華文網

“話題車”領克01預售17

買車可謂是咱們普通老百姓的一件大事了,大眼也是天天看各種汽車網站瞭解各種資訊啊,就怕買不到稱心如意的,這不才在網上看到了一輛未上市的話題車“領克01”,趕緊扒資料,

瞅瞅為什麼這車那麼火。

領克(LYNK&CO)說它是一個橫空出世的品牌可是一點不為過,相信很多人聽到後都會感到陌生,但是如果提到吉利的話大家就會非常熟悉了,這是吉利收購富豪成立的國產品牌,鑒於國內SUV市場持續火爆,這個吉利旗下的高端品牌一經發佈就推出了首款SUV車型“領克01”。

領克01天生就有一種高貴的血統氣質,因為是基於富豪的CMA平臺打造,並且在發動機技術、安全性能等各種硬實力方面均是富豪把控,簡單來說就是吉利出錢,富豪出力,花個十幾二十萬能買到國產品牌的富豪,怎麼想著還有點小賺到的意思呢?不過大家稍安勿躁,值不值的買.咱們慢慢扒。

盡情改變,玩轉全新設計的外觀

大眼看領克官網的時候看到盡情改變四個大字時,

車的外觀隨即閃現腦海 ,最近看的車有點多,不過還是記住了領克的車型,我想領克在車型設計上算是有了自己想法的。我們可以看到車的前臉(正面),並沒有用當下時興的大嘴進氣格柵設計,而是用了非常少見的階梯式設計語言,要知道當年奧迪A6初推出時這樣的設計可是飽受爭議的,現如今領克獨創前臉風格,對於定位個性的領克品牌算是凸顯了自己的特點了,
當然大眼猜測前臉設計肯定也會是一個飽受爭議的風格,畢竟新東西的產生總會與前期的一些優秀成果來進行對比的,相反當大家都接受這種設計風格的時候,也會成為領克最突出的標誌了吧。

大眼還要提一下領克的大燈,對於顏控來說簡直完美,不同於其它車輛的大燈設計,領克01的大燈你是很難一眼看出在哪裡的,其實它的大燈採用了分體式結構,並未與日間行車燈放在一起,而是放在了下方橫貫整個車頭的黑色條狀區域,這種隱藏式設計讓我感覺蠻新鮮的。

品質內飾,帶給你不一樣的體驗

內飾上有一些北歐風了,整體都採用了簡約的線條勾勒。並且中控的非對稱式設計向駕駛員方向稍微傾斜,便於駕駛者的操作,這種人性化設計又很日系。全液晶儀錶和電子檔杆的出現盡顯檔次感,與其高端品牌的定位是相符的,座椅的造型和材質(真皮)都很下功夫。說起合資車大眼認為領克這個級別的車是超越很多合資甚至部分進口車型的。

CMA平臺相容富豪的自動駕駛系統,駕駛更安全

領克的兩款車都是CMA平臺,是吉利和富豪聯合開發的平臺,2010年吉利收購富豪,其實最初的目的就是聯合研發平臺,完成這個目標用了7年.但是對於正向研發平臺來說,我認為這時間算快的!CMA平臺有個重要特性,可以相容富豪的自動駕駛系統,吉利這佈局可夠遠的!並且和富豪合作研發的平臺,安全性方面大眼認為怎麼都不會差。

領克01在上市前期是只提供2.0T發動機的車型1.5T發動機是基於富豪現款DRIVE-E的2.0T發動機研製的一款三缸機,那2.0T大眼認為理所應當就是DRIVE-E的翻版了。但是我對於這兩款發動機不太看好。因為在富豪的技術中,發動機並不是強項,無論是之前的老5缸還是現在的DRIVE-E燃油經濟性並不出色的情況下還有燒機油的現象。而被評為沃德十佳雙增壓2.0T因為成本因素我認為不會被用在領克上面。

變速箱採用6MT 6AT 6速雙離合,這種組合略顯奇怪,你可能覺得不要用雙離合是否更好,不行啊首先具大眼所知鼓勵車企研發雙離合是我們國家的政策,有補貼的。國家想利用雙離合讓中國的汽車技術彎道超車!第二吉利的雙離合項目工廠已經建了,並且也是基於富豪技術研發的7速濕式雙離合,對於他們來說也想借此彎道超車,資源這麼好為何不用呢?但是對於彎道超車這個理念我不贊同,彎道超車,十超九翻嘛。

作為一個汽車小白,為了買車扒那麼多資料也是蠻拼的了。當然產品是否優秀那還要親自嘗試之後才能給大家做更多的解析。目前關於領克的詳細資訊基本整合在這裡.如果你現在持幣著急買車,大眼建議其實可以先買個別的車開著,畢竟新產品是需要一定時間的市場檢驗的,即使這個產品是好東西的概率極大。朋友們持續關注哦!大眼明天將會拿領克01與同級別自主車作對比,希望對購車的朋友有幫助哦。

微信公眾號“道哥說車”查違章功能正式上線,全國最快最準確的查違章。同時還可以加入我們的“道哥粉絲群”,後臺留言說明要加入道哥粉絲群即可,文章如需轉載,請注明出處。

CMA平臺相容富豪的自動駕駛系統,駕駛更安全

領克的兩款車都是CMA平臺,是吉利和富豪聯合開發的平臺,2010年吉利收購富豪,其實最初的目的就是聯合研發平臺,完成這個目標用了7年.但是對於正向研發平臺來說,我認為這時間算快的!CMA平臺有個重要特性,可以相容富豪的自動駕駛系統,吉利這佈局可夠遠的!並且和富豪合作研發的平臺,安全性方面大眼認為怎麼都不會差。

領克01在上市前期是只提供2.0T發動機的車型1.5T發動機是基於富豪現款DRIVE-E的2.0T發動機研製的一款三缸機,那2.0T大眼認為理所應當就是DRIVE-E的翻版了。但是我對於這兩款發動機不太看好。因為在富豪的技術中,發動機並不是強項,無論是之前的老5缸還是現在的DRIVE-E燃油經濟性並不出色的情況下還有燒機油的現象。而被評為沃德十佳雙增壓2.0T因為成本因素我認為不會被用在領克上面。

變速箱採用6MT 6AT 6速雙離合,這種組合略顯奇怪,你可能覺得不要用雙離合是否更好,不行啊首先具大眼所知鼓勵車企研發雙離合是我們國家的政策,有補貼的。國家想利用雙離合讓中國的汽車技術彎道超車!第二吉利的雙離合項目工廠已經建了,並且也是基於富豪技術研發的7速濕式雙離合,對於他們來說也想借此彎道超車,資源這麼好為何不用呢?但是對於彎道超車這個理念我不贊同,彎道超車,十超九翻嘛。

作為一個汽車小白,為了買車扒那麼多資料也是蠻拼的了。當然產品是否優秀那還要親自嘗試之後才能給大家做更多的解析。目前關於領克的詳細資訊基本整合在這裡.如果你現在持幣著急買車,大眼建議其實可以先買個別的車開著,畢竟新產品是需要一定時間的市場檢驗的,即使這個產品是好東西的概率極大。朋友們持續關注哦!大眼明天將會拿領克01與同級別自主車作對比,希望對購車的朋友有幫助哦。

微信公眾號“道哥說車”查違章功能正式上線,全國最快最準確的查違章。同時還可以加入我們的“道哥粉絲群”,後臺留言說明要加入道哥粉絲群即可,文章如需轉載,請注明出處。