油耗2L的國產四驅SUV，20來萬就能入手百公里加速4.9S

說起比亞迪，可以算得上是近年來最引人注目的中國汽車品牌了，自從以“秦”為代表的混合動力車型發佈伊始，圍繞著比亞迪的論戰就一刻也不曾停歇。不過相對於其強大的性能，

油耗方面的表現似乎更能引起一般家庭用戶的關注。此前我的同事已經針對比亞迪“唐”進行了性能方面的測試，而本次我們將本著從實際出發的角度，一起探究一下比亞迪唐的油耗是否真的能達到傳說中的2L/100km。

作為比亞迪目前旗艦型的SUV，

唐自然在造型設計上需要明確自身的地位與格調。比亞迪唐延續了之前幾款比亞迪SUV車型的大尺寸格柵設計。搭配了中國消費者們喜歡的鍍鉻包邊，領前臉的整個輪廓更為的突出。銳利的前大燈配合著車身的輪廓十分醒目，讓前臉的造型有了更為強烈的衝擊力。

量產車型內飾更贊 突出多樣科技化配置

在很早之前我們就體驗過比亞迪唐，但當時的試裝車僅提供了部分功能設計，並未正式定型。如今量產車型上市之後，車內很多部件的樣式與構件才最終得到確定。雖然不出意外，唐的內飾總體樣式還是參考了另外兩款SUV，但包括操作按鍵的設計和擋位元區的佈局都發生了較大的變化。

雖然比亞迪唐是一台新能源車，但搭載有一台2.0TI的發動機和兩台前後電機，在動力輸送上，唐更具優勢，371kW的最大功率以及820Nm的最大扭矩，幾乎和跑車相當。

在保證動力輸出的同時，百公里油耗還要遠低於幾款合資車型，僅為2L。

在瞭解工信部測試的方法並按照相似的手法進行測試後，從實際角度出發，擁有實測70km純電續航能力的唐，對於市區通勤的用戶來講，基本可以做到“零油耗”滿足大部分日常生活的需求了。

2017深港澳車展上，比亞迪2017款唐正式上市，新車分為全時四驅豪華型、全時四驅豪雅型兩款車型，售價區間為26.59萬元-27.99萬元。另外，補貼方面，在享受3.6萬元政策支持（含國補、地補、比亞迪電動未來基金）以及最高可節省約2.5萬元購置稅、車船稅等後，比亞迪還將額外給予首批1萬名用戶各1萬元的電費。因此，首批1萬台2017款唐全國實際支付價為21.99-23.39萬元。