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和中國不同,很多地方都是靠左行駛,這是為什麼?

隨著越來越多國家對中國免簽,假期選擇國外自駕遊的人應該不少吧,國外自駕很容易混淆的就是車輛的行駛方向。眾所周知,中國是靠右行走的國家,但是香港、英國等地都是靠左行,

那麼大家知道這行駛的習慣都是怎麼來的嗎?

歐洲從中世紀開始就是習慣左行,最早可以追溯到古羅馬帝國時代。當時的騎士們上下馬時習慣用左腳踩馬鐙,右腳再跨上去,所以靠道路左側行走方便上下馬。而且騎士都是隨身佩戴武器的,右手持矛,將佩劍佩戴在左邊,靠左行有利於同迎面而來的人戰鬥。這個習慣一直保持到汽車誕生之後,所以英國一直到現在都是靠左行駛。

中世紀歐洲騎士

1835年,英國在法律層面確立了靠左行駛為國家的交通規則,同時英國通過不斷的向外擴張,佔領了很多殖民地,於是靠左通行便成為世界的主流,印尼、巴基斯坦等至今仍然使用左行的規則。

英國車輛靠左行駛

日本靠左行的歷史與英國有些類似,在幕府時代的日本,武士也是習慣在身體左側攜帶佩刀,所以也是靠左行駛來避免誤傷路人,在1924年,日本的靠左行駛被以法律的形式確定下來。不過,日本沖繩因為在二戰後的《三藩市條約》中短暫割裂給了美國,

所以沖繩的車輛一直是靠左行駛,直到1971年沖繩回到日本的懷抱後才又改回了靠左行。

幕府時代左邊佩刀的日本騎士

雖然歐洲大陸的習慣是靠左行,但是法國卻是第一個靠右行駛的國家。由於法國的郵車和貨車比較發達,這種大型的馬車一般都是配備兩匹馬的,

而人們大多數都是右撇子,為了同時駕馭兩匹馬,駕駛員需要乘坐在車輛的左前方,靠右行駛方便車夫在會車時向左邊查看前方車輛,避免兩車相撞。

18世紀的法國驛站郵車靠右行駛

但是當時的法國除了郵車和貨車靠右行之外,

法國貴族騎馬和坐馬車都是靠左行的,這成為了貴族的特權之一。在法國大革命之後,拿破崙為了廢除貴族特權,便規定今後的車輛和馬匹均靠右行駛。之後拿破崙通過戰爭征服了很多歐洲西部和中部的國家,所以荷蘭、比利時、西班牙等歐洲國家也沿用了靠右行的規則,而未被征服的葡萄牙、奧地利、瑞典等依然保持靠左行駛的習慣。

美國最初也是英國的殖民地,與英國經過了長時間的鬥爭才取得了獨立,為了與英國劃清界限,也為了感謝法國在獨立戰爭中的幫助,美國便將左行的規則改成了右行。左右行駛的交通規則和汽車駕駛座在左邊還是右邊是息息相關的,作為一個汽車大國,美國轉向靠右行之後,其生產的駕駛座位於左邊的車輛向世界各地銷售,這也影響了許多國家改變左行的規則,中國便是其中一個。

美國車輛靠右行

中國車輛的行駛規則在秦朝時就有記載,當時的道路通行規定是男子靠右行,女子靠左行,車輛走中間,到了唐朝規定車輛一律靠右行駛,但是在鴉☆禁☆片戰爭以後,多國實力入侵中國,中國大陸便產生了左右混行的局面。在上海、浙江、廣東等南方地區,由於受到英國的影響,車輛一律靠左行,而在山東等北方省份,因為受到了美國的影響,車輛又是靠右行駛。

舊時南京路上靠左行的車輛

在抗日戰爭期間,美國全力支援中國抗日,並向中國輸入了許多左舵車輛,靠右行駛便成為了很多司機的習慣。在1946年的《違警罰法》中便規定了,車馬、行人,不按右側前進,不聽禁止者,處二十圓以下罰鍰或申誡。從此以後中國一直實行的右行。

作為英國的殖民地,香港一直是靠左行駛,1997年香港回歸後,在道路問題上也是採用了“一國兩制”的方針,進入香港便換成靠左行,進入大陸延續靠右行的習慣。雖然大陸和香港直接有明顯的交界線,但是這樣子還是很容易造成交通擁堵,於是在香港和深圳的交界處便修了一座特殊的橋樑,入境的汽車只需要按照原有的路規行駛,經過橋樑的巧妙轉接後,“右傾”的汽車到了香港 自然“左傾”,而“左傾”的則變為“右傾”。

粵港大橋

靠左行靠右行最初一般都和歷史原因有關,但是經過這100多年來的演變已經基本固定下來了,所以出國自駕遊,一定要分清楚這個國家的車輛是如何行駛的哦。

與英國經過了長時間的鬥爭才取得了獨立,為了與英國劃清界限,也為了感謝法國在獨立戰爭中的幫助,美國便將左行的規則改成了右行。左右行駛的交通規則和汽車駕駛座在左邊還是右邊是息息相關的,作為一個汽車大國,美國轉向靠右行之後,其生產的駕駛座位於左邊的車輛向世界各地銷售,這也影響了許多國家改變左行的規則,中國便是其中一個。

美國車輛靠右行

中國車輛的行駛規則在秦朝時就有記載,當時的道路通行規定是男子靠右行,女子靠左行,車輛走中間,到了唐朝規定車輛一律靠右行駛,但是在鴉☆禁☆片戰爭以後,多國實力入侵中國,中國大陸便產生了左右混行的局面。在上海、浙江、廣東等南方地區,由於受到英國的影響,車輛一律靠左行,而在山東等北方省份,因為受到了美國的影響,車輛又是靠右行駛。

舊時南京路上靠左行的車輛

在抗日戰爭期間,美國全力支援中國抗日,並向中國輸入了許多左舵車輛,靠右行駛便成為了很多司機的習慣。在1946年的《違警罰法》中便規定了,車馬、行人,不按右側前進,不聽禁止者,處二十圓以下罰鍰或申誡。從此以後中國一直實行的右行。

作為英國的殖民地,香港一直是靠左行駛,1997年香港回歸後,在道路問題上也是採用了“一國兩制”的方針,進入香港便換成靠左行,進入大陸延續靠右行的習慣。雖然大陸和香港直接有明顯的交界線,但是這樣子還是很容易造成交通擁堵,於是在香港和深圳的交界處便修了一座特殊的橋樑,入境的汽車只需要按照原有的路規行駛,經過橋樑的巧妙轉接後,“右傾”的汽車到了香港 自然“左傾”,而“左傾”的則變為“右傾”。

粵港大橋

靠左行靠右行最初一般都和歷史原因有關,但是經過這100多年來的演變已經基本固定下來了,所以出國自駕遊,一定要分清楚這個國家的車輛是如何行駛的哦。