真的有又好開又舒適的車？10多萬給你推薦3台
既然是這樣教授就給你推薦幾款兼顧操控感和行駛舒適性的轎車，
速騰提供了豐富多樣的動力總成供消費者選擇，而在底盤懸架方面，它調校很扎實，懸架對於路面顛簸也處理得很不錯，在遇到一些大坑窪時，它的處理也乾淨俐落。
此外，速騰的懸架也提供了較充足的支撐性，只是方向盤的力度偏沉一些，但駕駛樂趣還是比較不錯的。
標緻408的外觀設計時尚精緻、車內的乘坐空間也比較大。在行駛質感上它也具有不少看點！它雖然採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，
在行駛過程中路面上大部分的顛簸都會被吸收掉，而在面對大顛簸時懸架會有一些多餘晃動，但對於車內的衝擊感不大。
第十代思域的行駛質感也表現不錯，它的四輪獨立懸架調校均衡性不錯，懸架的初段比較軟，能過濾掉路面上多數的顛簸。
而懸架的中後段還是提供了不錯的支撐性，以較快速度過彎它也能給予駕駛者不錯的信心，這樣的設定偏向舒適性，但也兼顧了一定的運動性能！
總結：以上三款車型在舒適性和操控感受方面做到了較好的均衡，這般綜合性出色的車型適合國內路況，實用性比較高！