韓系車抄襲國產車？現代新SUV外觀神似寶駿
售17.00-18.00萬元 哈弗H7L紅標上市
11月2日，哈弗正式公佈了旗下H7L紅標版系列車型的售價，新車將提供豪華型和尊貴型兩款配置，售價區間17-18萬元。
外觀方面，新車和哈弗H7紅標版基本保持一致，最大的區別就是尾部的三角窗被拉成了長方形，同時車位的角度也更加垂直。由於更換了全新的命名方式，所以在尾部還會有“H7L”標識表明身份。
新車和H7L藍標版一樣採用了“2+3+2”的七座佈局，但在車身尺寸上，哈弗H7L紅標版車身長寬高分別為4910*1925*1785mm，軸距達2850mm，與H7L藍標版相比，長度增加了10mm，與H7紅標版車型相比車身長度和高度增加了195mm和67mm。
動力方面，哈弗H7L紅標版仍搭載2.0T發動機，其最大功率231馬力，峰值扭矩為355牛·米，與發動機匹配的是6速濕式雙離合變速箱。
大咖點評：長城現在該解決輕量化的問題，這就導致動力上不去，油耗下不來。
國產KONA或亮相 現代廣州車展陣容公佈
從北京現代官方獲悉到了其廣州車展展品陣容。根據官方給出的資訊，北京現代將在11月17日開幕的2017廣州車展上進行一款全新SUV的國內首發，
現代KONA最初於今年6月在海外市場進行了首發，
本屆車展上，現代還將展出一款混合動力車型、一款純電動車型和一款新型燃料能源車型，目前尚不清楚前兩款車型是否是國內在售產品。
除上述內容外，現代還將在廣州車展上展示自動駕駛和智慧網聯方面的最新技術，同時還將展出多款高性能動力系統，預計後者將是現代i30 N等N系列高性能車所搭載的動力總成。以i30 N為例，該車搭載2.0T汽油發動機，最大功率根據配置不同分別為250馬力和275馬力，對應的0-100km/h加速時間分別為6.4秒和6.1秒，傳動系統匹配6速手動變速箱，並採用前輪驅動。
大咖點評：目前中韓關係還未走上正軌，國人的情緒還比較激動，只有等價格出來後才好預期它的市場，你看瑞納就是一個好的例子。
預售10-15萬元 榮威RX3有望11月內上市
從上汽官方獲悉，旗下全新入門級緊湊型SUV——榮威RX3的預售價區間為10-15萬元。新車採用榮威最新的家族式設計語言，並預計將於11月內正式上市。
RX3在外觀設計上保持了榮威家族化風格，貫穿式前格柵由橫幅式鍍鉻條組成，並與大燈組內部線條相接，盾形的前臉與榮威RX5較為相似。尾部方面，榮威RX3同樣沿用了家族式設計語言，不過其尾燈組並沒有使用全LED光源。同時保險杠下方加入銀色防擦護板，凸顯了這款車的SUV定位。
動力方面，新車將會搭載1.6L/1.3T兩款發動機，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力，傳動系統，1.6L車型匹配手動和CVT變速箱，1.3T車型則匹配來自愛信的6速自動變速箱。
大咖點評：這個價格在市場上的話估計不會太受歡迎，沒考慮RX5的感受嗎？肯定有，上市那天價格肯定會比這個低的。
售37.99萬 凱迪拉克XT5新車型上市
11月1日，上汽通用凱迪拉克宣佈凱迪拉克XT5 28E四驅技術型正式上市，新車的官方指導價為37.99萬元。新車採用了由2.0T渦輪增壓直噴發動機+電動機組成的輕混系統，配備9速手自一體變速箱，升級了凱迪拉克移動互聯體驗CUE，並搭載最新的第十代OnStar安吉星資訊通訊系統。XT5 28E四驅技術型將替代28T四驅技術型，成為凱迪拉克輕混陣營的有力補充。
這款新車仍採用凱迪拉克家族式的“鑽石切割”設計理念，整體外觀和內飾與此前28T四驅技術型保持一致。配置方面，新車重點升級了凱迪拉克移動互聯體驗CUE，並搭載最新的第十代OnStar安吉星資訊通訊系統。此外，胎壓監測、刹車輔助、上坡輔助、牽引力控制、車身穩定系統、倒車影像等實用的安全駕駛協助工具也會繼續在這款車上配備。
這款車最大的變化是搭載了一套混動（輕混）系統，該混動（輕混）系統由2.0T渦輪增壓直噴發動機+電動機組成，發動機參數與此前汽油版車型一致，匹配的是9速手自一體變速箱。據悉，該車電機的輸出規格為6.6kW、49N·m，百公里綜合油耗為7.9L/100km。
大咖點評：這個價位加上這個品牌影響力，而且還是混動的，估計目前的市場不大。
馬斯克:2020年在華投產MODEL 3/MODEL Y
日前特斯拉發佈了2017年第三季度財報。CEO馬斯克透露，特斯拉將於2020年在華投產電動車，具體車型是MODEL 3或尚未發佈的MODEL Y（亦不排除兩款車型同時投產）。據悉，該工廠的年產能可以達到幾十萬輛，同時其也將出口商品車至中國周邊地區市場。
最新消息顯示，特斯拉未來將會在華投產MODEL 3/MODEL Y車型，兩款車型將是特斯拉未來產品序列中最為入門的型號，價格也要更加親民。對於當下關注度頗高的MODEL 3車型，持續的推遲交付曾令全球消費者感到不滿，特斯拉也表示：MODEL 3的生產瓶頸問題已經解決，不過要等到2018年3月底才能實現5000輛/周的產能，這相比原計劃推遲了至少3個月；另外，受MODEL 3產能爬坡影響，目前在產的MODEL S/MODEL X車型將在今年四季度減產10%。
大咖點評：在中國的電動車並不環保，關鍵是我國的電並不比汽油環保，除非加大再生能源建設，等ABB的電動車造出來後特斯拉就可能賣不動了。
預計後者將是現代i30 N等N系列高性能車所搭載的動力總成。以i30 N為例，該車搭載2.0T汽油發動機，最大功率根據配置不同分別為250馬力和275馬力，對應的0-100km/h加速時間分別為6.4秒和6.1秒，傳動系統匹配6速手動變速箱，並採用前輪驅動。大咖點評：目前中韓關係還未走上正軌，國人的情緒還比較激動，只有等價格出來後才好預期它的市場，你看瑞納就是一個好的例子。
預售10-15萬元 榮威RX3有望11月內上市
從上汽官方獲悉，旗下全新入門級緊湊型SUV——榮威RX3的預售價區間為10-15萬元。新車採用榮威最新的家族式設計語言，並預計將於11月內正式上市。
RX3在外觀設計上保持了榮威家族化風格，貫穿式前格柵由橫幅式鍍鉻條組成，並與大燈組內部線條相接，盾形的前臉與榮威RX5較為相似。尾部方面，榮威RX3同樣沿用了家族式設計語言，不過其尾燈組並沒有使用全LED光源。同時保險杠下方加入銀色防擦護板，凸顯了這款車的SUV定位。
動力方面，新車將會搭載1.6L/1.3T兩款發動機，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力，傳動系統，1.6L車型匹配手動和CVT變速箱，1.3T車型則匹配來自愛信的6速自動變速箱。
大咖點評：這個價格在市場上的話估計不會太受歡迎，沒考慮RX5的感受嗎？肯定有，上市那天價格肯定會比這個低的。
售37.99萬 凱迪拉克XT5新車型上市
11月1日，上汽通用凱迪拉克宣佈凱迪拉克XT5 28E四驅技術型正式上市，新車的官方指導價為37.99萬元。新車採用了由2.0T渦輪增壓直噴發動機+電動機組成的輕混系統，配備9速手自一體變速箱，升級了凱迪拉克移動互聯體驗CUE，並搭載最新的第十代OnStar安吉星資訊通訊系統。XT5 28E四驅技術型將替代28T四驅技術型，成為凱迪拉克輕混陣營的有力補充。
這款新車仍採用凱迪拉克家族式的“鑽石切割”設計理念，整體外觀和內飾與此前28T四驅技術型保持一致。配置方面，新車重點升級了凱迪拉克移動互聯體驗CUE，並搭載最新的第十代OnStar安吉星資訊通訊系統。此外，胎壓監測、刹車輔助、上坡輔助、牽引力控制、車身穩定系統、倒車影像等實用的安全駕駛協助工具也會繼續在這款車上配備。
這款車最大的變化是搭載了一套混動（輕混）系統，該混動（輕混）系統由2.0T渦輪增壓直噴發動機+電動機組成，發動機參數與此前汽油版車型一致，匹配的是9速手自一體變速箱。據悉，該車電機的輸出規格為6.6kW、49N·m，百公里綜合油耗為7.9L/100km。
大咖點評：這個價位加上這個品牌影響力，而且還是混動的，估計目前的市場不大。
馬斯克:2020年在華投產MODEL 3/MODEL Y
日前特斯拉發佈了2017年第三季度財報。CEO馬斯克透露，特斯拉將於2020年在華投產電動車，具體車型是MODEL 3或尚未發佈的MODEL Y（亦不排除兩款車型同時投產）。據悉，該工廠的年產能可以達到幾十萬輛，同時其也將出口商品車至中國周邊地區市場。
最新消息顯示，特斯拉未來將會在華投產MODEL 3/MODEL Y車型，兩款車型將是特斯拉未來產品序列中最為入門的型號，價格也要更加親民。對於當下關注度頗高的MODEL 3車型，持續的推遲交付曾令全球消費者感到不滿，特斯拉也表示：MODEL 3的生產瓶頸問題已經解決，不過要等到2018年3月底才能實現5000輛/周的產能，這相比原計劃推遲了至少3個月；另外，受MODEL 3產能爬坡影響，目前在產的MODEL S/MODEL X車型將在今年四季度減產10%。
大咖點評：在中國的電動車並不環保，關鍵是我國的電並不比汽油環保，除非加大再生能源建設，等ABB的電動車造出來後特斯拉就可能賣不動了。