特斯拉第三季度虧損6.71億美元，上百家企業或使用神戶鋼鐵產品！
一汽豐田10月銷量達5.6萬輛 同比增14%
進入2017年以來，一汽豐田在銷量上一直保持著持續穩定的增長，今年1-9月份，企業累計銷量已達到52.6萬輛。網通社從一汽豐田官方獲悉，企業今年10月銷量達5.6萬輛，
自2017年1月份以來，一汽豐田的整體銷量已實現了連續10個月的正向增長。其中，10月單月銷量達5.6萬輛，同比增長14%，今年1-10月累計銷量近58.3萬輛。一汽豐田在2017年將挑戰70萬輛銷量目標，以目前的成績來看，企業已完成年銷量目標的83%，有望提前完成年度銷量目標。
在具體產品表現上，卡羅拉家族10月單月銷量近2.9萬輛，其中混動車型卡羅拉雙擎銷量超4,500輛。硬派SUV普拉多也創下了單月銷量紀錄，2.7L車型10月份銷量達4,000輛。
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此外，一汽豐田還將於11月推出新款普拉多和新款RAV4榮放。其中，新款普拉多將對外觀進行大幅調整，
富豪10月全球銷量繼續增長 在華漲幅達30%
據富豪汽車官網發佈的資料顯示，富豪10月份全球銷量繼續保持增長，並有望連續4年保持增長。前10個月，富豪在全球市場的零售銷量增長至461,313輛，與去年同期相比增長8.6%。富豪10月份的汽車銷量增長5.3%至47,841輛，
富豪10月份在全球最大市場中國的銷量達到10,744輛，與去年同期相比增長29.5%。在中國當地生產的XC60、S90和S60L成為增長的主要驅動力。在整個亞太地區，富豪的銷量漲幅達到24%。
富豪10月份在美國地區銷量同比增長10.5%，其中XC90、全新XC60和S90表現較為搶眼。整個美洲地區的銷量漲幅達到14.3%。
在中東、歐洲及非洲（EMEA）地區，富豪前10個月的銷量漲幅達到5%，在全新90系列和XC60帶動下，
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從全球範圍來看，第一代富豪XC60成為10月份最暢銷車型，售出達到8,049輛；緊隨其後的是V40/V40 Cross Country，售出7,465輛；全新XC90排在第三位，共計售出7,471輛。
近500家企業或使用神戶鋼鐵產品
神戶鋼鐵正試圖確認“資料造假”的影響範圍。下面列出使用過神戶鋼鐵產品的企業或正在檢查是否使用神戶鋼鐵產品的企業名單：
勞斯萊斯表示採購了神戶制鋼產品，但尚未使用。現代和起亞表示，旗下品牌IONIQ和Niro的鑲板（panel）使用了神戶制鋼產品。鈴木（SUZUKI）表示，旗下摩托車使用了神戶制鋼產品。日本電裝（Denso）表示，熱交換器使用了神戶制鋼產品。三菱重工（Mitsubishi Heavy）表示，旗下三菱支線噴氣式飛機（Regional Jet and rockets）、三菱火箭，包括：H-2A火箭都使用了神戶制鋼產品。但三菱重工發表申明稱，火箭發射之前，經過安全檢測，沒有發現任何問題。日本工業部官員稱，三菱重工生產的一些武器裝備也使用了神戶制鋼產品。
株式會社IHI（IHI）表示，旗下發動機使用了神戶制鋼產品，但未指出哪些發動機使用了其產品。日本工業部官員稱，株式會社IHI生產的武器裝備使用了神戶制鋼產品。日立（HITACHI）表示，其在日本和英國的火車使用了神戶制鋼產品。日立將更換JR Tokai和JR West lines運行的高速列車底盤（undercarriage），但火車車廂的部件更換不了。比如JR East運行的高速列車、以及英國運行的列車車廂部件。日立進一步補充道，公司正準備向神戶制鋼尋求賠償。東京地鐵表示，使用了神戶制鋼生產的產品。川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）表示，旗下飛機部件，發動機部件都使用了神戶制鋼生產的產品。
其它企業，比如：日本橫濱橡膠株式會社、大眾、松下、大金工業、三井工程 、戴姆勒、標誌雪鐵龍集團、日本電氣 、富士通、東芝 等都表示使用過或者正在調查有無使用神戶鋼鐵產品。
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連飛機火箭都用著神戶制鋼的產品，看情況這事情比早前的氣囊問題還要嚴重！
特斯拉第三季度虧損高達6.71億美元
據外媒報導，特斯拉第三季度虧損6.71億美元，創季度虧損最高紀錄，而去年同期淨利潤達2200萬美元。特斯拉將虧損歸咎於Model 3的生產，而Model 3生產瓶頸問題出現在超級工廠電池模組裝配線上，並進一步表示，第四季度將Model S和Model X的生產減少10%，以去庫存，並為Model 3增加更多的人力資源。埃隆·馬斯克表示：“Model 3的生產程式非常多，我們只能儘快的去除其中效率最低下的程式。”
第三季度營收增長了10% 達到23.6億美元，特斯拉股票在盤後交易（after-hours trading）中下降了5%至304.9美元。第三季度，特斯拉工廠投資金額高達14億美元。第二季度特斯拉投資金額為11.6億美元。
Autotrader高級分析師表示，Model 3“生產瓶頸”以及巨大的虧損是特斯拉所未預料的。特斯拉正面臨投資人和客戶的雙重壓力，因為在年底之前，很難完成先前制定的Model 3 產量目標。此前，埃隆·馬斯克表示截至今年12月，生產兩萬輛Model 3，而截至10月2號，特斯拉才生產了260輛Model 3。
大咖點評
今年10月，特斯拉進行績效評估之後，裁掉了700名工人，也因此遭到了全美汽車工人聯合會（UAW）的投訴。其實大咖覺得，像特斯拉這種用高度自動化生產線的工廠，當機器出了問題，人手也很難代替。
勞斯萊斯表示採購了神戶制鋼產品，但尚未使用。現代和起亞表示，旗下品牌IONIQ和Niro的鑲板（panel）使用了神戶制鋼產品。鈴木（SUZUKI）表示，旗下摩托車使用了神戶制鋼產品。日本電裝（Denso）表示，熱交換器使用了神戶制鋼產品。三菱重工（Mitsubishi Heavy）表示，旗下三菱支線噴氣式飛機（Regional Jet and rockets）、三菱火箭，包括：H-2A火箭都使用了神戶制鋼產品。但三菱重工發表申明稱，火箭發射之前，經過安全檢測，沒有發現任何問題。日本工業部官員稱，三菱重工生產的一些武器裝備也使用了神戶制鋼產品。
株式會社IHI（IHI）表示，旗下發動機使用了神戶制鋼產品，但未指出哪些發動機使用了其產品。日本工業部官員稱，株式會社IHI生產的武器裝備使用了神戶制鋼產品。日立（HITACHI）表示，其在日本和英國的火車使用了神戶制鋼產品。日立將更換JR Tokai和JR West lines運行的高速列車底盤（undercarriage），但火車車廂的部件更換不了。比如JR East運行的高速列車、以及英國運行的列車車廂部件。日立進一步補充道，公司正準備向神戶制鋼尋求賠償。東京地鐵表示，使用了神戶制鋼生產的產品。川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）表示，旗下飛機部件，發動機部件都使用了神戶制鋼生產的產品。
其它企業，比如：日本橫濱橡膠株式會社、大眾、松下、大金工業、三井工程 、戴姆勒、標誌雪鐵龍集團、日本電氣 、富士通、東芝 等都表示使用過或者正在調查有無使用神戶鋼鐵產品。
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連飛機火箭都用著神戶制鋼的產品，看情況這事情比早前的氣囊問題還要嚴重！
特斯拉第三季度虧損高達6.71億美元
據外媒報導，特斯拉第三季度虧損6.71億美元，創季度虧損最高紀錄，而去年同期淨利潤達2200萬美元。特斯拉將虧損歸咎於Model 3的生產，而Model 3生產瓶頸問題出現在超級工廠電池模組裝配線上，並進一步表示，第四季度將Model S和Model X的生產減少10%，以去庫存，並為Model 3增加更多的人力資源。埃隆·馬斯克表示：“Model 3的生產程式非常多，我們只能儘快的去除其中效率最低下的程式。”
第三季度營收增長了10% 達到23.6億美元，特斯拉股票在盤後交易（after-hours trading）中下降了5%至304.9美元。第三季度，特斯拉工廠投資金額高達14億美元。第二季度特斯拉投資金額為11.6億美元。
Autotrader高級分析師表示，Model 3“生產瓶頸”以及巨大的虧損是特斯拉所未預料的。特斯拉正面臨投資人和客戶的雙重壓力，因為在年底之前，很難完成先前制定的Model 3 產量目標。此前，埃隆·馬斯克表示截至今年12月，生產兩萬輛Model 3，而截至10月2號，特斯拉才生產了260輛Model 3。
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今年10月，特斯拉進行績效評估之後，裁掉了700名工人，也因此遭到了全美汽車工人聯合會（UAW）的投訴。其實大咖覺得，像特斯拉這種用高度自動化生產線的工廠，當機器出了問題，人手也很難代替。