「海外新車」貧窮限制了我的想像力——Jaguar XF Sportbrake
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新的捷豹XF跑車將捷豹的設計、駕駛動力學和先進技術結合在一起，使其成為其課堂上的佼佼者。
捷豹XF跑車設置了實用和便利的新標準，使每一次旅行更安全、更智慧、更輕鬆。它的空間與效率的結合，使跑車成為擁有積極生活方式的客戶的完美伴侶。
新XF跑車的設計保留了前面的轎車的獨特曲線，它體現了捷豹的關鍵設計，並結合了一個引人注目的車頂，這使得它與競爭對手不同。
新的捷豹XF跑車懸架裝置已經經過嚴格的校準，以反映對優質生活方式的追求。這種呆板和羽量級的設置給了寬敞的美洲豹標誌性的動力:一個運動汽車靈感的角色和敏捷的處理動態的反應。
其軸距加長了51mm到2960mm。這優化了後伸腿空間和裝載空間，並有助於車輛的行駛。空氣動力學也比較優越，只有0.29的濕地阻力係數，導致二氧化碳排放量低至118g / km。
一套完整的駕駛員輔助和安全系統由捷豹的智慧監測器提供，它檢查了一系列的輸入，以檢測出駕乘者嗜睡的跡象，
新的XF跑車提供了更多的內部空間和承載能力，在這個看起來奇妙但仍然非常實用的動態跑車包裹中。
車頂飾以一個漂亮比例的後擾流器來優化空氣動力學性能，並使XF運動制動有一個動態和自信的姿態，同時結合一個優雅的LED停止燈。
單片聚合物尾門提供一個大開口，最大載入寬度為1061mm，並在引導開啟時，經過深思熟慮的LED水坑燈直接照亮了汽車後面的區域。
這個輪廓分明的後端融合了光滑的環繞式的LED尾燈，它從車身跑到尾門，並結合了捷豹的F- PACE運動型多功能車(F-PACE SUV)所熟悉的半圓形圖案，它的靈感來自於F型跑車。尾燈的線性設計強調了車身後部的視覺寬度，長水準的圖形引導著眼睛在XF運動制動周圍360度的旅程，增強了平滑和寧靜優雅的印象。
室內設計結合了轎車的品質和簡單性，增加了空間和實用性。一個分層的儀器面板包裹在門板上，給機艙帶來了精心設計的優質感覺。先進的技術與傳統的特點完美結合，如高品質的軟紋溫莎皮革裝飾。
在配備全景天窗的車輛上，客戶也可以選擇一個新的手勢來控制sunblind。打開或關閉太陽百葉窗所需要的一切都是在內部後視鏡後面的空間中簡單地向前滑動或向後滑動。這種直觀的、無鈕扣的技術使得操作簡單、合乎邏輯，而且對司機來說是輕鬆的。
這款565L的行李箱提供了有競爭力的行李空間，當獨特的後座被折疊起來，創造了一個實用的不間斷的平坦負荷地板。後面的座椅靠背可以使用杠杆，在從汽車後部和座椅靠背上控制。
實用性
由於一系列精心設計的細節和創新，新的捷豹XF跑車具有很高的用途。手勢控制，艙內空氣電離，關鍵和機靈的拖車輔助技術，565L的裝載空間和一種高達2000公斤的牽引能力，使捷豹家族新增一個多才多藝的夥伴。
後面的載重區域甚至大到可以吞下一個家庭冰櫃。
聰明的後擋板
在一些多層停車場及家庭車庫等地方，可預先設定車尾開口高度限制。在車內可選擇，這種巧妙的功能防止了對車尾門的損壞，使司機脫離不得不手動停車的不便。用戶只需使用中央觸控式螢幕就可以調整允許的開放高度。
拆分折疊後座
第二排座椅的特點是，在折疊時，有一個通用的裝置作為標準，並提供一個完全平坦的負荷地板。座椅靠背可以使用遠端控制杆，方便地安裝在座椅靠背上。折疊後的物品可以被放置在前排。
你還可以在這些平臺
找到我們！
室內設計結合了轎車的品質和簡單性，增加了空間和實用性。一個分層的儀器面板包裹在門板上，給機艙帶來了精心設計的優質感覺。先進的技術與傳統的特點完美結合，如高品質的軟紋溫莎皮革裝飾。
在配備全景天窗的車輛上，客戶也可以選擇一個新的手勢來控制sunblind。打開或關閉太陽百葉窗所需要的一切都是在內部後視鏡後面的空間中簡單地向前滑動或向後滑動。這種直觀的、無鈕扣的技術使得操作簡單、合乎邏輯，而且對司機來說是輕鬆的。
這款565L的行李箱提供了有競爭力的行李空間，當獨特的後座被折疊起來，創造了一個實用的不間斷的平坦負荷地板。後面的座椅靠背可以使用杠杆，在從汽車後部和座椅靠背上控制。
實用性
由於一系列精心設計的細節和創新，新的捷豹XF跑車具有很高的用途。手勢控制，艙內空氣電離，關鍵和機靈的拖車輔助技術，565L的裝載空間和一種高達2000公斤的牽引能力，使捷豹家族新增一個多才多藝的夥伴。
後面的載重區域甚至大到可以吞下一個家庭冰櫃。
聰明的後擋板
在一些多層停車場及家庭車庫等地方，可預先設定車尾開口高度限制。在車內可選擇，這種巧妙的功能防止了對車尾門的損壞，使司機脫離不得不手動停車的不便。用戶只需使用中央觸控式螢幕就可以調整允許的開放高度。
拆分折疊後座
第二排座椅的特點是，在折疊時，有一個通用的裝置作為標準，並提供一個完全平坦的負荷地板。座椅靠背可以使用遠端控制杆，方便地安裝在座椅靠背上。折疊後的物品可以被放置在前排。
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