北京賓士GLK零整比高達827.58% 勁炫 途觀漲幅較大

最近，中國保險行業協會與中國汽修協會公佈第八期汽車零整比資料。與今年4月公佈的資料相比，今年10月汽車零整比係數上漲的有60個車型，下降的有29個車型，其餘11個車型資料無變化。

上漲幅度較大的前五個車型平均漲幅21.65%，整車所有配件價格平均上漲29525.37元。

汽車零整比係數最高的十個車型表

汽車零整比係數方面。在樣本車型中最高的車型為北京賓士GLK級，汽車零整比係數為827.58%，相當於零件可買8輛整車；其次為北京賓士C級，

係數為645.97%，最低的車型為力帆620，汽車零整比係數為155.12%。

從汽車零整比係數最新結果來看，前十車型均為停產或老舊車型。在樣本車型中，最高的車型為北京賓士GLK級，汽車零整比係數為827.58%。對比上期資料，汽車零整比係數上漲的有60個車型；漲幅前五車型平均漲幅達21.65%，整車所有配件價格平均上漲29525.37元。在常用配件負擔指數中出現較多豪華品牌，其中，北京賓士C級最高。

環比汽車零整比係數漲幅前五車型表

對比上期資料，汽車零整比係數上漲的有60個車型，下降的有29個車型，其餘11個車型資料無變化。就上漲幅度較大的前五個車型進行分析，這五個車型平均漲幅21.65%，整車所有配件價格平均上漲29525.37元。廣汽三菱勁炫今年4月零整比係數為347.99%，10月為381.61%，

上汽大眾途觀今年4月零整比為284.19%，今年10月上漲為306.37%。

勁炫

途觀

常用配件負擔指數方面，一直在上漲。在樣本車型中最高的車型為北京賓士C級，常用配件負擔指數為27.80；最低的車型為哈弗H6，常用配件負擔指數為9.30。上午公佈的資料中，常用配件負擔指數上漲的有32個車型，

下降的有14個車型，其餘54個車型資料無變化，上漲車型主要集中在30萬元以下價格區間。就上漲幅度較大的前五款車型進行分析，這五款車型平均上漲2.47，平均漲幅18%。

綜上所述，部分國產、合資車型零整比保持較低水準，部分高端品牌車型零整比仍居高不下。本期汽車零整比100指數和常用配件負擔100指數均略有上漲。兩協會認為，在汽車配件價格總體呈現平穩並理性回歸的背景下，

部分高端進口品牌車型汽車配件價格仍處在較高水準。