惠州境內設7處互通立交，全線有望明年建成通車
新博高速計畫年內半幅拉通
瓦窯大橋右幅橋面預製粱在吊裝施工。 本報記者戴 建 攝
武深高速新豐至博羅段秋高氣爽，我市高速公路建設進入施工黃金期。記者日前走訪新博高速建設現場得知，蒲田樞紐立交、竹山隧道等關鍵工程正緊鑼密鼓施工，全線計畫今年底前半幅拉通，23標段控制性工程瓦窯大橋右幅橋面已完成12片預製梁吊裝。
據悉，新博高速將在惠州境內設7處互通立交，其中4處位於龍門縣。新博高速通車後，市民可通過武深高速直達江西、湖南、湖北等省份，惠州至武漢車程將縮短至9小時以內。
瓦窯大橋完成360米長預製梁吊裝
一片片預製梁吊裝到位，施工車輛隨即將混凝土倒入兩片預製梁濕接縫處完成澆築。記者在新博高速23標段施工現場看到，瓦窯大橋立柱已經完工，
瓦窯大橋全長980米，雙向6車道設計。新博高速23標段相關負責人介紹，瓦窯大橋為23標段控制性工程，能否順利完工關係到整個標段的施工進度。瓦窯大橋右幅橋面正在進行預製梁吊裝施工，目前已完成12段360米長的預製梁吊裝。
由於天氣條件較好，新博高速施工進入黃金期，在新博高速1號預製梁場，記者看到一片片預製梁正在加快製造，
記者瞭解到，新博高速土建工程已陸續進入收尾階段，正在推進防護工程及橋樑上部結構 （梁板架梁、橋面鋪裝及防撞護欄）施工，新博蒲田樞紐立交、竹山隧道等關鍵工程也在加緊施工。11月開始陸續開展路基交驗工作，為路面創造施工條件。
龍門境內設4處互通立交
據介紹，新博高速設主線設橋樑85座、涵洞231道、隧道3座、互通式立交11座、服務區2處、停車區2處、管理中心1處。惠州境內共設7處互通立交，其中龍門藍田互通、龍門北互通、龍門南互通、平陵互通位於龍門縣境內，官山互通、平安互通、湖鎮互通位於博羅縣境內。
新博高速起點位於韶關市新豐縣會前村，與大廣高速相接，經我市
龍門藍田、龍田、龍城、平陵、龍江，在路溪東甘坑與廣河高速相接，
目前，武深高速湖北段和湖南段已開通運行，廣東段長約435公里，分為仁化至博羅段、博羅至深圳段、排榜至鹽田港段。其中排榜至鹽田港段於2006年通車，博羅至深圳段於2013年1月建成通車，仁化至博羅段（包括新豐至博羅段）計畫明年建成通車。
新博高速完工後，意味著武深高速全線建成通車，屆時廣東與湖南、湖北之間將增加一條新通道，將大大緩解京港澳高速公路車流壓力。
據介紹，新博高速建成後將與博深高速對接，並在龍門縣設4處互通，其中平陵互通距離縣城7公里，約6分鐘車程；距離深圳市區126公里，屆時龍門群眾去深圳可從縣城上高速，然後經新博高速、博深高速至深圳，約1小時10分鐘車程，比現在節省約1小時，龍門縣將融入珠三角一小時經濟生活圈。此外，新博高速還與大廣高速龍門段相接，進一步拉近惠州與廣州的距離，有利於惠州加快融入粵港澳大灣區。
將大大緩解京港澳高速公路車流壓力。
據介紹，新博高速建成後將與博深高速對接，並在龍門縣設4處互通，其中平陵互通距離縣城7公里，約6分鐘車程；距離深圳市區126公里，屆時龍門群眾去深圳可從縣城上高速，然後經新博高速、博深高速至深圳，約1小時10分鐘車程，比現在節省約1小時，龍門縣將融入珠三角一小時經濟生活圈。此外，新博高速還與大廣高速龍門段相接，進一步拉近惠州與廣州的距離，有利於惠州加快融入粵港澳大灣區。