一款德國沒有的大眾轎車在中國銷量第一，這其中隱藏了什麼奧秘？

朗逸是上汽大眾旗下的一款明星車型，從上市開始就一直霸佔著緊湊車型銷量排行榜前列，並且長期獲得緊湊車型第一的銷量；朗逸並不是德國大眾的車型，在德國及其他國家根本就沒有朗逸這一款車型，

朗逸是上汽大眾自行研發生產的一款緊湊型轎車，朗逸被德國大眾稱之為“特供車”，一輛在中國設計製造的車型貼上了“VW”車標，這是市場換技術的一點成果，可以應用到上汽集團旗下的車型上。那麼朗逸能賣的這麼好，這其中有什麼奧秘呢？

朗逸雖然是上汽大眾自行研發的車型，但是朗逸也是用了德國大眾“VW”的車標，大眾品牌在中國有很大的影響力，大眾是品質的代名詞，也是銷量的奠基石；這款車型在緊湊型空間上也是值得稱讚，朗逸的車內空間感比較好，

通過縮短後排座椅等，給出了很大的後排空間，特別是腿部空間，在視覺上，朗逸的內部空間超出了A級車的範圍。

上汽大眾對朗逸的研發只是針對於車身外觀，朗逸在配置上還是得依賴德國大眾，比如發動機、變速箱等等，這些上汽大眾是很難自己研發，

還是得依靠德國大眾才能站穩腳跟，現在朗逸搭載EA211渦輪增壓及自然吸氣發動機，變速箱是GSD雙離合和手動檔自行選擇，這些都是德國大眾轎車核心優勢。

朗逸在售價上也符合中國國情，全新朗逸售價在12萬人民幣左右，在貼有“VW”車標下，有著誘人的外觀和車型佈局，

及其德國品質的配置，使得朗逸成為很多消費者的首選目標。