車發發興建奔寶奧中心 正式升級高端車維修
據悉，今年3月剛獲得盈信國富、量子資本1億元聯合投資的中國最大直營連鎖互聯網養車平臺——車發發養車，在迅速拓展華南地區門店之後，又再傳出大動作，車發發今年內將在深圳、東莞、廣州等地區興建奔寶奧名車維修中心，
豪車不斷增量 名車維修市場形成空缺
據廠家統計顯示，2016年奧迪在華銷售59萬多輛，同比增長3.6%。寶馬在華銷售累計達到51萬多輛，同比增長11%左右。而賓士以近48萬輛的銷量位列國內豪華車陣營第三位。百萬量級的中國名車市場，遇到的也是等額的維修市場空缺，如賓士、寶馬、奧迪這類高端品牌汽車，由於自身原廠配件價格高昂的原因，讓越來越多的車主在過了質保期後，
巨大市場空缺 車發發奔寶奧維修中心應運而生
距交通部公佈資料，截止2016年底，全國共有機動車維修業戶62萬家，
而車發發作為互聯網養車開創者，自開創以來就定位于為寶馬、賓士、奧迪、路虎等36個中高端汽車品牌提供美容、保養、鈑噴、維修、保險、車務辦理等一站式汽車服務，車發發在行業內率先研發養車SAAS系統，
車發發超過20萬註冊用戶中約30%是賓士、寶馬、奧迪等高端品牌汽車，隨著國內豪車維修市場的空缺繼續擴大，車發發在深圳、東莞、廣州等地區興建奔寶奧名車中心，正是回應市場順勢而為。
開辦深廣莞車發發學院 攻克高端車領域技術難題
人才問題一度被認為是阻礙名車維修市場發展的最大難題之一，具備名車維修實力的技術人才多數被奔寶奧等4S店所壟斷，車發發特此開辦車發發學院，專注于培養具備中高端汽車維修技術、服務精神、管理能力于一體的高素質人才，致力於輸出能夠運用互聯網思維服務于高端汽車市場的行業精英，為企業及整個高端車車市場建造一個人才儲備基地，徹底攻克高端車領域技術難題。
除此之外，車發發已經拿到大部分豪車零配件廠商的直接授權，接下來車發發打算做自有品牌的零配件。依託于車發發強大品牌效應及直營連鎖門店，車發發與知名廠商合作，將研發車發發品類的機油、維修配件，為消費者帶來更多選擇。
從門店擴張到高端業務升級，車發發這艘巨航已經開足馬力前行，在車後市場未來的歷史上，或許真的會為這個行業留下濃墨重彩的一筆。
為企業及整個高端車車市場建造一個人才儲備基地，徹底攻克高端車領域技術難題。除此之外，車發發已經拿到大部分豪車零配件廠商的直接授權，接下來車發發打算做自有品牌的零配件。依託于車發發強大品牌效應及直營連鎖門店，車發發與知名廠商合作，將研發車發發品類的機油、維修配件，為消費者帶來更多選擇。
從門店擴張到高端業務升級，車發發這艘巨航已經開足馬力前行，在車後市場未來的歷史上，或許真的會為這個行業留下濃墨重彩的一筆。