和精煉油庫存也將雙雙下降。美國原油交割地庫欣庫存減少22萬桶，結束了連續四周的增長趨勢。同時美國汽油庫存減少374.7萬桶，連續6周下降，市場預估為減少188.6萬桶。美國上周精煉油庫存減少248.3萬桶，為連續7周錄得下降，市場預估為減少123.4萬桶。上周美國原油日進口量減少54.3萬桶。此外，美國國內原油產量增加1.8萬桶至914.7萬桶/日，連續6周增加且維持在900萬桶/日關口上方。美國石油學會(API)將於北京時間週三(4月5日)04:30公佈原油庫存資料，而隨後EIA將於當晚22:30發佈官方庫存報告。

受低油價影響，全球範圍內一些開採成本較高的油田被迫關井。在拉美地區，以委內瑞拉和哥倫比亞為代表的重油產國2016年原油減產較大。然而，由於世界主要石油企業對巴西深海鹽下層石油開發投資力度不減，巴西原油產量不降反增，逆勢成為拉美唯一在低油價環境下保持原油增產的國家。

業內人士預計，2016年至2020年巴西原油產量將保持穩步增長態勢。

目前巴西87％的石油產量來自海上。然而巴西絕大多數深海平臺無法靠泊30萬噸級的超大型油輪，超深海平臺甚至無法靠泊未經改造的普通蘇伊士型油輪。從南美到中國原油運輸的海運時間約45天，是世界上最長的原油貿易運距，超大型油輪正是遠距離運輸原油的常用油輪。

不僅如此，

隨著巴西原油產量不斷增加，烏拉圭過駁點的過駁能力也有可能接近飽和。記者從研討會現場瞭解到，目前已有公司在巴西境內進行過駁，但所付費用遠高於世界其他地區類似服務的費用。

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